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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

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Ajustements du total de l’actif

United Airlines Holdings Inc., total ajusté de l’actif

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Total de l’actif
Ajustements
Plus: Actif de droit d’utilisation lié à un contrat de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842)1
Moins: Actifs d’impôts différés2
Après l’ajustement
Total de l’actif ajusté

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 Actif de droit d’utilisation lié à un contrat de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842). Voir les détails »

2 Actifs d’impôts différés. Voir les détails »


L'analyse des données financières annuelles révèle une évolution notable de la structure de l'actif. Le total de l'actif a connu une fluctuation significative sur la période considérée.

Total de l’actif
En 2020, le total de l'actif s'élevait à 59 548 millions de dollars américains. Une augmentation substantielle est observée en 2021, atteignant 68 175 millions de dollars américains. En 2022, une légère diminution est constatée, avec un total de 67 358 millions de dollars américains. Une reprise de la croissance est ensuite observée en 2023, avec 71 104 millions de dollars américains, et se poursuit en 2024, atteignant 74 083 millions de dollars américains.
Total de l’actif ajusté
Le total de l'actif ajusté suit une tendance similaire à celle du total de l'actif non ajusté. En 2020, il s'établissait à 59 417 millions de dollars américains. Il a augmenté pour atteindre 67 516 millions de dollars américains en 2021, puis a légèrement diminué à 67 267 millions de dollars américains en 2022. Une augmentation est ensuite observée en 2023 (71 104 millions de dollars américains) et en 2024 (74 083 millions de dollars américains). La valeur du total de l'actif ajusté est très proche de celle du total de l'actif pour chaque année.

La convergence des valeurs du total de l'actif et du total de l'actif ajusté suggère que les ajustements apportés à l'actif ont un impact relativement limité sur le montant total. L'augmentation globale de l'actif entre 2020 et 2024 indique une expansion des ressources contrôlées par l'entité, malgré une fluctuation à court terme en 2022.


Ajustements du passif à court terme

United Airlines Holdings Inc., passif à court terme ajusté

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Passif à court terme
Ajustements
Moins: Revenus différés actuels des grands voyageurs
Après l’ajustement
Passif à court terme ajusté

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant les obligations à court terme. On observe une augmentation constante des deux indicateurs de passif à court terme sur la période considérée.

Passif à court terme
Le passif à court terme a connu une progression notable, passant de 12 725 millions de dollars américains en 2020 à 23 314 millions de dollars américains en 2024. L'augmentation la plus importante s'est produite entre 2020 et 2021, avec une hausse de 5 579 millions de dollars américains. La croissance s'est poursuivie, bien que de manière plus modérée, au cours des années suivantes.
Passif à court terme ajusté
Le passif à court terme ajusté suit une tendance similaire, augmentant de 11 817 millions de dollars américains en 2020 à 19 911 millions de dollars américains en 2024. L'évolution entre 2020 et 2021 est également marquée, avec une augmentation de 4 248 millions de dollars américains. Les augmentations annuelles subséquentes sont plus contenues, mais restent positives.
Comparaison des deux indicateurs
Il est à noter que le passif à court terme est systématiquement supérieur au passif à court terme ajusté sur l'ensemble de la période. L'écart entre les deux indicateurs semble relativement stable, suggérant que l'ajustement du passif à court terme est cohérent dans le temps. L'analyse ne permet pas de déterminer la nature de cet ajustement sans informations complémentaires.

En conclusion, les données indiquent une augmentation continue des obligations à court terme, ce qui pourrait nécessiter une surveillance attentive de la liquidité et de la capacité à honorer ces engagements.


Ajustements du total du passif

United Airlines Holdings Inc., le total ajusté du passif

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Total du passif
Ajustements
Plus: Responsabilité au titre des contrats de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842)1
Moins: Passifs d’impôts différés2
Moins: Revenus différés des voyageurs fréquents
Après l’ajustement
Total du passif ajusté

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 Responsabilité au titre des contrats de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842). Voir les détails »

2 Passifs d’impôts différés. Voir les détails »


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant la structure du passif. Le total du passif a connu une augmentation notable entre 2020 et 2021, passant de 53 588 millions de dollars américains à 63 146 millions de dollars américains. Cette progression s'est ensuite stabilisée, avec une diminution en 2022 à 60 462 millions de dollars américains, suivie d'une légère augmentation en 2023 à 61 780 millions de dollars américains. En 2024, une nouvelle diminution est observée, ramenant le total du passif à 61 408 millions de dollars américains.

Concernant le total du passif ajusté, une trajectoire similaire est perceptible. Une augmentation substantielle est enregistrée entre 2020 et 2021, passant de 47 613 millions de dollars américains à 56 864 millions de dollars américains. Après 2021, le passif ajusté a également montré une tendance à la stabilisation, avec une baisse en 2022 à 53 787 millions de dollars américains, une légère hausse en 2023 à 54 043 millions de dollars américains, et une nouvelle baisse en 2024 à 52 387 millions de dollars américains.

Tendances générales
Les deux indicateurs, total du passif et total du passif ajusté, présentent une corrélation positive et une évolution similaire sur la période analysée. L'année 2021 se distingue par une augmentation significative, tandis que les années suivantes montrent une stabilisation avec de légères fluctuations.
Évolution du passif ajusté par rapport au passif total
Le total du passif ajusté est systématiquement inférieur au total du passif, ce qui suggère la présence d'éléments de passif non ajustés ou spécifiques. L'écart entre les deux valeurs reste relativement constant sur l'ensemble de la période.
Observations notables
La stabilisation du passif après l'augmentation de 2021 pourrait indiquer une gestion proactive de la dette ou une adaptation aux conditions économiques changeantes. La légère diminution observée en 2024 pourrait refléter des efforts de réduction du passif ou des changements dans la composition des actifs et des passifs.

Ajustements des capitaux propres

United Airlines Holdings Inc., les capitaux propres ajustés

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Capitaux propres
Ajustements
Moins: Actif (passif) net d’impôt différé1
Plus: Revenus différés des voyageurs fréquents
Après l’ajustement
Capitaux propres ajustés

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 Actif (passif) net d’impôt différé. Voir les détails »


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives en matière de capitaux propres et de capitaux propres ajustés.

Capitaux propres
Les capitaux propres ont connu une diminution notable en 2021, passant de 5960 millions de dollars américains en 2020 à 5029 millions de dollars américains. Une reprise s'est ensuite observée en 2022, avec une augmentation à 6896 millions de dollars américains. Cette tendance positive s'est poursuivie en 2023, atteignant 9324 millions de dollars américains, et a culminé en 2024 avec 12675 millions de dollars américains. L'évolution globale indique une amélioration constante des capitaux propres sur la période 2021-2024.
Capitaux propres ajustés
Les capitaux propres ajustés ont également présenté une baisse en 2021, passant de 11804 millions de dollars américains en 2020 à 10652 millions de dollars américains. Ils ont ensuite augmenté de manière constante, atteignant 13480 millions de dollars américains en 2022, 17061 millions de dollars américains en 2023, et enfin 21696 millions de dollars américains en 2024. L'augmentation des capitaux propres ajustés est plus prononcée que celle des capitaux propres, suggérant une évolution favorable des éléments qui les composent.
Relation entre les deux indicateurs
Il est à noter que les capitaux propres ajustés sont systématiquement supérieurs aux capitaux propres sur l'ensemble de la période analysée. L'écart entre les deux indicateurs semble s'élargir au fil du temps, ce qui pourrait indiquer une modification de la structure du financement ou une réévaluation d'actifs.

En résumé, les données suggèrent une amélioration de la situation financière globale, caractérisée par une croissance soutenue des capitaux propres et des capitaux propres ajustés après une période initiale de contraction en 2021.


Ajustements du capital total

United Airlines Holdings Inc., le total ajusté du capital

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers
Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante
Total de la dette déclarée
Capitaux propres
Total des capitaux déclarés
Redressement de la dette
Plus: Responsabilité au titre des contrats de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842)1
Plus: Échéances actuelles des contrats de location-exploitation2
Plus: Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation3
Dette totale ajustée
Ajustements des capitaux propres
Moins: Actif (passif) net d’impôt différé4
Plus: Revenus différés des voyageurs fréquents
Capitaux propres ajustés
Après l’ajustement
Total des fonds propres ajustés

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 Responsabilité au titre des contrats de location-exploitation (avant l’adoption de la norme FASB topic 842). Voir les détails »

2 Échéances actuelles des contrats de location-exploitation. Voir les détails »

3 Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation. Voir les détails »

4 Actif (passif) net d’impôt différé. Voir les détails »


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives en matière de structure du capital. Le total de la dette a connu une augmentation notable entre 2020 et 2021, passant de 28 311 millions de dollars américains à 35 355 millions de dollars américains. Cette augmentation a été suivie d'une diminution progressive sur les années suivantes, atteignant 28 656 millions de dollars américains en 2024.

Les capitaux propres ont présenté une trajectoire inverse. Après une diminution en 2021, ils ont augmenté de manière constante, passant de 5 960 millions de dollars américains en 2020 à 12 675 millions de dollars américains en 2024. Cette progression suggère une amélioration de la santé financière et une plus grande capacité à financer les opérations par des fonds propres.

Le total du capital a suivi une tendance relativement stable, avec une légère augmentation globale sur la période analysée, passant de 34 271 millions de dollars américains en 2020 à 41 331 millions de dollars américains en 2024. Cette stabilité indique une gestion prudente de la taille globale de l'entreprise.

L'examen de la dette totale ajustée montre une évolution similaire à celle de la dette totale, avec une augmentation initiale suivie d'une diminution progressive. Les capitaux propres ajustés ont également connu une augmentation constante, reflétant une amélioration de la base financière de l'entreprise. Le total des fonds propres ajustés a également augmenté de manière constante, passant de 45 713 millions de dollars américains en 2020 à 55 329 millions de dollars américains en 2024.

Tendances clés
Diminution progressive de la dette totale et ajustée.
Augmentation constante des capitaux propres et ajustés.
Stabilité relative du total du capital.
Amélioration globale de la structure du capital.

En résumé, les données suggèrent une amélioration de la structure du capital au fil du temps, caractérisée par une réduction de l'endettement et une augmentation des fonds propres. Cette évolution pourrait indiquer une plus grande résilience financière et une meilleure capacité à investir dans la croissance future.


Ajustements des revenus

United Airlines Holdings Inc., les produits d’exploitation ajustés

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Produits d’exploitation
Ajustement
Plus: Augmentation (diminution) des revenus reportés des grands voyageurs
Après l’ajustement
Produits d’exploitation ajustés

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).


L'analyse des données financières annuelles révèle une trajectoire de croissance significative des produits d’exploitation sur la période considérée. Une forte reprise est observée entre 2020 et 2021, suivie d'une progression continue jusqu'en 2024.

Produits d’exploitation
En 2020, les produits d’exploitation s’élevaient à 15 355 millions de dollars américains. Ils ont augmenté de manière substantielle pour atteindre 24 634 millions de dollars américains en 2021, représentant une hausse significative. Cette tendance à la hausse s'est poursuivie avec 44 955 millions de dollars américains en 2022, 53 717 millions de dollars américains en 2023, et enfin 57 063 millions de dollars américains en 2024. Le taux de croissance, bien que toujours positif, a ralenti entre 2022 et 2024.
Produits d’exploitation ajustés
Les produits d’exploitation ajustés présentent une évolution similaire. Ils sont passés de 16 054 millions de dollars américains en 2020 à 24 941 millions de dollars américains en 2021. En 2022, ils atteignent 45 348 millions de dollars américains, puis 54 185 millions de dollars américains en 2023 et 57 361 millions de dollars américains en 2024. La différence entre les produits d’exploitation et les produits d’exploitation ajustés reste relativement stable sur l’ensemble de la période, suggérant une constance dans les ajustements effectués.

L'écart entre les produits d’exploitation et les produits d’exploitation ajustés est faible, indiquant que les ajustements apportés n'ont pas un impact majeur sur le chiffre d'affaires global. La croissance des produits d’exploitation ajustés confirme la tendance générale de croissance des revenus, tout en tenant compte de certains éléments non récurrents ou spécifiques.


Ajustements du bénéfice net

United Airlines Holdings Inc., bénéfice net ajusté (perte nette ajustée)

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Avant l’ajustement
Bénéfice net (perte nette)
Ajustements
Plus: Charge d’impôt différé (avantage)1
Plus: Augmentation (diminution) des revenus reportés des grands voyageurs
Plus: Autres éléments du résultat global, nets d’impôts
Après l’ajustement
Bénéfice net ajusté (perte nette ajustée)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).

1 Charge d’impôt différé (avantage). Voir les détails »


L'analyse des données financières annuelles révèle une amélioration significative de la performance nette sur la période considérée. Initialement, une perte nette substantielle est enregistrée, suivie d'une réduction progressive de cette perte, puis d'une transition vers une rentabilité croissante.

Bénéfice net (perte nette)
En 2020, une perte nette de 7 069 millions de dollars américains est constatée. Cette perte diminue considérablement en 2021, atteignant -1 964 millions de dollars américains. En 2022, l'entreprise enregistre un bénéfice net de 737 millions de dollars américains, marquant un tournant positif. Cette tendance à la rentabilité se poursuit en 2023 avec un bénéfice net de 2 618 millions de dollars américains, et s'accentue en 2024 avec un bénéfice net de 3 149 millions de dollars américains. L'évolution indique une amélioration constante de la rentabilité globale.
Bénéfice net ajusté (perte nette ajustée)
Le bénéfice net ajusté suit une trajectoire similaire à celle du bénéfice net. Une perte nette ajustée de 8 532 millions de dollars américains est enregistrée en 2020. Elle diminue à -2 043 millions de dollars américains en 2021. En 2022, le bénéfice net ajusté s'élève à 2 495 millions de dollars américains. Cette croissance se poursuit en 2023 avec 3 605 millions de dollars américains, et en 2024 avec 4 632 millions de dollars américains. Le bénéfice net ajusté, en général, est plus élevé que le bénéfice net, suggérant que certains éléments non récurrents ou exceptionnels ont un impact sur le résultat net global.

La convergence des tendances observées pour le bénéfice net et le bénéfice net ajusté indique une amélioration fondamentale de la performance opérationnelle sous-jacente. L'écart croissant entre les deux mesures au fil du temps suggère que des ajustements comptables ou des éléments exceptionnels contribuent de manière significative à la performance globale. L'entreprise démontre une capacité croissante à générer des bénéfices, avec une accélération de cette tendance au cours des deux dernières années de la période analysée.