Stock Analysis on Net

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

24,99 $US

Bilan : actif

Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.

Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.

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United Airlines Holdings Inc., bilan consolidé : actifs

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Trésorerie et équivalents de trésorerie
Placements à court terme
Créances, montant net
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net
Dépenses payées d’avance et autres
Actif circulant
Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net
Actifs au titre du droit d’utilisation au titre des contrats de location-exploitation
Survaleur
Immobilisations incorporelles, montant net
Impôts différés
Participations dans des sociétés affiliées et autres,
Actifs non courants
Total de l’actif

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L’analyse des données révèle des tendances significatives au niveau des différents postes de l’actif. La trésorerie et les équivalents de trésorerie ont connu une diminution notable entre 2021 et 2022, suivie d’une stabilisation relative puis d’une nouvelle baisse en 2025. Les placements à court terme présentent une trajectoire similaire, avec une réduction significative sur la période analysée.

Les créances, nettes, affichent une progression constante tout au long de la période, suggérant une augmentation des ventes à crédit ou une modification des conditions de paiement. Le poste "Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net" montre une augmentation entre 2021 et 2023, suivie d’une stabilisation relative. Les dépenses payées d’avance et autres connaissent une légère diminution sur l’ensemble de la période.

L’actif circulant globalement diminue entre 2021 et 2023, puis se stabilise et diminue légèrement en 2025. Les immobilisations corporelles d’exploitation, nettes, présentent une augmentation continue et substantielle sur toute la période, indiquant des investissements importants dans des actifs matériels. Les actifs au titre du droit d’utilisation au titre des contrats de location-exploitation montrent une diminution initiale suivie d’une augmentation en 2025.

La survaleur reste constante sur toute la période. Les immobilisations incorporelles, nettes, connaissent une légère diminution progressive. Le poste "Impôts différés" diminue fortement entre 2021 et 2023, puis ne présente plus de données disponibles. Les participations dans des sociétés affiliées et autres présentent une fluctuation modérée, avec une diminution en 2024 suivie d’une légère reprise en 2025.

Les actifs non courants augmentent de manière constante sur l’ensemble de la période, principalement en raison de l’augmentation des immobilisations corporelles. Le total de l’actif suit une tendance similaire, avec une augmentation globale entre 2021 et 2025, malgré une légère diminution initiale entre 2021 et 2022.

Tendances générales
Une augmentation globale de l’actif, tirée par les investissements dans les immobilisations corporelles, est observée. La liquidité (trésorerie et équivalents de trésorerie, placements à court terme) diminue sur la période.
Points d’attention
La diminution de la trésorerie et des placements à court terme pourrait nécessiter une analyse plus approfondie des flux de trésorerie. La forte augmentation des immobilisations corporelles doit être examinée en relation avec les perspectives de croissance et de rentabilité.
Données manquantes
L’absence de données pour le poste "Impôts différés" après 2023 limite l’analyse de cet élément.

Ressources : composants sélectionnés


Actifs actuels : composants sélectionnés