Analyse des ratios d’activité à court terme
Données trimestrielles
Les ratios d’activité mesurent l’efficacité avec laquelle une entreprise effectue les tâches quotidiennes, telles que le recouvrement des créances et la gestion des stocks.
- Ratios d’activité à court terme (résumé)
- Taux de rotation des stocks
- Ratio de rotation des créances
- Taux de rotation des comptes fournisseurs
- Taux de rotation du fonds de roulement
- Jours de rotation de l’inventaire
- Jours de rotation des comptes clients
- Cycle de fonctionnement
- Jours de rotation des comptes fournisseurs
- Cycle de conversion de trésorerie
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Ratios d’activité à court terme (résumé)
United Airlines Holdings Inc., ratios d’activité à court terme (données trimestrielles)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
- Évolution du taux de rotation des stocks
- Le taux de rotation des stocks a connu une augmentation progressive depuis 2020, passant d’un taux relativement faible à un niveau plus élevé à partir de 2021. Après une période d’augmentation continue jusqu’à 2022, il s’est stabilisé autour de 34 à 37, indiquant une gestion plus efficace du renouvellement des stocks sur la période récente.
- Évolution du ratio de rotation des créances
- Le ratio de rotation des créances a été en tendance haussière après une période initiale de fluctuations, passant d’un niveau inférieur en 2020 à une augmentation constante à partir de 2021, culminant autour de 25,39 avant de se stabiliser aux alentours de 25. Ce mouvement suggère une amélioration de la gestion des comptes clients et une réduction du délai moyen de recouvrement.
- Évolution du taux de rotation des comptes fournisseurs
- Ce ratio a affiché une tendance relativement stable sur la période, avec une légère augmentation vers la fin de la période observée. La stabilité des comptes fournisseurs indique une gestion cohérente des dettes envers les fournisseurs, avec une légère augmentation des délais de paiement en fin de période, ce qui pourrait refléter une stratégie de gestion de trésorerie.
- Évolution du taux de rotation du fonds de roulement
- Ce ratio a connu une forte croissance à partir de 2021, culminant à 681,14 en septembre 2023, ce qui témoigne d'une gestion accru du fonds de roulement ou d'une intensification de l’utilisation des ressources à court terme. La donnée paraît exceptionnelle, pouvant indiquer une périodicité ou une méthode de calcul spécifique, voire une anomalie ou un changement comptable significatif.
- Jours de rotation des inventaires
- Les jours de rotation sont restés globalement stables autour de 10 à 11 jours depuis 2022, après une baisse notable durant la période 2020-2021. La stabilité récente indique une gestion efficace de la rotation des stocks, limitant la période de stockage et améliorant la liquidité.
- Jours de rotation des comptes clients
- Le nombre de jours de rotation des comptes clients a suivi une tendance à la réduction à partir de 2020, passant de 31 à environ 14-15 jours à partir de 2022. Cela reflète une amélioration significative des délais de recouvrement et une gestion plus serrée des comptes clients.
- Cycle de fonctionnement
- Le cycle de fonctionnement a diminué depuis 2020, passant d’environ 53 jours à environ 24-27 jours en 2022 et 2023. La réduction du cycle indique une accélération de l’ensemble du processus d’exploitation, contribuant à une meilleure gestion de la liquidité et du fonds de roulement.
- Jours de rotation des comptes fournisseurs
- Ce indicateur a affiché une stabilité relative avec une légère baisse vers la fin de la période, passant d'environ 38 jours à environ 26-30 jours. Cela pourrait refléter une stratégie pour réduire en délai de paiement ou pour optimiser la gestion des dettes fournisseurs.
- Cycle de conversion de trésorerie
- Ce cycle s’est fortement réduit dès 2021, passant d’une valeur positive à une valeur négative en 2022, indiquant une amélioration significative de la gestion de la trésorerie. La tendance négative en 2022 et 2023 indique un processus de conversion de trésorerie plus rapide ou une efficacité accrue dans l’encaissement des flux par rapport aux sorties, contribuant à une meilleure liquidité.
Taux de rotation
Ratios moyens du nombre de jours
Taux de rotation des stocks
United Airlines Holdings Inc., le taux de rotation des stocks, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Produits d’exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||
| Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des stocks1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des stocksConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Taux de rotation des stocks = (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
÷ Carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions, net
= ( + + + )
÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution des produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation ont connu une baisse significative au début de la période, passant de 7 979 millions de dollars au premier trimestre 2020 à un creux de 1 475 millions de dollars au deuxième trimestre 2020, probablement en réponse à la pandémie. Par la suite, une reprise progressive a été observée, atteignant un pic à 14 884 millions de dollars au troisième trimestre 2023. Cependant, après ce sommet, une légère réduction des revenus est perceptible, culminant à 13 213 millions de dollars au deuxième trimestre 2025. La tendance indique une reconstruction progressive des revenus après une période de chute brutale, suivie d’une stabilisation partielle.
- Coûts liés au carburant, pièces de rechange et fournitures pour avions
- Les coûts associés à ces postes ont suivi une tendance à la hausse depuis 2020. Initialement, ils étaient autour de 1 070 millions de dollars, puis sont restés relativement stables jusqu'à la fin de 2020 et au début de 2021. À partir de 2021, une augmentation régulière s’est manifestée, culminant à 1 680 millions de dollars au troisième trimestre 2024. La croissance progressive s’inscrit vraisemblablement dans le contexte d’une hausse des prix du carburant ou d’actions d’entretien plus intensives, témoignant d’un usage accru ou d’un renchérissement des fournitures.
- Taux de rotation des stocks
- Ce ratio a repris une tendance à la hausse après un point bas de 11,54 au deuxième trimestre 2020, indiquant une amélioration de la gestion des stocks. La progression s’est poursuivie, atteignant un maximum de 40,82 au troisième trimestre 2021, avant de se stabiliser autour de 34 à 37 dans la période suivante. La hausse de ce ratio suggère une rotation plus rapide des stocks, correspondant probablement à une adaptation stratégique face à une reprise économique ou à une optimisation des inventaires.
- Résumé général
- Après une chute importante des revenus en 2020, la période suivante est marquée par une reprise progressive, soutenue par une augmentation régulière des revenus jusqu’au troisième trimestre 2023. Cependant, cette croissance semble plafonner ou ralentir après cette date. La hausse constante des coûts liés au carburant et aux fournitures indique une hausse des dépenses opérationnelles, susceptible d’impacter la marge bénéficiaire. Enfin, l'amélioration du taux de rotation des stocks traduit une gestion plus dynamique des inventaires, en contraste avec la période initiale de déstockage ou de ralentissement. Ces tendances illustrent un processus de redressement partiel, avec des ajustements dans la gestion opérationnelle ou stratégique pour faire face aux évolutions de marché post-pandémie.
Ratio de rotation des créances
United Airlines Holdings Inc., le ratio de rotation des créances, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Produits d’exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||
| Créances, montant net | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotation des créances1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotation des créancesConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Ratio de rotation des créances = (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
÷ Créances, montant net
= ( + + + )
÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution des produits d'exploitation
- La tendance des produits d’exploitation présente une volatilité notable sur la période analysée. Après une baisse significative au premier trimestre 2020, correspondant probablement à l’impact initial de la pandémie, les produits repartent à la hausse à partir du troisième trimestre 2020, atteignant un pic vers la fin 2021. La croissance se poursuit sporadiquement, avec un rebond apparent au quatrième trimestre 2023. Toutefois, on observe également des périodes de baisse ou de stabilité relative, notamment au troisième trimestre 2023, ce qui peut indiquer une adaptation de l’activité ou des variations saisonnières. La tendance globale montre une récupération progressive, mais les fluctuations indiquent une certaine instabilité dans l’activité commerciale, avec des niveaux de revenus toujours en dessous des pics antérieurs à 2020.
- Évolution des créances nettes
- Les créances nettes suivent une tendance à la hausse sur toute la période. Après une augmentation notable entre mars et juin 2020, elles continuent d’augmenter progressivement, atteignant un sommet au troisième trimestre 2023. La croissance régulière suggère une augmentation des crédits accordés ou une dégradation de la gestion des créances. La hausse des montants de créances peut refléter une relance de l’activité commerciale ou une stratégie de crédit plus souple dans un contexte de reprise économique. La stabilité de ces créances à partir de 2023 indique une certaine consolidation, bien que leur niveau demeure élevé par rapport aux premières périodes.
- Ratio de rotation des créances
- Le ratio de rotation des créances a connu une augmentation substantielle à partir du deuxième trimestre 2020, passant d’une valeur non précisée au départ à un sommet de près de 28.3 au troisième trimestre 2023. Cela indique que la société accélère le recouvrement de ses créances ou que ses délais de paiement s’allongent, augmentant ainsi la vitesse de rotation. La tendance à la hausse de ce ratio, combinée à l’accroissement total des créances, peut révéler une gestion dynamique des comptes clients ou une modification stratégique dans la politique de crédit. La stabilisation autour de niveaux élevés à partir de 2023 suggère une maîtrise accrue de cette rotation, bien que la fluctuation indique une gestion active des créances.
Taux de rotation des comptes fournisseurs
United Airlines Holdings Inc., ratio de rotation des comptes créditeurs, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Produits d’exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||
| Comptes créditeurs | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des comptes fournisseurs1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des comptes fournisseursConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Taux de rotation des comptes fournisseurs = (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
÷ Comptes créditeurs
= ( + + + )
÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution des produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation ont connu une forte chute au premier trimestre 2020, passant de 7 979 millions de dollars en fin mars 2020 à environ 1 475 millions au deuxième trimestre 2020, probablement en raison de l’impact de la pandémie. À partir du troisième trimestre 2020, une tendance de croissance progressive se manifeste, atteignant un sommet à 14 984 millions de dollars au troisième trimestre 2024. Cette augmentation suggère une reprise continue de l’activité, malgré des fluctuations intermédiaires. La tendance indique une récupération et une croissance soutenue, même si certaines périodes comme le deuxième trimestre 2023 ont enregistré des légers repliements par rapport à d’autres trimestres de forte activité.
- Évolution des comptes créditeurs
- Les comptes créditeurs ont augmenté de manière régulière sur la période, passant de 2 436 millions de dollars fin mars 2020 à 4 920 millions fin juin 2025. Après une baisse initiale lors du deuxième trimestre 2020, ils ont connu une croissance continue, atteignant des pics aux environs de 4 200 millions de dollars à partir de fin 2022. La croissance stable de ces comptes indique une augmentation probable des achats à crédit ou une gestion plus étendue des dettes fournisseurs dans un contexte de reprise économique.
- Évolution du taux de rotation des comptes fournisseurs
- Ce ratio, qui mesure la fréquence de rotation des comptes fournisseurs, montre une tendance à augmenter, passant d’un niveau non indiqué en 2020 à des valeurs comprises entre 9.03 et 14.01 de fin 2020 à fin 2024. La progression régulière, avec un pic observa au troisième trimestre 2024 à 14.01, indique une intensification de la rotation des comptes fournisseurs, ce qui peut refléter une gestion plus efficace du cycle de paiement ou un dynamisme accru dans la gestion des créances et dettes. La baisse légère observée au premier trimestre 2025 pourrait indiquer un léger ralentissement ou une stabilisation de cette dynamique.
Taux de rotation du fonds de roulement
United Airlines Holdings Inc., taux de rotation du fonds de roulement, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Actif circulant | |||||||||||||||||||||||||||||
| Moins: Passif à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fonds de roulement | |||||||||||||||||||||||||||||
| Produits d’exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation du fonds de roulement1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation du fonds de roulementConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Taux de rotation du fonds de roulement = (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
÷ Fonds de roulement
= ( + + + )
÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Fonds de roulement
- Au début de la période, en mars 2020, le fonds de roulement affichait une valeur négative importante, à hauteur de -8 182 millions de dollars, indiquant une situation de liquidité préoccupante. Dès le deuxième trimestre 2020, cette situation s’améliore significativement avec une inversion de tendance, atteignant 685 millions de dollars au troisième trimestre 2020, puis poursuivant une croissance constante pour atteindre un pic en décembre 2021 avec 3 530 millions de dollars. Cependant, à partir de 2022, une décroissance progressive est observée, le fonds de roulement redevenant négatif à partir du premier trimestre 2023 et poursuivant sa tendance à la détérioration jusqu’en juin 2025, où il est estimé à -8 734 millions de dollars. Cela reflète une dégradation progressive de la liquidité à long terme, malgré une période de forte amélioration entre 2020 et 2021.
- Produits d’exploitation
- Les revenus opérationnels présentent une tendance globale à la hausse sur la période analysée, passant de 7 979 millions de dollars en mars 2020 à un pic de 15 236 millions de dollars en décembre 2023. Toutefois, des fluctuations notables, notamment une baisse en 2020 jusqu’au troisième trimestre, puis une reprise soutenue en 2021 et 2022, indiquent une période de récupération économique après une chute initiale. La croissance des produits d’exploitation semble se renforcer à partir de 2021, avec une augmentation régulière et un maximum en décembre 2023. Les données pour 2024, en revanche, montrent une légère baisse par rapport aux pics précédents, mais restent généralement supérieures aux niveaux pré-pandémie.
- Taux de rotation du fonds de roulement
- Ce ratio, qui mesure l’efficacité de la gestion du fonds de roulement, montre une évolution significative entre le deuxième trimestre 2020 et la fin 2021. En juin 2020, il démarre à 7,4, puis baisse à 5,72 au troisième trimestre 2020, avant de connaître une forte baisse en fin d’année suivante, atteignant 2,21 au troisième trimestre 2021. Ce ratio s’accélère remarquable, culminant à 681,14 au dernier trimestre 2021, ce qui indique une optimisation très importante de la gestion du fonds de roulement durant cette période. Après cette pointe, les données ne sont pas disponibles ou non rapportées pour la période suivante, mais l’évolution jusqu’à cette période témoigne d’une gestion plus dynamique entre 2020 et 2021.
Jours de rotation de l’inventaire
United Airlines Holdings Inc., jours de rotation de l’inventaire, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des stocks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation de l’inventaire1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation de l’inventaireConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Jours de rotation de l’inventaire = 365 ÷ Taux de rotation des stocks
= 365 ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Taux de rotation des stocks
-
Entre le premier trimestre 2020 et le quatrième trimestre 2020, les données relatives au taux de rotation des stocks ne sont pas disponibles, probablement en raison des disruptions causées par la pandémie. À partir du premier trimestre 2021, une tendance haussière progressive est observée, passant d’un taux de 16,48 à 40,82 à la fin de l’année 2021. Cette augmentation indique une accélération de la rotation des stocks, suggérant une amélioration de la gestion des inventaires ou une hausse de la demande.
En 2022, la tendance se poursuit avec des taux oscillant entre 36,51 et 40,54, maintenant un niveau élevé tout au long de l’année. La tendance se stabilise en 2023, avec des valeurs proches de 37,48 au troisième trimestre 2023, indiquant une stabilisation relative du cycle de rotation des stocks.
Au premier semestre 2024, les taux restent élevés, approchant ou dépassant 36, avec 36,3 au premier trimestre et 36,06 au deuxième trimestre 2024. La tendance pourrait indiquer une gestion efficace des inventaires, avec une rotation rapide permettant de réduire le coût de stockage et d’améliorer la liquidité liée aux stocks.
- Jours de rotation de l’inventaire
-
Les données montrent qu’avant la pandémie (2020), les jours de rotation de l’inventaire variaient de 22 jours à 32 jours. La période suivante est marquée par une baisse significative, avec une stable fréquence de 9 jours pour la majorité de l’année 2021, révélant une accélération notable dans le processus de rotation des stocks. Cette simplification pourrait résulter d’une rationalisation de la gestion des inventaires ou d’un ajustement stratégique en réponse à la crise sanitaire.
En 2022, la stabilité persiste avec une rotation permettant de couvrir 10 à 13 jours, confirmant la tendance à une gestion plus dynamique. En 2023, les jours de rotation restent constants à 11 jours tout au long de l’année, suggérant une opération efficace et régulière.
Au début de 2024, la stabilité se maintient avec une rotation de 10 à 11 jours, indiquant une gestion des stocks continue et cohérente. La tendance générale montre une réduction notable des jours de stockage par rapport à la période pré-pandémique, ce qui reflète probablement une stratégie visant à optimiser le niveau d’inventaire et à réduire les coûts liés au stockage excessif.
Jours de rotation des comptes clients
United Airlines Holdings Inc., jours de rotation des comptes clients, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de rotation des créances | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes clients1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes clientsConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Jours de rotation des comptes clients = 365 ÷ Ratio de rotation des créances
= 365 ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Analyse du ratio de rotation des créances
- Le ratio de rotation des créances a connu une évolution nettement à la hausse depuis le troisième trimestre de 2020, passant d'une valeur initiale non précisée à des niveaux plus élevés au fil des périodes suivantes. Après une période initiale manquante, on observe une augmentation progressive du ratio, culminant à environ 28,3 fois en fin 2023. Cette tendance indique une amélioration significative de la gestion des créances, traduisant probablement un recouvrement plus efficace ou une politique de crédit plus stricte. La stabilité du ratio autour de 25 à 27 entre fin 2023 et le troisième trimestre 2024 suggère une consolidation ou une stabilisation dans cette gestion.
- Analyse des jours de rotation des comptes clients
- Les jours de rotation des comptes clients ont montré une tendance de diminution constante depuis la fin 2020, passant d'une moyenne d'environ 31 à 18 jours à la fin 2021. Par la suite, cette période de baisse s'est poursuivie, avec une stabilité à des niveaux très bas, oscillant entre 13 et 16 jours jusqu'à la fin de 2024. Cette réduction peut indiquer une amélioration dans la rapidité des encaissements ou une politique commerciale plus stricte. La constance de ces délais à des valeurs faibles suggère une gestion efficace du poste client, permettant une trésorerie plus fluide et moins de besoin en fonds de roulement associé aux comptes clients.
Cycle de fonctionnement
United Airlines Holdings Inc., cycle de fonctionnement, calcul (données trimestrielles)
Nombre de jours
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation de l’inventaire | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes clients | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cycle de fonctionnement1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cycle de fonctionnementConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Cycle de fonctionnement = Jours de rotation de l’inventaire + Jours de rotation des comptes clients
= + =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Jours de rotation de l’inventaire
- Les données montrent une forte diminution du nombre de jours de rotation de l’inventaire entre le deuxième trimestre 2020 et le quatrième trimestre 2021, passant d’une valeur élevée à environ 9-11 jours. Après cette période, la tendance se stabilise avec une légère fluctuation, maintenant autour de 10 à 11 jours jusqu’au troisième trimestre 2024. Cette baisse indique une amélioration de la gestion des stocks, avec un délai de rotation plus court et une efficacité accrue dans la gestion des inventaires.
- Jours de rotation des comptes clients
- La période observée révèle une réduction progressive du nombre de jours de rotation des comptes clients, de plus de 31 jours en 2020 à environ 13-17 jours à partir de 2021. Cette évolution peut témoigner d’un recouvrement plus rapide des créances clients ou de changements dans la politique de crédit. La tendance à la baisse se maintient avec des valeurs plutôt constantes autour de 14 à 16 jours à partir de 2023, indiquant une gestion plus efficiente des comptes clients.
- Cycle de fonctionnement
- Le cycle de fonctionnement, qui reflète la durée totale pour convertir les investissements en liquidités, présente également une tendance à la baisse significative. Il diminue de plus de 53 jours en 2020 à environ 24-27 jours à partir de 2021. La stabilisation autour de 24 jours depuis 2021 suggère une rationalisation du cycle opérationnel, impliquant une gestion plus efficace des actifs circulants, notamment en ce qui concerne l’inventaire et les comptes clients. La réduction de ce cycle indique une amélioration globale de la rotation des actifs et de la liquidité opérationnelle de l’entreprise.
Jours de rotation des comptes fournisseurs
United Airlines Holdings Inc., les jours de rotation des comptes créditeurs, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux de rotation des comptes fournisseurs | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes fournisseurs1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères (Nombre de jours) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes fournisseursConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Jours de rotation des comptes fournisseurs = 365 ÷ Taux de rotation des comptes fournisseurs
= 365 ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution du taux de rotation des comptes fournisseurs
- - À partir du début de la période jusqu'au premier trimestre 2020, aucune donnée n'est disponible. - Ensuite, une évolution marquée est observée : le taux de rotation des comptes fournisseurs diminue initialement pour atteindre un point bas à la fin du deuxième trimestre 2020, puis remonte progressivement jusqu'au troisième trimestre 2020. - Après cette période de fluctuation, le taux de rotation augmente de façon significative à partir du quatrième trimestre 2021, atteignant un pic au troisième trimestre 2022, avant de présenter une tendance à la baisse par la suite. - Au début de 2023, le taux tend vers une stabilisation autour des valeurs comprises entre 12 et 13, avec certains pics, notamment au deuxième semestre 2023, indiquant une rotation plus rapide des comptes fournisseurs.
- Jours de rotation des comptes fournisseurs
- - La tendance suit globalement celle du ratio de rotation, avec une baisse notable des jours de rotation jusqu'à environ 26 à 30 jours entre 2023 et 2024. - La période de la fin d'année 2020 à 2021 montre une certaine stabilité autour de 28 à 30 jours, avant une augmentation modérée en 2022, atteignant 31 jours au troisième trimestre 2022. - Ensuite, une tendance à la réduction est visible, indiquant un raccourcissement de la durée de rotation des comptes fournisseurs, passant à environ 26-27 jours pour la période la plus récente.
Globalement, ces tendances suggèrent une évolution dynamique de la gestion des fournisseurs au fil du temps. La fluctuation du ratio et des jours de rotation peut refléter des ajustements dans les politiques de paiement, une optimisation de la gestion de la trésorerie ou des changements dans les conditions commerciales et contractuelles avec les fournisseurs.
Cycle de conversion de trésorerie
United Airlines Holdings Inc., cycle de conversion de trésorerie, calcul (données trimestrielles)
Nombre de jours
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation de l’inventaire | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes clients | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de rotation des comptes fournisseurs | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taux d’activité à court terme | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cycle de conversion de trésorerie1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Cycle de conversion de trésorerieConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1
Cycle de conversion de trésorerie = Jours de rotation de l’inventaire + Jours de rotation des comptes clients – Jours de rotation des comptes fournisseurs
= + – =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution des jours de rotation de l'inventaire
- Les jours de rotation de l’inventaire ont montré une tendance à la baisse depuis le pic atteint au troisième trimestre 2020. Après une augmentation notable en 2020, atteignant jusqu’à 32 jours, la valeur a diminué de manière régulière pour se stabiliser autour de 10 à 11 jours à partir du troisième trimestre 2022. Cette réduction indique une amélioration de la gestion des stocks ou une accélération du cycle de rotation, potentiellement en réponse à une optimisation opérationnelle ou à une réduction des stocks excédentaires.
- Évolution des jours de rotation des comptes clients
- Les jours de rotation des comptes clients ont fluctué après leur pic vers 63 jours au deuxième trimestre 2020, puis ont amorcé une tendance à la baisse. La valeur est passée à environ 55 jours à la fin 2020, puis a continuellement diminué pour atteindre environ 13 à 16 jours à partir de 2022. Cette tendance suggère une amélioration dans la gestion de la collecte des créances clients ou une politique incitative à la réduction des délais de paiement, avec une période de stabilisation autour de 13 à 17 jours dans la période récente.
- Évolution des jours de rotation des comptes fournisseurs
- Les jours de rotation des comptes fournisseurs ont connu des fluctuations significatives, atteignant un maximum de 63 jours au deuxième trimestre 2020. Ensuite, une tendance générale à la baisse s’est dessinée, avec des valeurs oscillant autour de 28 à 30 jours en 2022, selon la période. La diminution progressive indique peut-être une accélération des règlements fournisseurs ou une stratégie de réduction des délais de paiement en période récente, permettant une gestion plus efficace de la trésorerie fournisseur.
- Évolution du cycle de conversion de trésorerie
- Le cycle de conversion de trésorerie a connu une tendance à la baisse prononcée à partir du deuxième trimestre 2020, passant d’un niveau positif à environ 2 jours puis en territoire négatif en 2021 et par la suite. La valeur négative persistante depuis 2021 indique que l’entreprise a commencé à approvisionner ses fournisseurs avant de recevoir le paiement de ses clients, améliorant ainsi la gestion de la trésorerie. La tendance à la baisse continue, avec des valeurs de -3 à -7 jours, reflète une augmentation de l’efficacité opérationnelle dans la gestion du fonds de roulement, permettant une conversion plus rapide des stocks et des créances en trésorerie.