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Old Dominion Freight Line Inc. (NASDAQ:ODFL)

22,49 $US

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Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
Données trimestrielles

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Désagrégation de ROE en deux composantes

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition des ROE (données trimestrielles)

Microsoft Excel
ROE = ROA × Ratio d’endettement financier
30 juin 2023 = ×
31 mars 2023 = ×
31 déc. 2022 = ×
30 sept. 2022 = ×
30 juin 2022 = ×
31 mars 2022 = ×
31 déc. 2021 = ×
30 sept. 2021 = ×
30 juin 2021 = ×
31 mars 2021 = ×
31 déc. 2020 = ×
30 sept. 2020 = ×
30 juin 2020 = ×
31 mars 2020 = ×
31 déc. 2019 = ×
30 sept. 2019 = ×
30 juin 2019 = ×
31 mars 2019 = ×
31 déc. 2018 = ×
30 sept. 2018 = ×
30 juin 2018 = ×
31 mars 2018 = ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la baisse du ratio de rendement des capitaux propres (ROE) au T2 2023 est la baisse de la rentabilité mesurée par le ratio de rendement des actifs (ROA).


Désagrégation des ROE en trois composantes

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition des ROE (données trimestrielles)

Microsoft Excel
ROE = Ratio de marge bénéficiaire nette × Rotation des actifs × Ratio d’endettement financier
30 juin 2023 = × ×
31 mars 2023 = × ×
31 déc. 2022 = × ×
30 sept. 2022 = × ×
30 juin 2022 = × ×
31 mars 2022 = × ×
31 déc. 2021 = × ×
30 sept. 2021 = × ×
30 juin 2021 = × ×
31 mars 2021 = × ×
31 déc. 2020 = × ×
30 sept. 2020 = × ×
30 juin 2020 = × ×
31 mars 2020 = × ×
31 déc. 2019 = × ×
30 sept. 2019 = × ×
30 juin 2019 = × ×
31 mars 2019 = × ×
31 déc. 2018 = × ×
30 sept. 2018 = × ×
30 juin 2018 = × ×
31 mars 2018 = × ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la diminution du ratio de rendement des capitaux propres (ROE) au T2 2023 est la diminution de l’efficacité mesurée par le ratio de rotation des actifs.


Désagrégation de ROE en cinq composantes

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition des ROE (données trimestrielles)

Microsoft Excel
ROE = Fardeau fiscal × Charge d’intérêts × Marge EBIT × Rotation des actifs × Ratio d’endettement financier
30 juin 2023 = × × × ×
31 mars 2023 = × × × ×
31 déc. 2022 = × × × ×
30 sept. 2022 = × × × ×
30 juin 2022 = × × × ×
31 mars 2022 = × × × ×
31 déc. 2021 = × × × ×
30 sept. 2021 = × × × ×
30 juin 2021 = × × × ×
31 mars 2021 = × × × ×
31 déc. 2020 = × × × ×
30 sept. 2020 = × × × ×
30 juin 2020 = × × × ×
31 mars 2020 = × × × ×
31 déc. 2019 = × × × ×
30 sept. 2019 = × × × ×
30 juin 2019 = × × × ×
31 mars 2019 = × × × ×
31 déc. 2018 = × × × ×
30 sept. 2018 = × × × ×
30 juin 2018 = × × × ×
31 mars 2018 = × × × ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la diminution du ratio de rendement des capitaux propres (ROE) au T2 2023 est la diminution de l’efficacité mesurée par le ratio de rotation des actifs.


Désagrégation de ROA en deux composantes

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition des ROA (données trimestrielles)

Microsoft Excel
ROA = Ratio de marge bénéficiaire nette × Rotation des actifs
30 juin 2023 = ×
31 mars 2023 = ×
31 déc. 2022 = ×
30 sept. 2022 = ×
30 juin 2022 = ×
31 mars 2022 = ×
31 déc. 2021 = ×
30 sept. 2021 = ×
30 juin 2021 = ×
31 mars 2021 = ×
31 déc. 2020 = ×
30 sept. 2020 = ×
30 juin 2020 = ×
31 mars 2020 = ×
31 déc. 2019 = ×
30 sept. 2019 = ×
30 juin 2019 = ×
31 mars 2019 = ×
31 déc. 2018 = ×
30 sept. 2018 = ×
30 juin 2018 = ×
31 mars 2018 = ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la baisse du ratio de rendement des actifs (ROA) au T2 2023 est la diminution du ratio de rotation des actifs.


Désagrégation des ROA en quatre composantes

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition des ROA (données trimestrielles)

Microsoft Excel
ROA = Fardeau fiscal × Charge d’intérêts × Marge EBIT × Rotation des actifs
30 juin 2023 = × × ×
31 mars 2023 = × × ×
31 déc. 2022 = × × ×
30 sept. 2022 = × × ×
30 juin 2022 = × × ×
31 mars 2022 = × × ×
31 déc. 2021 = × × ×
30 sept. 2021 = × × ×
30 juin 2021 = × × ×
31 mars 2021 = × × ×
31 déc. 2020 = × × ×
30 sept. 2020 = × × ×
30 juin 2020 = × × ×
31 mars 2020 = × × ×
31 déc. 2019 = × × ×
30 sept. 2019 = × × ×
30 juin 2019 = × × ×
31 mars 2019 = × × ×
31 déc. 2018 = × × ×
30 sept. 2018 = × × ×
30 juin 2018 = × × ×
31 mars 2018 = × × ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la diminution du ratio de rendement des actifs (ROA) au T2 2023 est la diminution de l’efficacité mesurée par le ratio de rotation des actifs.


Désagrégation du ratio de marge bénéficiaire nette

Old Dominion Freight Line Inc., décomposition du ratio de marge bénéficiaire nette (données trimestrielles)

Microsoft Excel
Ratio de marge bénéficiaire nette = Fardeau fiscal × Charge d’intérêts × Marge EBIT
30 juin 2023 = × ×
31 mars 2023 = × ×
31 déc. 2022 = × ×
30 sept. 2022 = × ×
30 juin 2022 = × ×
31 mars 2022 = × ×
31 déc. 2021 = × ×
30 sept. 2021 = × ×
30 juin 2021 = × ×
31 mars 2021 = × ×
31 déc. 2020 = × ×
30 sept. 2020 = × ×
30 juin 2020 = × ×
31 mars 2020 = × ×
31 déc. 2019 = × ×
30 sept. 2019 = × ×
30 juin 2019 = × ×
31 mars 2019 = × ×
31 déc. 2018 = × ×
30 sept. 2018 = × ×
30 juin 2018 = × ×
31 mars 2018 = × ×

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31).

La principale raison de la baisse du ratio de marge bénéficiaire nette par rapport au T2 2023 est la baisse de la rentabilité opérationnelle mesurée par le ratio de marge EBIT.