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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

Cette entreprise a été transférée aux archives ! Les données financières n’ont pas été mises à jour depuis le 17 avril 2024.

Bilan : actif 

Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.

Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.

United Airlines Holdings Inc., bilan consolidé : actifs

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Trésorerie et équivalents de trésorerie 6,058 7,166 18,283 11,269 2,762
Placements à court terme 8,330 9,248 123 414 2,182
Liquidités soumises à des restrictions 31 45 37 255
Débiteurs, moins provision pour pertes sur créances 1,898 1,801 1,663 1,295 1,364
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour aéronefs, déduction faite de l’indemnité d’obsolescence 1,561 1,109 983 932 1,072
Dépenses payées d’avance et autres 609 689 745 635 814
Actif circulant 18,487 20,058 21,834 14,800 8,194
Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net 39,815 34,448 32,074 31,466 30,170
Actifs au titre du droit d’utilisation au titre des contrats de location-exploitation 3,914 3,889 4,645 4,537 4,758
Survaleur 4,527 4,527 4,527 4,527 4,523
Immobilisations incorporelles, moins amortissement cumulé 2,725 2,762 2,803 2,838 3,009
Liquidités soumises à des restrictions 245 210 213 218 106
Impôts différés 91 659 131
Placements dans des sociétés affiliées et autres, moins provision pour pertes sur créances 1,391 1,373 1,420 1,031 1,851
Autres actifs 8,888 8,963 9,622 8,745 9,489
Actifs non courants 52,617 47,300 46,341 44,748 44,417
Total de l’actif 71,104 67,358 68,175 59,548 52,611

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).


Ressources : composants sélectionnés

Composante du bilan Description L’entreprise
Actif circulant Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés au cours d’un an (ou du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long). Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. L’actif circulant de United Airlines Holdings Inc. a diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. Les immobilisations corporelles d’exploitation, déduction faite des United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Actifs non courants Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés après un an ou au-delà du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long. Les actifs non courants de United Airlines Holdings Inc. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Total de l’actif Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs comptabilisés. Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. Le total de l’actif de United Airlines Holdings Inc. a diminué de 2021 à 2022, puis a augmenté de 2022 à 2023, dépassant le niveau de 2021.

Actifs actuels : composants sélectionnés

Composante du bilan Description L’entreprise
Trésorerie et équivalents de trésorerie Quantité de devises disponibles ainsi que les dépôts à vue auprès des banques ou des institutions financières. Comprend d’autres types de comptes qui présentent les caractéristiques générales des dépôts à vue. Comprend également les placements à court terme très liquides qui sont à la fois facilement convertibles en liquidités connues et si près de leur échéance qu’ils présentent un risque négligeable de variation de valeur en raison des variations des taux d’intérêt. Exclut la trésorerie et les équivalents de trésorerie au sein du groupe de cession et des activités abandonnées. La trésorerie et les équivalents de trésorerie des United Airlines Holdings Inc. ont diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Placements à court terme Montant des placements, y compris les titres de négociation, les titres disponibles à la vente, les titres détenus jusqu’à l’échéance et les placements à court terme classés comme autres et courants. Les placements à court terme de United Airlines Holdings Inc. augmenté de 2021 à 2022, puis ont légèrement diminué de 2022 à 2023.
Débiteurs, moins provision pour pertes sur créances Le montant total dû à l’entité dans l’année suivant la date de clôture du bilan (ou un cycle d’exploitation, si plus long) provenant de sources extérieures, y compris les comptes débiteurs commerciaux, les billets et les prêts à recevoir, ainsi que tout autre type de créances, déduction faite des provisions établies aux fins de la réduction de ces créances à un montant qui se rapproche de leur valeur nette de réalisation. Les créances, déduction faite de la provision pour pertes sur créances de United Airlines Holdings Inc. augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Carburant, pièces de rechange et fournitures pour aéronefs, déduction faite de l’indemnité d’obsolescence Montant après évaluation et réserves LIFO des stocks qui devraient être vendus, ou consommés dans un délai d’un an ou d’un cycle d’exploitation, s’il est plus long. Le carburant d’avion, les pièces de rechange et les fournitures, moins l’allocation d’obsolescence des United Airlines Holdings Inc. augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.