État des résultats
Données trimestrielles
Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.
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- Rapport cours/ FCFE (P/FCFE)
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2005
- Ratio de liquidité actuel depuis 2005
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Ford Motor Co., compte de résultat consolidé (données trimestrielles)
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
- Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit Ford
- Les revenus hors crédit Ford ont affiché une tendance généralement haussière sur la période, avec des fluctuations. Après une chute significative à la fin de 2020, les chiffres ont rapidement rebondi au début de 2021. À partir de cette période, la croissance s’est poursuivie jusqu’à atteindre un pic à la fin de 2023, avec une légère contraction anticipée en 2024 selon les données disponibles. Cette évolution indique une reprise progressive des ventes ou de l’activité commerciale, malgré quelques périodes de baisse ou de stabilité.
- Coût des ventes
- Le coût des ventes a connu une augmentation globale sur la période, reflétant probablement l’impact de l’inflation ou d’une hausse des coûts de production. Cette augmentation a été plus prononcée à partir de 2022, avec des pics en fin de période. La progression du coût des ventes a également contribué à maintenir une marge brute fluctuante, où la croissance des revenus n’a pas toujours été entièrement transférée en profitabilité nette.
- Marge brute (perte brute)
- La marge brute a montré des oscillations importantes, notamment après une période de déficit en 2020. Elle a rebondi en 2020 puis a connu une tendance à l'amélioration jusqu'à la fin de 2023, atteignant des niveaux élevés, mais a été affectée par une baisse en milieu de période, avant de retrouver une certaine stabilité. La tendance générale indique une amélioration progressive de la rentabilité brute, malgré des fluctuations dues notamment à la hausse des coûts ou à des variations de prix de vente.
- Revenus de Crédit Ford
- Les revenus issus de crédit Ford ont connu une croissance régulière sur l’ensemble de la période, témoignant d’un développement cohérent de cette activité. La progression est particulièrement notable à partir de 2022, ce qui pourrait refléter un élargissement de l’offre ou une augmentation du portefeuille client, contribuant ainsi à diversifier les sources de revenus de l’entreprise.
- Frais de vente, frais administratifs et autres frais
- Les frais d'exploitation liés à la vente, à l’administration et aux autres coûts ont connu une tendance oscillante mais relativement stable en valeur absolue lors de la période, avec quelques augmentations ponctuelles. Ces coûts sont restés en ligne avec l’activité, ce qui indique une gestion maîtrisée de ces dépenses relatives à l’expansion ou à la stabilisation des opérations.
- Intérêts sur le crédit Ford, frais d’exploitation et autres dépenses
- Les charges d’intérêts ont montré une tendance à la hausse progressive, surtout à partir de 2022, indiquant une augmentation du levier financier ou une augmentation de la dette. Cette tendance peut exercer une pression sur la rentabilité nette, mais elle semble avoir été maîtrisée dans une certaine mesure vu la stabilité de la majorité des autres postes de charges.
- Bénéfice (perte) d’exploitation
- Après une période de profitabilité en 2020, l’activité a connu des fluctuations, avec des pertes importantes en 2020, mais une nette reprise à partir de 2021. Le bénéfice d’exploitation a atteint des niveaux significativement positifs en 2021, puis a fluctué autour de ces niveaux, illustrant une amélioration de la performance opérationnelle, même si des périodes de pertes ponctuelles apparaissent, notamment en 2024.
- Charges d’intérêts sur la dette
- Les charges d'intérêts sur la dette ont globalement diminué en valeur absolue au fil du temps, ce qui indique une gestion favorable du financement. La baisse, notamment en 2023, pourrait refléter une réduction de l’endettement ou de meilleures conditions de financement.
- Autres produits (pertes), nets
- Cet item montre une forte volatilité, avec des pics en 2021, avant de retrouver un niveau plus modéré. Les gains occasionnels ou exceptionnels semblent s’être une source importante de variation dans la période. La présence de pertes importantes en 2021 et 2023 indique des événements ponctuels mais leur impact global reste ajusté dans la profitabilité globale.
- Quote-part dans le résultat net des sociétés liées
- Ce poste a connu une volatilité importante, avec des pertes occasionnelles et des gains qui ont souvent compensé ces pertes. La variation pourrait provenir de la performance des entités associées ou liées, ce qui a un effet direct sur le résultat consolidé de l’entreprise.
- Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices
- Les résultats avant impôts ont connu une hausse significative en 2021, atteignant des bénéfices importants, avant de baisser en 2022. La période présente une tendance de forte amélioration en 2021, suivie d’une certaine stabilisation ou légère baisse en 2022-2023, illustrant l’impact de facteurs fiscaux et opérationnels variés.
- (Provision pour) bénéfice de l’impôt sur le résultat
- Le résultat fiscal a fluctué, avec des charges d’impôt parfois négatives ou positives, en ligne avec la variabilité du résultat avant impôts. Des provisions ou crédits d’impôt ont pu contribuer à ces variations, notamment en 2023 où une provision négative apparaît, pouvant indiquer des crédits reportés ou des ajustements fiscaux.
- Bénéfice net (perte nette)
- Après une nette croissance en 2020 et 2021, l’entreprise a connu une année 2024 où le résultat net est en légère baisse, voire en perte partielle, mais globalement le résultat reste orienté à la hausse par rapport à la période initiale. La tendance générale indique une reprise de la profitabilité après des années de volatilité, avec une forte progression en 2021.
- Perte (de résultat) attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle
- Ce poste présente une variabilité limitée, avec quelques pertes marginales ou faibles gains, reflétant une stabilité relative de la performance des entités minoritaires ou des participations non consolidées.
- Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company
- Ce poste correspond à la profitabilité consolidée pour la société mère. La période montre une forte croissance en 2020-2021, puis une certaine stabilisation ou légère baisse en 2024, confirmant la tendance positive sur la majorité de la période. Les résultats reflètent la capacité de l’entreprise à améliorer sa performance globale après une phase de volatilité, malgré quelques années de pertes ou de résultats moins favorables.