Ratios d’évaluation des actions ordinaires
Données trimestrielles
Les ratios d’évaluation mesurent la quantité d’un actif ou d’un défaut (p. ex., les bénéfices) associée à la propriété d’une créance déterminée (p. ex., une part de la propriété de l’entreprise).
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Ratios d’évaluation historiques (résumé)
Ford Motor Co., ratios d’évaluation historiques (données trimestrielles)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
L'analyse des ratios financiers révèle des tendances distinctes sur la période considérée. Le ratio cours/bénéfice net (P/E) a connu une volatilité significative. Il a augmenté de 11.3 à 23.5 entre mars 2021 et septembre 2021, avant de chuter drastiquement à 4.01 en décembre 2021. Une remontée a été observée en 2022, suivie d'une nouvelle fluctuation avec un pic à 16.34 en mars 2023 et une baisse à 6.24 en décembre 2023. Au cours de l'année 2024, le ratio s'est stabilisé autour de 11-13, avant de remonter à 13.98 en septembre 2025.
Le ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP) a affiché une progression notable de juin 2021 à septembre 2021, passant de 24.45 à 50.21. Il a ensuite diminué, atteignant un minimum de 8.4 en septembre 2022. Une tendance à la hausse s'est manifestée en 2023 et 2024, culminant à 15.24 en septembre 2025.
Le ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) a montré une légère augmentation de 0.38 en mars 2021 à 0.57 en décembre 2021, suivie d'une phase de déclin progressif jusqu'à 0.21 en juin 2025. Une légère remontée est observée en septembre 2025, atteignant 0.31.
Le rapport cours/valeur comptable (P/BV) a connu une augmentation initiale de 1.33 à 1.84 entre mars 2021 et septembre 2021, puis une diminution jusqu'à 1.22 en décembre 2022. Une baisse plus prononcée a été enregistrée en 2023, atteignant un minimum de 0.9 en mars 2023. Le ratio a fluctué entre 0.9 et 1.21 jusqu'en décembre 2024, avant de remonter à 1.16 en septembre 2025.
- Ratio cours/bénéfice net (P/E)
- Présente une forte volatilité, avec des pics et des creux significatifs, suggérant une sensibilité aux performances bénéficiaires et aux anticipations du marché.
- Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
- Indique une amélioration de la valorisation par rapport à la performance opérationnelle, avec une tendance générale à la hausse sur la période récente.
- Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
- Démontre une diminution progressive de la valorisation par rapport au chiffre d'affaires, ce qui pourrait indiquer une pression sur les marges ou une anticipation de croissance plus faible.
- Rapport cours/valeur comptable (P/BV)
- Reflète une valorisation qui s'éloigne de la valeur comptable, avec une tendance à la baisse, ce qui pourrait signaler une perception du marché d'une sous-évaluation ou d'un risque accru.
Ratio cours/bénéfice net (P/E)
Ford Motor Co., P/E, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | |||||||||||||||||||||||||
| Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company (en millions) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice par action (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| Cours de l’action1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| P/EConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q3 2025 calcul
EPS
= (Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor CompanyQ3 2025
+ Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor CompanyQ2 2025
+ Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor CompanyQ1 2025
+ Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor CompanyQ4 2024)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ( + + + )
÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Ford Motor Co.
4 Q3 2025 calcul
P/E = Cours de l’action ÷ EPS
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle des fluctuations significatives sur la période considérée. Le cours de l'action a connu une progression initiale, passant de 11,26 à 17,96 US$ entre mars 2021 et décembre 2021. Une baisse notable s'est ensuite produite, atteignant un point bas de 13 US$ en septembre 2022, avant une reprise modérée jusqu'à 13,84 US$ en septembre 2025.
Le bénéfice par action (EPS) a présenté une volatilité plus marquée. Après une période initiale de valeurs positives, avec un pic de 4,48 US$ en décembre 2021, une valeur négative a été enregistrée en décembre 2022 (-0,5 US$). L'EPS a ensuite fluctué, avec une tendance générale à la stabilisation autour de 1 US$ avant une remontée à 1,48 US$ en juin 2024, suivie d'une baisse à 0,79 US$ en septembre 2025.
Le ratio P/E a suivi une trajectoire variable. Il a augmenté de 11,3 en mars 2021 à 23,5 en septembre 2021, puis a chuté à 4,01 en décembre 2021. Après une période de fluctuation, le ratio P/E a atteint 16,34 en juin 2023, avant de diminuer à 6,24 en juin 2024 et de remonter à 13,98 en septembre 2025. Des données manquantes sont présentes pour le ratio P/E en septembre 2022.
- Tendances générales
- Le cours de l'action a montré une tendance à la hausse initiale suivie d'une stabilisation et de fluctuations. L'EPS a été plus volatile, avec une période de performance négative suivie d'une reprise. Le ratio P/E a reflété ces fluctuations, avec des variations importantes au fil du temps.
- Points notables
- La forte augmentation du P/E en 2021, suivie d'une chute, suggère une réévaluation significative des attentes des investisseurs. La valeur négative de l'EPS en décembre 2022 indique une période de difficultés financières. La remontée du cours de l'action et de l'EPS en 2024 et 2025 pourrait signaler une amélioration des perspectives.
- Données manquantes
- L'absence de données pour le ratio P/E en septembre 2022 limite l'analyse complète de cette période.
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
Ford Motor Co., P/OP, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | |||||||||||||||||||||||||
| Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation (en millions) | |||||||||||||||||||||||||
| Résultat d’exploitation par action2 | |||||||||||||||||||||||||
| Cours de l’action1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| P/OPConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q3 2025 calcul
Résultat d’exploitation par action = (Bénéfice (perte) d’exploitationQ3 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ2 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ1 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ4 2024)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ( + + + )
÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Ford Motor Co.
4 Q3 2025 calcul
P/OP = Cours de l’action ÷ Résultat d’exploitation par action
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle des fluctuations significatives sur la période considérée. Le cours de l’action a connu une progression initiale, passant de 11.26 à 17.96 entre mars 2021 et décembre 2021. Une baisse notable s'ensuit, atteignant un point bas à 13 en juin 2022, avant une légère reprise et une nouvelle diminution progressive jusqu'à 9.26 en septembre 2024. Une remontée est observée par la suite, culminant à 13.84 en septembre 2025.
Le résultat d’exploitation par action présente une trajectoire globalement ascendante. Après une valeur négative en mars 2021, il s'améliore de manière constante pour atteindre un maximum de 1.81 en septembre 2023. Une légère diminution est ensuite constatée, avec une stabilisation autour de 0.9 à 1.3 entre mars 2024 et juin 2025.
- P/OP
- Le ratio P/OP, qui n'est pas disponible pour la première période, montre une forte variabilité. Il augmente considérablement entre mars 2021 et juin 2021, puis diminue de manière significative jusqu'en juin 2022. Il oscille ensuite entre 6.69 et 24.45, avec une tendance à la hausse vers la fin de la période analysée, atteignant 15.24 en septembre 2025. Cette évolution suggère des changements dans la perception du marché concernant la valorisation de l'entreprise par rapport à ses bénéfices.
En résumé, la période étudiée est caractérisée par une volatilité du cours de l’action, une amélioration générale du résultat d’exploitation par action, et des fluctuations importantes du ratio P/OP. L'évolution du ratio P/OP, en particulier, mérite une attention particulière pour comprendre les dynamiques de valorisation de l'entreprise.
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
Ford Motor Co., P/S, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | |||||||||||||||||||||||||
| Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||
| Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit Ford (en millions) | |||||||||||||||||||||||||
| Chiffre d’affaires par action2 | |||||||||||||||||||||||||
| Cours de l’action1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| P/SConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q3 2025 calcul
Chiffre d’affaires par action = (Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit FordQ3 2025
+ Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit FordQ2 2025
+ Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit FordQ1 2025
+ Chiffre d’affaires de l’entreprise hors crédit FordQ4 2024)
÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ( + + + )
÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Ford Motor Co.
4 Q3 2025 calcul
P/S = Cours de l’action ÷ Chiffre d’affaires par action
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle des tendances distinctes sur la période considérée. Le cours de l’action a connu une progression initiale, passant de 11.26 à 17.96 entre mars 2021 et décembre 2021. Cependant, il a ensuite subi une baisse significative, atteignant un point bas de 9.26 en septembre 2024, avant de remonter à 13.84 en septembre 2025.
Le chiffre d’affaires par action a affiché une croissance constante sur la majorité de la période. Il est passé de 29.6 en mars 2021 à 44.29 en septembre 2025, avec une légère fluctuation à la baisse en juin 2024 (42.81). Cette progression suggère une amélioration de la performance opérationnelle.
- P/S (Ratio Cours/Chiffre d’affaires)
- Le ratio P/S a montré une évolution variable. Il a augmenté de 0.38 en mars 2021 à 0.57 en décembre 2021, puis a diminué progressivement pour atteindre 0.21 en septembre 2024. Une remontée est observée en septembre 2025, avec une valeur de 0.31. Cette fluctuation indique une modification de la perception du marché concernant la valorisation de l'entreprise par rapport à ses revenus.
En résumé, bien que le cours de l’action ait connu des périodes de volatilité, le chiffre d’affaires par action a globalement augmenté. La variation du ratio P/S suggère une adaptation de la valorisation boursière en fonction des performances et des perspectives de l'entreprise.
Rapport cours/valeur comptable (P/BV)
Ford Motor Co., P/BV, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | |||||||||||||||||||||||||
| Sélection de données financières (US$) | |||||||||||||||||||||||||
| Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company (en millions) | |||||||||||||||||||||||||
| Valeur comptable par action (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| Cours de l’action1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio d’évaluation | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| P/BVConcurrents5 | |||||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 Q3 2025 calcul
BVPS = Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= ÷ =
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport trimestriel ou annuel de Ford Motor Co.
4 Q3 2025 calcul
P/BV = Cours de l’action ÷ BVPS
= ÷ =
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle des fluctuations significatives sur la période considérée. Le cours de l’action a connu une progression initiale, passant de 11.26 à 17.96 entre mars 2021 et décembre 2021. Cependant, il a ensuite diminué pour atteindre un point bas de 9.96 en septembre 2023, avant de remonter à 13.84 en septembre 2025.
La valeur comptable par action (BVPS) a affiché une tendance globalement ascendante. Une augmentation notable est observée entre mars 2021 (8.47) et décembre 2021 (12.12). Après une légère correction, la BVPS a continué à croître, atteignant 11.89 en septembre 2025, bien que de manière moins prononcée qu'au cours de la première année de la période analysée.
- P/BV
- Le ratio P/BV a suivi une trajectoire variable. Il a augmenté de 1.33 en mars 2021 à 1.84 en septembre 2021, puis a diminué progressivement pour atteindre un minimum de 0.82 en juin 2025. Une légère remontée est ensuite constatée, avec une valeur de 1.16 en septembre 2025. Cette évolution suggère une modification de la perception du marché concernant la valorisation de l'entreprise par rapport à sa valeur comptable.
Il est à noter que le P/BV a atteint son point le plus bas en juin 2025, coïncidant avec une période de cours de l'action relativement bas. La remontée du P/BV en septembre 2025, accompagnée d'une augmentation du cours de l'action, pourrait indiquer un regain de confiance des investisseurs.
En résumé, les données indiquent une volatilité du cours de l’action, une croissance soutenue de la valeur comptable par action et une évolution complexe du ratio P/BV, reflétant potentiellement des changements dans le sentiment du marché et la performance de l'entreprise.