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- Bilan : actif
- Bilan : passif et capitaux propres
- Tableau des flux de trésorerie
- Structure du bilan: actifs
- Sélection de données financières depuis 2005
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation depuis 2005
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Ratio de liquidité actuel depuis 2005
- Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) depuis 2005
Nous acceptons :
Flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
---|---|---|
FCFE | Le flux de trésorerie disponible par rapport aux capitaux propres est le flux de trésorerie disponible pour les détenteurs d’actions de United Airlines Holdings Inc. une fois que toutes les dépenses d’exploitation, les intérêts et les paiements de capital ont été payés et que les investissements nécessaires en fonds de roulement et en capital fixe ont été effectués. | FCFE de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2020 à 2021, mais a ensuite diminué considérablement de 2021 à 2022. |
Rapport prix/FCFEcourant
Nombre d’actions ordinaires en circulation | |
Sélection de données financières (US$) | |
Flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE) (en millions) | |
FCFE par action | |
Cours actuel de l’action (P) | |
Ratio d’évaluation | |
P/FCFE | |
Repères | |
P/FCFEConcurrents1 | |
FedEx Corp. | |
Uber Technologies Inc. | |
Union Pacific Corp. | |
United Parcel Service Inc. | |
P/FCFEsecteur | |
Transport | |
P/FCFEindustrie | |
Industriels |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31).
1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Si le P/FCFE de la société est inférieur au P/FCFE de l’indice de référence, la société est relativement sous-évaluée.
Sinon, si le P/FCFE de la société est supérieur au P/FCFE de l’indice de référence, la société est relativement surévaluée.
Rapport prix/FCFEhistorique
31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | 31 déc. 2018 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | ||||||
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE) (en millions)2 | ||||||
FCFE par action4 | ||||||
Cours de l’action1, 3 | ||||||
Ratio d’évaluation | ||||||
P/FCFE5 | ||||||
Repères | ||||||
P/FCFEConcurrents6 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
P/FCFEsecteur | ||||||
Transport | ||||||
P/FCFEindustrie | ||||||
Industriels |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de United Airlines Holdings Inc.
4 2022 calcul
FCFE par action = FCFE ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
5 2022 calcul
P/FCFE = Cours de l’action ÷ FCFE par action
= ÷ =
6 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.