Rapport valeur/ FCFF d’entreprise (EV/FCFF)
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Flux de trésorerie disponible pour l’entreprise (FCFF)
United Airlines Holdings Inc., FCFFcalcul
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
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L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives en matière de flux de trésorerie. Les flux de trésorerie nets liés aux activités d’exploitation présentent une augmentation notable sur la période considérée.
- Flux de trésorerie nets liés aux activités d’exploitation
- Une progression est observée, passant de 2067 millions de dollars américains en 2021 à 6066 millions de dollars américains en 2022. Cette tendance haussière se poursuit avec 6911 millions de dollars américains en 2023, atteignant un pic de 9445 millions de dollars américains en 2024, avant de diminuer légèrement à 8431 millions de dollars américains en 2025. L'augmentation substantielle entre 2021 et 2024 suggère une amélioration de la rentabilité opérationnelle et/ou une gestion plus efficace du fonds de roulement.
- Flux de trésorerie disponible pour l’entreprise (FCFF)
- Le FCFF suit également une trajectoire ascendante. Il évolue de 408 millions de dollars américains en 2021 à 2684 millions de dollars américains en 2022, puis à 571 millions de dollars américains en 2023. Une nouvelle augmentation est constatée en 2024, atteignant 4834 millions de dollars américains, suivie d'une diminution à 3877 millions de dollars américains en 2025. Cette évolution indique une capacité accrue à générer des flux de trésorerie disponibles pour les investisseurs après financement des dépenses d'investissement.
Il est à noter que, bien que les deux indicateurs montrent une croissance globale, la diminution observée en 2025 pour les deux flux de trésorerie mérite une attention particulière et pourrait nécessiter une analyse plus approfondie des facteurs sous-jacents.
Intérêts payés, nets d’impôt
United Airlines Holdings Inc., intérêts payés, après impôtcalcul
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
2 2025 calcul
Encaisse versée au cours de la période pour les intérêts, l’impôt = Encaissement versé au cours de la période pour les intérêts × EITR
= × =
3 2025 calcul
Intérêts capitalisés, impôts = Intérêts capitalisés × EITR
= × =
L'analyse des données financières révèle des tendances notables sur la période considérée. Le taux effectif de l’impôt sur le revenu présente une fluctuation. Après une augmentation de 2,37 points de pourcentage entre 2021 et 2022, il diminue en 2023, puis remonte légèrement en 2024 avant de connaître une nouvelle baisse en 2025. Cette variabilité suggère une sensibilité aux changements dans les réglementations fiscales ou dans la composition des bénéfices imposables.
- Encaisse versée au cours de la période au titre des intérêts, nette d’impôt
- L'encaisse versée au titre des intérêts, nette d’impôt, connaît une progression globale sur la période. Une augmentation est observée entre 2021 et 2023, atteignant un pic en 2023. Cependant, cette valeur diminue ensuite en 2024 et en 2025, bien qu'elle reste supérieure à celle de 2021. Cette évolution pourrait être liée à des modifications dans la structure de la dette ou aux taux d'intérêt.
- Intérêts capitalisés, nets d’impôt
- Les intérêts capitalisés, nets d’impôt, affichent une tendance à la hausse entre 2021 et 2024. L'augmentation est particulièrement marquée entre 2021 et 2023. En 2025, on observe une légère diminution par rapport à 2024, mais le niveau reste élevé. Cette progression suggère un investissement accru dans des projets nécessitant une capitalisation des intérêts, potentiellement liés à des acquisitions d'actifs ou à des projets de développement à long terme.
En résumé, les données indiquent une gestion financière dynamique, avec des fluctuations dans le taux d'imposition et des variations dans les flux de trésorerie liés aux intérêts, ainsi qu'une tendance à la capitalisation des intérêts, suggérant des investissements continus.
Ratio valeur d’entreprise/FCFFcourant
United Airlines Holdings Inc., EV/FCFF calcul, comparaison avec des indices de référence
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |
| Valeur d’entreprise (EV) | |
| Flux de trésorerie disponible pour l’entreprise (FCFF) | |
| Ratio d’évaluation | |
| EV/FCFF | |
| Repères | |
| EV/FCFFConcurrents1 | |
| FedEx Corp. | |
| Uber Technologies Inc. | |
| Union Pacific Corp. | |
| United Parcel Service Inc. | |
| EV/FCFFsecteur | |
| Transport | |
| EV/FCFFindustrie | |
| Industriels | |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31).
1 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Si l’EV/FCFF de l’entreprise est inférieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/FCFF de l’entreprise est supérieur à l’EV/FCFF de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratio valeur d’entreprise/FCFFhistorique
United Airlines Holdings Inc., EV/FCFFcalcul, comparaison avec des indices de référence
| 31 déc. 2025 | 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
| Valeur d’entreprise (EV)1 | ||||||
| Flux de trésorerie disponible pour l’entreprise (FCFF)2 | ||||||
| Ratio d’évaluation | ||||||
| EV/FCFF3 | ||||||
| Repères | ||||||
| EV/FCFFConcurrents4 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| EV/FCFFsecteur | ||||||
| Transport | ||||||
| EV/FCFFindustrie | ||||||
| Industriels | ||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
3 2025 calcul
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= ÷ =
4 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières révèle des tendances significatives sur la période considérée. La valeur d’entreprise a connu une fluctuation, diminuant légèrement en 2022 avant de remonter en 2023. Une augmentation notable est observée en 2024 et se poursuit en 2025, indiquant une appréciation de la valeur globale de l'entité.
Le flux de trésorerie disponible pour l’entreprise a présenté une trajectoire ascendante. Après une augmentation substantielle en 2022, il a continué de croître en 2023, atteignant un pic en 2024, puis a diminué en 2025, bien que restant à un niveau supérieur à celui de 2021 et 2022.
Le ratio EV/FCFF a subi des variations importantes. Il a diminué drastiquement en 2022, suggérant une possible surévaluation de l'entreprise par rapport à ses flux de trésorerie. En 2023, le ratio a augmenté, mais est resté élevé. Une baisse significative est ensuite constatée en 2024 et 2025, indiquant une amélioration de la relation entre la valeur d’entreprise et les flux de trésorerie disponibles, bien que le ratio en 2025 soit supérieur à celui de 2022.
- Valeur d’entreprise (EV)
- La valeur d’entreprise a augmenté de manière significative entre 2021 et 2025, avec une croissance particulièrement marquée en 2024 et 2025.
- Flux de trésorerie disponible pour l’entreprise (FCFF)
- Le FCFF a connu une croissance importante jusqu'en 2024, suivie d'une légère diminution en 2025, mais est resté supérieur aux niveaux initiaux.
- EV/FCFF
- Le ratio EV/FCFF a montré une forte volatilité, passant d'une valeur élevée en 2021 à une valeur plus faible en 2022, puis augmentant et diminuant de nouveau en 2024 et 2025.