État des résultats

Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.

United Airlines Holdings Inc., compte de résultat consolidé

en millions de dollars américains

12 mois terminés le	31 déc. 2023	31 déc. 2022	31 déc. 2021	31 déc. 2020	31 déc. 2019
Recettes passagers	49,046)	40,032)	20,197)	11,805)	39,625)
Cargaison	1,495)	2,171)	2,349)	1,648)	1,179)
Autres revenus d’exploitation	3,176)	2,752)	2,088)	1,902)	2,455)
Produits d’exploitation	53,717)	44,955)	24,634)	15,355)	43,259)
Salaires et coûts connexes	(14,787)	(11,466)	(9,566)	(9,522)	(12,071)
Carburant pour avions	(12,651)	(13,113)	(5,755)	(3,153)	(8,953)
Droits d’atterrissage et autres loyers	(3,076)	(2,576)	(2,416)	(2,127)	(2,543)
Matériel d’entretien d’aéronefs et réparations extérieures	(2,736)	(2,153)	(1,316)	(858)	(1,794)
Dotations aux amortissements	(2,671)	(2,456)	(2,485)	(2,488)	(2,288)
Achat de capacité régionale	(2,400)	(2,299)	(2,147)	(2,039)	(2,849)
Frais de distribution	(1,977)	(1,535)	(677)	(459)	(1,651)
Location d’avions	(197)	(252)	(228)	(198)	(288)
Primes de ratification du contrat de travail	(814)	—)	—)	—)	—)
Subvention de la loi CARES	—)	—)	4,021)	3,536)	—)
Coûts des indemnités de départ et des avantages sociaux	—)	—)	(438)	(575)	(16)
Dépréciation d’actifs	—)	—)	(97)	(318)	(171)
Gains (pertes) sur la vente d’actifs et autres charges spéciales	(135)	(140)	(119)	(27)	(59)
Crédits spéciaux (frais)	(949)	(140)	3,367)	2,616)	(246)
Autres charges d’exploitation	(8,062)	(6,628)	(4,433)	(3,486)	(6,275)
Charges d’exploitation	(49,506)	(42,618)	(25,656)	(21,714)	(38,958)
Bénéfice (perte) d’exploitation	4,211)	2,337)	(1,022)	(6,359)	4,301)
Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés	(1,774)	(1,673)	(1,577)	(992)	(646)
Revenus d’intérêts	827)	298)	36)	50)	133)
Gains (pertes) latents sur placements, montant net	27)	20)	(34)	(194)	153)
Divers, net	96)	8)	40)	(1,327)	(27)
Charges non opérationnelles, nettes	(824)	(1,347)	(1,535)	(2,463)	(387)
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices	3,387)	990)	(2,557)	(8,822)	3,914)
Avantage (dépense) d’impôt sur le revenu	(769)	(253)	593)	1,753)	(905)
Bénéfice net (perte nette)	2,618)	737)	(1,964)	(7,069)	3,009)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

Composante du compte de résultat	Description	L’entreprise
Produits d’exploitation	Montant, y compris la taxe perçue auprès du client, des revenus provenant de l’exécution de l’obligation de prestation par le transfert d’un bien ou d’un service promis au client. La taxe perçue auprès du client est une taxe évaluée par l’autorité gouvernementale qui est à la fois imposée et concomitante à une transaction spécifique génératrice de revenus, y compris, mais sans s’y limiter, les ventes, l’utilisation, la valeur ajoutée et l’accise.	Les revenus d’exploitation de United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Bénéfice (perte) d’exploitation	Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation.	Le bénéfice d’exploitation (la perte d’exploitation) de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices	Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle.	Le bénéfice (la perte) avant impôts sur les bénéfices de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Bénéfice net (perte nette)	La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère.	Le bénéfice net (la perte nette) de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

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