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General Motors Co. (NYSE:GM)

État des résultats 
Données trimestrielles

Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.

General Motors Co., compte de résultat consolidé (données trimestrielles)

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
3 mois clos le 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022 31 déc. 2021 30 sept. 2021 30 juin 2021 31 mars 2021 31 déc. 2020 30 sept. 2020 30 juin 2020 31 mars 2020 31 déc. 2019 30 sept. 2019 30 juin 2019 31 mars 2019
Chiffre d’affaires et chiffre d’affaires du secteur automobile 44,735 44,060 39,212 39,260 40,498 41,254 36,646 39,834 38,703 32,614 32,824 30,353 23,426 30,744 29,067 34,093 32,067 13,363 29,150 27,194 31,817 32,425 31,261
Coût des ventes d’automobiles et autres (39,007) (38,615) (33,996) (36,609) (35,842) (36,632) (32,247) (34,579) (33,699) (29,261) (29,353) (27,491) (20,672) (27,266) (25,115) (30,200) (27,169) (13,444) (26,726) (25,921) (28,174) (28,327) (28,229)
Automobile et autres marges brutes 5,728 5,445 5,216 2,651 4,656 4,622 4,399 5,255 5,004 3,353 3,471 2,862 2,754 3,478 3,952 3,893 4,898 (81) 2,424 1,273 3,643 4,098 3,032
Chiffre d’affaires net et chiffre d’affaires de la Financière GM 4,021 3,909 3,802 3,719 3,633 3,493 3,339 3,275 3,185 3,145 3,155 3,231 3,353 3,423 3,407 3,425 3,413 3,415 3,559 3,632 3,656 3,635 3,617
GM Intérêts financiers, charges d’exploitation et autres charges (3,353) (3,109) (3,105) (3,061) (2,932) (2,768) (2,613) (2,527) (2,320) (2,089) (1,926) (2,095) (2,314) (1,894) (2,279) (2,421) (2,259) (3,238) (3,356) (3,177) (2,987) (3,144) (3,306)
Frais d’automobile et autres frais de vente, frais généraux et frais administratifs (2,745) (2,372) (2,175) (2,391) (2,344) (2,558) (2,547) (3,392) (2,477) (2,293) (2,504) (2,478) (2,148) (2,125) (1,803) (2,130) (1,628) (1,310) (1,970) (2,282) (2,008) (2,102) (2,099)
Bénéfice (perte) d’exploitation 3,651 3,873 3,738 918 3,013 2,789 2,578 2,611 3,392 2,116 2,196 1,520 1,645 2,882 3,277 2,767 4,424 (1,214) 657 (554) 2,304 2,487 1,244
Charges d’intérêts sur l’automobile (206) (206) (219) (222) (229) (226) (234) (268) (259) (234) (226) (227) (230) (243) (250) (275) (327) (303) (193) (200) (206) (195) (181)
Revenus d’intérêts et autres produits hors exploitation, montant net 394 60 301 315 453 358 410 23 597 295 517 658 800 784 799 662 499 413 311 131 169 364 805
Bénéfice (perte) sur actions (122) (84) (105) 124 227 108 21 223 367 (45) 292 286 323 327 365 285 309 212 (132) 268 315 271 414
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices 3,717 3,643 3,715 1,135 3,464 3,029 2,775 2,589 4,097 2,132 2,779 2,237 2,538 3,750 4,191 3,439 4,905 (892) 643 (355) 2,582 2,927 2,282
Avantage (dépense) d’impôt sur le revenu (709) (766) (762) 858 (470) (522) (429) (582) (845) (490) 28 (471) (152) (971) (1,177) (642) (887) 112 (357) 163 (271) (524) (137)
Bénéfice net (perte nette) 3,008 2,877 2,953 1,993 2,994 2,507 2,346 2,007 3,252 1,642 2,807 1,766 2,386 2,779 3,014 2,797 4,018 (780) 286 (192) 2,311 2,403 2,145
Perte nette attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle 48 56 27 109 70 59 49 (9) 53 50 132 (25) 34 57 8 49 27 22 8 (2) 40 15 12
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires 3,056 2,933 2,980 2,102 3,064 2,566 2,395 1,998 3,305 1,692 2,939 1,741 2,420 2,836 3,022 2,846 4,045 (758) 294 (194) 2,351 2,418 2,157
Dividendes cumulatifs sur les actions privilégiées des filiales (27) (14) (10) (27) (26) (26) (26) (14) (27) (26) (952) (45) (45) (46) (46) (45) (40) (48) (47) (38) (38) (37) (38)
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux détenteurs d’actions ordinaires 3,029 2,919 2,970 2,075 3,038 2,540 2,369 1,984 3,278 1,666 1,987 1,696 2,375 2,790 2,976 2,801 4,005 (806) 247 (232) 2,313 2,381 2,119

D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31).

Composante du compte de résultat Description L’entreprise
Chiffre d’affaires et chiffre d’affaires du secteur automobile Montant, y compris la taxe perçue auprès du client, des revenus provenant de l’exécution de l’obligation de prestation par le transfert d’un bien ou d’un service promis au client. La taxe perçue auprès du client est une taxe évaluée par l’autorité gouvernementale qui est à la fois imposée et concomitante à une transaction spécifique génératrice de revenus, y compris, mais sans s’y limiter, les ventes, l’utilisation, la valeur ajoutée et l’accise. Les ventes nettes et les revenus du secteur automobile de General Motors Co. ont augmenté du T1 2024 au T2 2024 et du T2 2024 au T3 2024.
Bénéfice (perte) d’exploitation Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. Le bénéfice d’exploitation (la perte) d’ General Motors Co. a augmenté du T1 2024 au T2 2024, puis a diminué considérablement du T2 2024 au T3 2024.
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. Le bénéfice (perte) avant impôts de General Motors Co. a diminué du T1 2024 au T2 2024, mais a ensuite augmenté du T2 2024 au T3 2024, dépassant le niveau du T1 2024.
Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. Le bénéfice net (la perte nette) attribuable aux actionnaires de General Motors Co. a diminué du T1 2024 au T2 2024, mais a ensuite augmenté du T2 2024 au T3 2024, dépassant le niveau du T1 2024.