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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

22,49 $US

Cette entreprise a été déplacée dans les archives! Les données financières n’ont pas été mises à jour depuis le 20 avril 2023.

Structure du bilan: passif et capitaux propres

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United Airlines Holdings Inc., structure du bilan consolidé: passifs et capitaux propres

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Comptes créditeurs
Salaires et avantages sociaux accumulés
Vente de billets à l’avance
Revenus reportés pour grands voyageurs
Échéances actuelles de la dette à long terme
Échéances courantes des autres passifs financiers
Échéances actuelles des contrats de location-exploitation
Échéances actuelles des contrats de location-financement
Autre
Passif à court terme
Dette à long terme, moins la partie à court terme
Obligations à long terme en vertu de contrats de location-exploitation
Obligations à long terme au titre de contrats de location-financement
Revenus reportés pour grands voyageurs
Passif au titre des régimes de
Passif au titre des prestations après-retraite
Impôts différés
Autres passifs financiers
Autre
Autres passifs et crédits reportés
Passifs non courants
Total du passif
Actions privilégiées
Actions ordinaires au pair, valeur nominale de 0,01 $
Capital supplémentaire investi
Stock détenu en trésorerie, au prix coûtant
Bénéfices non répartis
Cumul des autres éléments du résultat étendu
Capitaux propres
Total du passif et des capitaux propres

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31).

Composante du bilan Description L’entreprise
Passif à court terme Total des obligations contractées dans le cadre des activités normales qui devraient être payées au cours des douze mois suivants ou au cours d’un cycle économique, si elles sont plus longes. Le passif à court terme de United Airlines Holdings Inc. exprimé en pourcentage du total du passif et des capitaux propres a augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Passifs non courants Montant de l’obligation exigible après un an ou au-delà du cycle normal d’exploitation, s’il est plus long. Les passifs non courants de United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du total des passifs et des capitaux propres ont diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Total du passif Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les passifs comptabilisés. Les passifs sont des sacrifices futurs probables d’avantages économiques découlant de l’obligation actuelle d’une entité de transférer des actifs ou de fournir des services à d’autres entités à l’avenir. Le total du passif de United Airlines Holdings Inc. exprimé en pourcentage du total du passif et des capitaux propres a augmenté de 2020 à 2021, mais a ensuite diminué considérablement de 2021 à 2022.
Capitaux propres Total de toutes les composantes (déficit) des capitaux propres des actionnaires, déduction faite des créances des dirigeants, des administrateurs, des propriétaires et des sociétés affiliées de l’entité qui sont attribuables à la société mère. Le montant des capitaux propres de l’entité économique, attribuable à la société mère, exclut le montant des capitaux propres qui est attribuable à cette participation dans les capitaux propres de la filiale qui n’est pas attribuable à la société mère (participation ne donnant pas le contrôle, participation minoritaire). Cela exclut les capitaux propres temporaires et est parfois appelé capitaux propres permanents. Les capitaux propres de United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du total des passifs et des capitaux propres ont diminué de 2020 à 2021, mais ont ensuite augmenté de 2021 à 2022, dépassant le niveau de 2020.