Stock Analysis on Net
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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

Structure du bilan : passif et capitaux propres 

United Airlines Holdings Inc., structure du bilan consolidé : passif et capitaux propres

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Comptes créditeurs 5.66 5.39 5.04 3.76 2.68
Salaires et avantages sociaux accumulés 4.44 4.13 2.93 3.11 3.29
Vente de billets à l’avance 10.21 9.43 11.22 9.32 8.12
Revenus différés des voyageurs fréquents 4.59 4.35 4.00 3.28 1.52
Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers 4.66 5.97 4.51 5.74 3.55
Échéances actuelles des contrats de location-exploitation 0.63 0.81 0.83 0.82 1.03
Autre 1.28 1.13 1.16 0.82 1.19
Passif à court terme 31.47% 31.23% 29.68% 26.85% 21.37%
Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante 34.02 38.55 43.41 46.12 44.00
Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation 6.09 6.33 6.62 7.56 8.37
Revenus différés des voyageurs fréquents 5.45 5.69 5.91 5.93 8.51
Engagements au titre des pensions et des prestations postérieures au départ à la retraite 1.66 2.26 2.11 4.28 5.80
Impôts différés 2.13 0.84 0.00 0.00 0.00
Autre 2.07 1.99 2.03 1.88 1.94
Passifs non courants 51.42% 55.66% 60.08% 65.77% 68.62%
Total du passif 82.89% 86.89% 89.76% 92.62% 89.99%
Actions privilégiées 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Actions ordinaires au pair, 0,01 $ valeur nominale 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
Capital supplémentaire investi 12.12 12.65 13.34 13.43 14.05
Actions détenues en trésorerie, au prix coûtant -4.56 -4.84 -5.25 -5.59 -6.54
Bénéfices non répartis 9.29 5.39 1.88 0.92 4.41
Cumul des autres éléments du résultat étendu 0.25 -0.09 0.26 -1.38 -1.91
Capitaux propres 17.11% 13.11% 10.24% 7.38% 10.01%
Total du passif et des capitaux propres 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

Composante du bilan Description L’entreprise
Passif à court terme Total des obligations contractées dans le cadre des activités normales qui devraient être payées au cours des douze mois suivants ou au cours d’un cycle économique, si elles sont plus longes. Les passifs courants des United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du passif total et des capitaux propres ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Passifs non courants Montant de l’obligation exigible après un an ou au-delà du cycle normal d’exploitation, s’il est plus long. Les passifs non courants de United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du passif total et des capitaux propres ont diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Total du passif Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les passifs comptabilisés. Les passifs sont des sacrifices futurs probables d’avantages économiques découlant de l’obligation actuelle d’une entité de transférer des actifs ou de fournir des services à d’autres entités à l’avenir. Le passif total des United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du passif total et des capitaux propres a diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Capitaux propres Total de toutes les composantes (déficit) des capitaux propres des actionnaires, déduction faite des créances des dirigeants, des administrateurs, des propriétaires et des sociétés affiliées de l’entité qui sont attribuables à la société mère. Le montant des capitaux propres de l’entité économique, attribuable à la société mère, exclut le montant des capitaux propres qui est attribuable à cette participation dans les capitaux propres de la filiale qui n’est pas attribuable à la société mère (participation ne donnant pas le contrôle, participation minoritaire). Cela exclut les capitaux propres temporaires et est parfois appelé capitaux propres permanents. Les capitaux propres des United Airlines Holdings Inc. en pourcentage du passif total et des capitaux propres ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.