Les ratios de solvabilité, également connus sous le nom de ratios d’endettement à long terme, mesurent la capacité d’une entreprise à faire face à ses obligations à long terme.
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Ratios de solvabilité (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement des actionnaires de Ford Motor Co. s’est détérioré entre le T2 2024 et le T3 2024, puis s’est légèrement amélioré entre le T3 2024 et le T4 2024. |
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par la dette totale plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total de Ford Motor Co. s’est détérioré entre le T2 2024 et le T3 2024, puis s’est légèrement amélioré entre le T3 2024 et le T4 2024. |
Ratio d’endettement | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par le total de l’actif. | Le ratio d’endettement de Ford Motor Co. s’est détérioré du T2 2024 au T3 2024 et du T3 2024 au T4 2024. |
Ratio d’endettement financier | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total des actifs par le total des capitaux propres. | Le ratio de levier financier de Ford Motor Co. a augmenté du T2 2024 au T3 2024, puis a légèrement diminué du T3 2024 au T4 2024, n’atteignant pas le niveau du T2 2024. |
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de couverture des intérêts | Un ratio de solvabilité calculé en divisant l’EBIT par les paiements d’intérêts. | Le ratio de couverture des intérêts de Ford Motor Co. s’est détérioré du T2 2024 au T3 2024, puis s’est amélioré du T3 2024 au T4 2024, dépassant le niveau du T2 2024. |
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Ford Motor Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, calcul (données trimestrielles)
31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | |||||||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||||||||||||||||||||||
Dette payable dans un délai d’un an | ||||||||||||||||||||||||||
Dette à long terme payable après un an | ||||||||||||||||||||||||||
Total de la dette | ||||||||||||||||||||||||||
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de solvabilité | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres1 | ||||||||||||||||||||||||||
Repères | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents2 | ||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | ||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q4 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total de la dette par le total des capitaux propres. | Le ratio d’endettement des actionnaires de Ford Motor Co. s’est détérioré entre le T2 2024 et le T3 2024, puis s’est légèrement amélioré entre le T3 2024 et le T4 2024. |
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Ford Motor Co., ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres, calcul (données trimestrielles)
31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | |||||||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||||||||||||||||||||||
Dette payable dans un délai d’un an | ||||||||||||||||||||||||||
Dette à long terme payable après un an | ||||||||||||||||||||||||||
Total de la dette | ||||||||||||||||||||||||||
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||
Total du capital | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de solvabilité | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres1 | ||||||||||||||||||||||||||
Repères | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents2 | ||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | ||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q4 2024 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par la dette totale plus les capitaux propres. | Le ratio de la dette sur le capital total de Ford Motor Co. s’est détérioré entre le T2 2024 et le T3 2024, puis s’est légèrement amélioré entre le T3 2024 et le T4 2024. |
Ratio d’endettement
31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | |||||||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||||||||||||||||||||||
Dette payable dans un délai d’un an | ||||||||||||||||||||||||||
Dette à long terme payable après un an | ||||||||||||||||||||||||||
Total de la dette | ||||||||||||||||||||||||||
Total de l’actif | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de solvabilité | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement1 | ||||||||||||||||||||||||||
Repères | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettementConcurrents2 | ||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | ||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q4 2024 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement | Ratio de solvabilité calculé en divisant la dette totale par le total de l’actif. | Le ratio d’endettement de Ford Motor Co. s’est détérioré du T2 2024 au T3 2024 et du T3 2024 au T4 2024. |
Ratio d’endettement financier
31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | |||||||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||||||||||||||||||||||
Total de l’actif | ||||||||||||||||||||||||||
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de solvabilité | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement financier1 | ||||||||||||||||||||||||||
Repères | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio d’endettement financierConcurrents2 | ||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | ||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q4 2024 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio d’endettement financier | Ratio de solvabilité calculé en divisant le total des actifs par le total des capitaux propres. | Le ratio de levier financier de Ford Motor Co. a augmenté du T2 2024 au T3 2024, puis a légèrement diminué du T3 2024 au T4 2024, n’atteignant pas le niveau du T2 2024. |
Ratio de couverture des intérêts
31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | |||||||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||||||||||||||||||||||
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||
Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle | ||||||||||||||||||||||||||
Plus: Charge d’impôt sur le résultat | ||||||||||||||||||||||||||
Plus: Charges d’intérêts sur la dette de la Société, à l’exclusion de Ford Credit | ||||||||||||||||||||||||||
Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de solvabilité | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de couverture des intérêts1 | ||||||||||||||||||||||||||
Repères | ||||||||||||||||||||||||||
Ratio de couverture des intérêtsConcurrents2 | ||||||||||||||||||||||||||
General Motors Co. | ||||||||||||||||||||||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q4 2024 calcul
Ratio de couverture des intérêts = (EBITQ4 2024
+ EBITQ3 2024
+ EBITQ2 2024
+ EBITQ1 2024)
÷ (Charges d’intérêtsQ4 2024
+ Charges d’intérêtsQ3 2024
+ Charges d’intérêtsQ2 2024
+ Charges d’intérêtsQ1 2024)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio de solvabilité | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio de couverture des intérêts | Un ratio de solvabilité calculé en divisant l’EBIT par les paiements d’intérêts. | Le ratio de couverture des intérêts de Ford Motor Co. s’est détérioré du T2 2024 au T3 2024, puis s’est amélioré du T3 2024 au T4 2024, dépassant le niveau du T2 2024. |