Stock Analysis on Net

Boeing Co. (NYSE:BA)

19,99 $US

Analyse de l’impôt sur le revenu

Microsoft Excel

Espace pour les utilisateurs payants

Les données sont cachées derrière : .

  • Commandez 1 mois d’accès à Boeing Co. pour 19,99 $US ou

  • commander un accès complet à l’ensemble du site Web pendant au moins 3 mois à partir de 49,99 $US.

Il s’agit d’un paiement unique. Il n’y a pas de renouvellement automatique.


Nous acceptons :

Visa Mastercard American Express Maestro Discover JCB PayPal Apple Pay Google Pay
Visa Secure Mastercard Identity Check American Express SafeKey

Charge d’impôt sur le résultat

Boeing Co., charge d’impôt sur le résultat, activités poursuivies

$ US en millions

Microsoft Excel
12 mois clos le 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Fédéral américain
Autres que les États-Unis
État des États-Unis
Charge d’impôt courante (avantage)
Fédéral américain
Autres que les États-Unis
État des États-Unis
Charge d’impôt différé (avantage)
Charge d’impôt sur le résultat (avantage)

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Composant Description L’entreprise
Charge d’impôt courante (avantage) Montant de la charge d’impôt sur le résultat courante relative au revenu imposable provenant des activités poursuivies. La charge d’impôt courante (avantage) de Boeing Co. augmenté de 2020 à 2021, mais a ensuite légèrement diminué de 2021 à 2022.
Charge d’impôt différé (avantage) Montant de la charge d’impôt différé relative au bénéfice des activités poursuivies. La charge (avantage) d’impôt différé de Boeing Co. a diminué de 2020 à 2021, mais a ensuite légèrement augmenté de 2021 à 2022.
Charge d’impôt sur le résultat (avantage) Montant de la charge d’impôt sur le résultat courante et de la charge d’impôt différé liée aux activités poursuivies. La charge d’impôt sur le résultat (avantage) de Boeing Co. augmenté de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Taux effectif d’imposition (EITR)

Boeing Co., rapprochement du taux effectif d’imposition (EITR)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Taux d’imposition fédéral prévu par la loi aux États-Unis
Provision pour moins-value
Crédits de recherche et développement
Provision relative à l’impôt sur le revenu des États, déduction faite des effets sur l’impôt fédéral américain
Taxe sur les produits autres que les États-Unis Activités
Impact de la loi CARES
Autres ajustements de provisions
Règlements d’audit
Taux effectif d’imposition sur le revenu, avant impact de la Tax Cuts and Jobs Act
Impact de la loi sur les réductions d’impôt et l’emploi
Taux effectif d’imposition

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Composant Description L’entreprise
Taux effectif d’imposition sur le revenu, avant impact de la Tax Cuts and Jobs Act Pourcentage de la charge d’impôt sur le résultat courante et de la charge d’impôt différé liée aux activités poursuivies. Le taux effectif d’imposition sur le revenu, avant l’incidence de la Tax Cuts and Jobs Act of Boeing Co. a diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Composantes des actifs et passifs d’impôt différé

Boeing Co., composantes des actifs et passifs d’impôt différé

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Actifs d’impôt différé
Passifs d’impôt différé
Provision pour moins-value
Actifs (passifs) nets d’impôt différé

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Composant Description L’entreprise
Actifs d’impôt différé Montant avant affectation des provisions pour moins-value de l’actif d’impôt différé attribuable aux différences temporaires déductibles et aux reports prospectifs. Les actifs d’impôt différé de Boeing Co. ont diminué de 2020 à 2021, mais ont ensuite augmenté de 2021 à 2022, dépassant le niveau de 2020.
Actifs (passifs) nets d’impôt différé Montant, après affectation des provisions pour moins-value et du passif d’impôt différé, de l’actif d’impôt différé attribuable aux différences déductibles et aux reports prospectifs, sans compensation juridictionnelle. Les actifs (passifs) nets d’impôt différé de Boeing Co. ont augmenté de 2020 à 2021, mais ont ensuite légèrement diminué de 2021 à 2022.

Actifs et passifs d’impôt différé, classification

Boeing Co., actifs et passifs d’impôt différé, classification

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Actifs d’impôt différé
Passifs d’impôt différé

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Composant Description L’entreprise
Actifs d’impôt différé Montant, après affectation des provisions pour moins-value et du passif d’impôt différé, de l’actif d’impôt différé attribuable aux différences déductibles et aux reports prospectifs, avec compensation juridictionnelle et classé comme non courant. Les actifs d’impôt différé de Boeing Co. ont diminué de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Passifs d’impôt différé Montant, après actif d’impôt différé, du passif d’impôt différé attribuable aux différences imposables, avec compensation juridictionnelle et classé comme non courant. Les passifs d’impôt différé de Boeing Co. ont diminué de 2020 à 2021, mais ont ensuite légèrement augmenté de 2021 à 2022.

Ajustements aux états financiers : Suppression des impôts différés

Boeing Co., ajustements des états financiers

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Ajustement au total de l’actif
Total de l’actif (avant ajustement)
Moins: Actifs d’impôt différé non courants, nets
Total de l’actif (après ajustement)
Ajustement du total des passifs
Total du passif (avant ajustement)
Moins: Passifs d’impôt différé non courants, nets
Total du passif (après ajustement)
Ajustement des capitaux propres (déficit)
Capitaux propres (déficit) (avant ajustement)
Moins: Actifs (passifs) nets d’impôt différé
Capitaux propres (déficit) (après ajustement)
Ajustement du bénéfice net (de la perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing (avant ajustement)
Plus: Charge d’impôts différés
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing (après ajustement)

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).


Boeing Co., données financières : déclarées par rapport aux données ajustées


Ratios financiers ajustés : Suppression des impôts différés (résumé)

Boeing Co., ratios financiers ajustés

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Ratio de marge bénéficiaire nette
Ratio de marge bénéficiaire nette (non ajusté)
Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté)
Ratio de rotation totale des actifs
Ratio de rotation totale des actifs (non ajusté)
Ratio de rotation totale des actifs (ajusté)
Ratio de levier financier
Ratio de levier financier (non ajusté)
Ratio de levier financier (ajusté)
Ratio de rendement des capitaux propres (ROE)
Ratio de rendement des capitaux propres (non ajusté)
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté)
Ratio de rendement de l’actif (ROA)
Ratio du rendement de l’actif (non désaisonnalisé)
Ratio de rendement de l’actif (ajusté)

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Ratio financier Description L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. Le ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) de Boeing Co. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Ratio de rotation totale des actifs (ajusté) Un ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total ajusté des actifs. Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de Boeing Co. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) Un ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total ajusté de l’actif. Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de Boeing Co. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Boeing Co., ratios financiers : déclarés et ajustés


Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avant ajustement
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Revenus
Ratio de rentabilité
Ratio de marge bénéficiaire nette1
Après ajustement pour impôts différés
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Revenus
Ratio de rentabilité
Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

2022 Calculs

1 Ratio de marge bénéficiaire nette = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Revenus
= 100 × ÷ =

2 Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Revenus
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) Indicateur de rentabilité, calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le chiffre d’affaires total. Le ratio de marge bénéficiaire nette (ajusté) de Boeing Co. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rotation totale des actifs (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avant ajustement
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus
Total de l’actif
Ratio d’activité
Ratio de rotation totale des actifs1
Après ajustement pour impôts différés
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus
Total de l’actif ajusté
Ratio d’activité
Ratio de rotation totale des actifs (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

2022 Calculs

1 Ratio de rotation totale des actifs = Revenus ÷ Total de l’actif
= ÷ =

2 Ratio de rotation totale des actifs (ajusté) = Revenus ÷ Total de l’actif ajusté
= ÷ =

Ratio d’activité Description L’entreprise
Ratio de rotation totale des actifs (ajusté) Un ratio d’activité calculé en divisant le chiffre d’affaires total par le total ajusté des actifs. Le ratio de rotation totale des actifs (ajusté) de Boeing Co. amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de levier financier (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avant ajustement
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Total de l’actif
Capitaux propres (déficit)
Ratio de solvabilité
Ratio de levier financier1
Après ajustement pour impôts différés
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Total de l’actif ajusté
Capitaux propres ajustés (déficit)
Ratio de solvabilité
Ratio de levier financier (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

2022 Calculs

1 Ratio de levier financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres (déficit)
= ÷ =

2 Ratio de levier financier (ajusté) = Total de l’actif ajusté ÷ Capitaux propres ajustés (déficit)
= ÷ =


Rendement des capitaux propres (ROE) (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avant ajustement
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Capitaux propres (déficit)
Ratio de rentabilité
ROE1
Après ajustement pour impôts différés
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Capitaux propres ajustés (déficit)
Ratio de rentabilité
Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

2022 Calculs

1 ROE = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Capitaux propres (déficit)
= 100 × ÷ =

2 Ratio de rendement des capitaux propres (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Capitaux propres ajustés (déficit)
= 100 × ÷ =


Ratio de rendement de l’actif (ROA) (ajusté)

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avant ajustement
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Total de l’actif
Ratio de rentabilité
ROA1
Après ajustement pour impôts différés
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing
Total de l’actif ajusté
Ratio de rentabilité
Ratio de rendement de l’actif (ajusté)2

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

2022 Calculs

1 ROA = 100 × Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Total de l’actif
= 100 × ÷ =

2 Ratio de rendement de l’actif (ajusté) = 100 × Bénéfice net ajusté (perte nette) attribuable aux actionnaires de Boeing ÷ Total de l’actif ajusté
= 100 × ÷ =

Ratio de rentabilité Description L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif (ajusté) Un ratio de rentabilité calculé en divisant le bénéfice net ajusté par le total ajusté de l’actif. Le ratio de rendement de l’actif (ajusté) de Boeing Co. s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.