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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

Bilan : actif 

Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.

Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.

United Airlines Holdings Inc., bilan consolidé : actifs

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020
Trésorerie et équivalents de trésorerie 8,769 6,058 7,166 18,283 11,269
Placements à court terme 5,706 8,330 9,248 123 414
Créances, montant net 2,163 1,898 1,801 1,663 1,295
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net 1,572 1,561 1,109 983 932
Dépenses payées d’avance et autres 673 640 734 782 890
Actif circulant 18,883 18,487 20,058 21,834 14,800
Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net 42,908 39,815 34,448 32,074 31,466
Actifs au titre du droit d’utilisation au titre des contrats de location-exploitation 3,815 3,914 3,889 4,645 4,537
Survaleur 4,527 4,527 4,527 4,527 4,527
Immobilisations incorporelles, montant net 2,683 2,725 2,762 2,803 2,838
Impôts différés 91 659 131
Participations dans des sociétés affiliées et autres, 1,267 1,636 1,583 1,633 1,249
Actifs non courants 55,200 52,617 47,300 46,341 44,748
Total de l’actif 74,083 71,104 67,358 68,175 59,548

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).


Ressources : composants sélectionnés

Composante du bilan Description L’entreprise
Actif circulant Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés au cours d’un an (ou du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long). Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. L’actif à court terme de United Airlines Holdings Inc. a diminué de 2022 à 2023, puis a légèrement augmenté de 2023 à 2024.
Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. Les immobilisations corporelles d’exploitation, déduction faite des United Airlines Holdings Inc. , ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Actifs non courants Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés après un an ou au-delà du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long. Les actifs non courants de United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Total de l’actif Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs comptabilisés. Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. Le total de l’actif de United Airlines Holdings Inc. a augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.

Actifs actuels : composants sélectionnés

Composante du bilan Description L’entreprise
Trésorerie et équivalents de trésorerie Quantité de devises disponibles ainsi que les dépôts à vue auprès des banques ou des institutions financières. Comprend d’autres types de comptes qui présentent les caractéristiques générales des dépôts à vue. Comprend également les placements à court terme très liquides qui sont à la fois facilement convertibles en liquidités connues et si près de leur échéance qu’ils présentent un risque négligeable de variation de valeur en raison des variations des taux d’intérêt. Exclut la trésorerie et les équivalents de trésorerie au sein du groupe de cession et des activités abandonnées. La trésorerie et les équivalents de trésorerie de United Airlines Holdings Inc. diminué de 2022 à 2023, puis ont augmenté de 2023 à 2024, dépassant le niveau de 2022.
Placements à court terme Montant des placements, y compris les titres de négociation, les titres disponibles à la vente, les titres détenus jusqu’à l’échéance et les placements à court terme classés comme autres et courants. Les investissements à court terme de United Airlines Holdings Inc. diminué de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Créances, montant net Le montant total dû à l’entité dans l’année suivant la date de clôture du bilan (ou un cycle d’exploitation, si plus long) provenant de sources extérieures, y compris les comptes débiteurs commerciaux, les billets et les prêts à recevoir, ainsi que tout autre type de créances, déduction faite des provisions établies aux fins de la réduction de ces créances à un montant qui se rapproche de leur valeur nette de réalisation. Les débiteurs, déduction faite des United Airlines Holdings Inc. , ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net Montant après évaluation et réserves LIFO des stocks qui devraient être vendus, ou consommés dans un délai d’un an ou d’un cycle d’exploitation, s’il est plus long. Les stocks de carburant, de pièces de rechange et de fournitures, déduction faite des United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024.