État des résultats

Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.

United Airlines Holdings Inc., compte de résultat consolidé

en millions de dollars américains

12 mois terminés le	31 déc. 2022	31 déc. 2021	31 déc. 2020	31 déc. 2019	31 déc. 2018
Recettes passagers	40,032)	20,197)	11,805)	39,625)	37,706)
Cargaison	2,171)	2,349)	1,648)	1,179)	1,237)
Autres recettes d’exploitation	2,752)	2,088)	1,902)	2,455)	2,360)
Produits d’exploitation	44,955)	24,634)	15,355)	43,259)	41,303)
Carburant d’avion	(13,113)	(5,755)	(3,153)	(8,953)	(9,307)
Salaires et coûts connexes	(11,466)	(9,566)	(9,522)	(12,071)	(11,458)
Frais d’atterrissage et autres loyers	(2,576)	(2,416)	(2,127)	(2,543)	(2,359)
Dotations aux amortissements	(2,456)	(2,485)	(2,488)	(2,288)	(2,240)
Achat de capacités régionales	(2,299)	(2,147)	(2,039)	(2,849)	(2,601)
Matériel d’entretien d’aéronefs et réparations extérieures	(2,153)	(1,316)	(858)	(1,794)	(1,767)
Frais de distribution	(1,535)	(677)	(459)	(1,651)	(1,558)
Location d’avions	(252)	(228)	(198)	(288)	(433)
Subvention en vertu de la loi CARES	—)	4,021)	3,536)	—)	—)
Coûts des indemnités de départ et des avantages sociaux	—)	(438)	(575)	(16)	(41)
Dépréciation d’actifs	—)	(97)	(318)	(171)	(377)
Résiliation d’un contrat de service de maintenance moteur	—)	—)	—)	—)	(64)
Gains (pertes) sur la vente d’actifs et autres charges spéciales	(140)	(119)	(27)	(59)	(5)
Crédits spéciaux (frais)	(140)	3,367)	2,616)	(246)	(487)
Autres charges d’exploitation	(6,628)	(4,433)	(3,486)	(6,275)	(5,801)
Charges d’exploitation	(42,618)	(25,656)	(21,714)	(38,958)	(38,011)
Bénéfice (perte) d’exploitation	2,337)	(1,022)	(6,359)	4,301)	3,292)
Charges d’intérêts, nettes d’intérêts capitalisés	(1,673)	(1,577)	(992)	(646)	(659)
Revenus d’intérêts	298)	36)	50)	133)	101)
Gains (pertes) latents sur placements, montant net	20)	(34)	(194)	153)	—)
Divers, net	8)	40)	(1,327)	(27)	(76)
Charges hors exploitation, nettes	(1,347)	(1,535)	(2,463)	(387)	(634)
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices	990)	(2,557)	(8,822)	3,914)	2,658)
Avantage (dépense) d’impôt sur le revenu	(253)	593)	1,753)	(905)	(529)
Bénéfice net (perte nette)	737)	(1,964)	(7,069)	3,009)	2,129)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).

Composante du compte de résultat	Description	L’entreprise
Produits d’exploitation	Montant, y compris la taxe perçue auprès du client, des revenus provenant de l’exécution de l’obligation de prestation par le transfert d’un bien ou d’un service promis au client. La taxe perçue auprès du client est une taxe évaluée par l’autorité gouvernementale qui est à la fois imposée et concomitante à une transaction spécifique génératrice de revenus, y compris, mais sans s’y limiter, les ventes, l’utilisation, la valeur ajoutée et l’accise.	Les revenus d’exploitation de United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Bénéfice (perte) d’exploitation	Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation.	Le bénéfice (la perte) d’exploitation de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices	Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle.	Le bénéfice (la perte) avant impôts sur les bénéfices de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Bénéfice net (perte nette)	La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère.	Le bénéfice net (la perte nette) de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

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