Bilan : actif
Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.
Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.
United Airlines Holdings Inc., bilan consolidé : actifs
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
- Trésorerie et équivalents de trésorerie
- Les fonds en trésorerie et équivalents ont connu une augmentation significative entre 2020 et 2021, passant de 11 269 millions de dollars à 18 283 millions de dollars. Par la suite, une forte baisse est observée en 2022, avec un niveau de 7 166 millions de dollars, avant de retrouver une croissance partielle en 2023, culminant à 6 058 millions de dollars, puis une nouvelle hausse en 2024 à 8 769 millions de dollars. Ces fluctuations indiquent une gestion dynamique de la liquidité ou des effets liés à la pandémie ou à d’autres facteurs exceptionnels.
- Placements à court terme
- Les placements à court terme ont connu une baisse importante de 2020 à 2021, passant de 414 millions à 123 millions de dollars. Cependant, en 2022, une forte reprise se traduit par une augmentation à 9 248 millions, puis un recul modéré en 2023 et 2024, avec des valeurs respectives de 8 330 millions et 5 706 millions. Ces mouvements suggèrent une gestion flexible de l’investissement à court terme en réponse à la liquidité ou à des opportunités de placement.
- Créances, montant net
- Les créances ont affiché une progression régulière sur la période, passant de 1 295 millions en 2020 à 2 163 millions en 2024, indiquant une croissance nominale des crédits clients ou autres créances commerciales. La tendance présente une augmentation constante, soutenant une croissance opérationnelle ou des stratégies de crédit plus étendues.
- Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net
- Ce poste a également augmenté, passant de 932 millions en 2020 à 1 572 millions en 2024. La hausse reflète une augmentation des stocks ou des coûts liés à l’exploitation aérienne, possible en raison de la reprise progressive du secteur aérien après la période de crise sanitaire.
- Dépenses payées d’avance et autres
- Ce poste a connu une baisse progressive, jusqu'à un plancher en 2023, puis une légère hausse en 2024, passant de 890 millions en 2020 à 673 millions en 2024. La tendance pourrait témoigner d’une gestion plus prudente des dépenses anticipées ou de modifications dans la méthode d’amortissement ou de reconnaissance des dépenses.
- Actif circulant
- Les actifs circulants ont augmenté de manière significative entre 2020 et 2021, passant de 14 800 millions à 21 834 millions, puis ont diminué en 2022 à 20 058 millions, pour rester relativement stables en 2023 et 2024, autour de 18 487 à 18 883 millions. La composante reflète la gestion de la liquidité et des actifs à court terme de l’entreprise.
- Immobilisations corporelles d’exploitation, montant net
- Ce poste a connu une croissance continue, passant de 31 466 millions en 2020 à 42 908 millions en 2024, témoignant des investissements réguliers en actifs corporels pour soutenir les opérations, notamment dans la flotte et les installations.
- Actifs au titre du droit d’utilisation au titre des contrats de location-exploitation
- Une légère baisse est observée, passant de 4 537 millions en 2020 à 3 815 millions en 2024, suggérant une possible réduction de la valeur résiduelle des contrats de location ou une amortissement plus rapide de ces actifs.
- Survaleur
- Ce poste est stable à 4 527 millions tout au long de la période, ce qui indique une constance dans la valeur de la survaleur liée à des éléments incorporels ou à une évaluation spécifique, sans dépréciation significative durant cette période.
- Immobilisations incorporelles, montant net
- Une légère tendance à la diminution, allant de 2 838 millions en 2020 à 2 683 millions en 2024, possiblement due à l'amortissement ou à des dépréciations mineures.
- Impôts différés
- Ce poste a connu une augmentation marquée en 2021, passant de 131 à 659 millions — puis une baisse en 2022, à 91 millions, avec une absence de données pour 2023 et 2024. La fluctuation suggère des ajustements dans la reconnaissance des impôts différés liés à des différences temporaires ou à des stratégies fiscales dans le contexte du changement des profits.
- Participations dans des sociétés affiliées et autres
- Le montant a varié, atteignant un pic en 2021 à 1 633 millions, avant une baisse sensible en 2024 à 1 267 millions, indiquant des changements dans la participation ou dans la valorisation de ces investissements.
- Actifs non courants
- Ce poste a connu une croissance régulière, passant de 44 748 millions en 2020 à 55 200 millions en 2024, témoignant d’un investissement accru dans des biens et droits non courants, probablement dans la flotte, les infrastructures ou d’autres actifs à long terme.
- Total de l’actif
- Le total de l’actif a augmenté globalement, de 59 548 millions en 2020 à 74 083 millions en 2024, reflétant une expansion matérielle et financière de l’entreprise au fil des années, notamment par des investissements accrus dans les immobilisations et la croissance des actifs courants.