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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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Analyse des ratios de solvabilité
Données trimestrielles

Microsoft Excel

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Ratios de solvabilité (résumé)

Ford Motor Co., ratios de solvabilité (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Ratios d’endettement
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Ratio d’endettement
Ratio d’endettement financier
Ratios de couverture
Ratio de couverture des intérêts

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).


L'analyse des ratios financiers révèle des tendances notables en matière de levier financier et de capacité à honorer les obligations financières.

Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Ce ratio présente une augmentation globale sur la période analysée. Partant de 3.01, il fluctue légèrement avant de croître de manière plus marquée, atteignant 4.54. Cette évolution suggère une augmentation de l'endettement par rapport aux capitaux propres, indiquant un recours plus important au financement par emprunt.
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Ce ratio se maintient relativement stable autour de 0.77-0.78 pendant la majeure partie de la période. Une légère augmentation est observée en fin de période, atteignant 0.82, ce qui indique une proportion légèrement plus élevée de dettes par rapport au total des fonds propres.
Ratio d’endettement
Le ratio d’endettement montre une stabilité relative, oscillant entre 0.52 et 0.56. Une légère tendance à la hausse est perceptible en fin de période, atteignant 0.56, ce qui suggère une légère augmentation du levier financier global.
Ratio d’endettement financier
Ce ratio affiche une augmentation constante sur l'ensemble de la période. Il passe de 5.62 à 8.04, ce qui indique une augmentation significative du financement par emprunt par rapport aux fonds propres. Cette évolution pourrait signaler une dépendance accrue à l'égard de la dette.
Ratio de couverture des intérêts
Ce ratio présente une volatilité importante. Il fluctue entre des valeurs positives, indiquant une capacité à couvrir les charges d'intérêts, et des valeurs négatives, signalant une incapacité à le faire. Une forte baisse est observée en décembre 2022 (-1.4) et en décembre 2025 (-8.43). Ces périodes de valeurs négatives nécessitent une attention particulière, car elles indiquent des difficultés potentielles à honorer les obligations d'intérêts. Une amélioration est visible au printemps 2023 et 2024, mais la situation se détériore à nouveau en fin de période.

Ratios d’endettement


Ratios de couverture


Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres

Ford Motor Co., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, calcul (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dette payable dans un délai d’un an
Dette à long terme payable après un an
Total de la dette
 
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres1
Repères
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents2
General Motors Co.
Tesla Inc.

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).

1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
= ÷ =

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.


L’analyse des données révèle une tendance à l’augmentation du total de la dette sur la période considérée. Initialement à 135 601 millions de dollars américains au 31 mars 2022, ce montant a fluctué, atteignant un pic de 158 522 millions de dollars américains au 30 juin 2025, après une augmentation notable au cours des derniers trimestres.

Les capitaux propres attribuables à Ford Motor Company ont également connu des variations. Après une diminution initiale, ils ont affiché une certaine stabilité avant de croître significativement pour atteindre 47 392 millions de dollars américains au 30 juin 2025, puis de diminuer fortement à 35 952 millions de dollars américains au 31 décembre 2025.

Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
Ce ratio a globalement augmenté sur la période. Il est passé de 3,01 au 31 mars 2022 à 4,54 au 30 juin 2025, indiquant une proportion croissante de la dette par rapport aux capitaux propres. La diminution des capitaux propres au dernier trimestre analysé a contribué à cette augmentation du ratio.

L’évolution du ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres suggère une augmentation du levier financier de l’entreprise. La forte augmentation de la dette combinée à la diminution des capitaux propres au dernier trimestre analysé pourrait indiquer une vulnérabilité financière accrue.

Il est à noter que les fluctuations observées dans les capitaux propres pourraient être liées à divers facteurs, tels que la rentabilité, les dividendes versés, ou les opérations de rachat d'actions. Une analyse plus approfondie de ces facteurs serait nécessaire pour comprendre pleinement les tendances observées.


Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres

Ford Motor Co., ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres, calcul (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dette payable dans un délai d’un an
Dette à long terme payable après un an
Total de la dette
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
Total du capital
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres1
Repères
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents2
General Motors Co.
Tesla Inc.

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).

1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= ÷ =

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.


L'analyse des données révèle une évolution notable de la structure financière sur la période considérée.

Total de la dette
Le total de la dette a connu une fluctuation au cours des trimestres. Après une diminution initiale entre mars et septembre 2022, une augmentation est observée jusqu'en décembre 2022. Cette tendance à la hausse se poursuit en 2023, atteignant un pic en décembre. En 2024, la dette continue d'augmenter, mais à un rythme plus modéré, avant de montrer une légère diminution au premier trimestre 2025. Une nouvelle augmentation est ensuite constatée au second trimestre 2025, atteignant son niveau le plus élevé sur la période.
Total du capital
Le total du capital a également présenté des variations. Une diminution est visible entre mars et septembre 2022, suivie d'une remontée en décembre 2022. En 2023, le capital augmente progressivement, et cette tendance se maintient en 2024. Une légère diminution est observée au premier trimestre 2025, suivie d'une augmentation au second trimestre 2025.
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
Le ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres est resté relativement stable entre mars 2022 et décembre 2023, oscillant autour de 0,75 à 0,78. Une légère augmentation est observée en 2024, atteignant 0,78. Au premier trimestre 2025, le ratio se maintient à 0,78, mais une augmentation plus significative est constatée au second trimestre 2025, atteignant 0,82. Cette évolution indique une augmentation relative de l'endettement par rapport au capital propre.

En résumé, bien que le capital propre ait globalement augmenté sur la période, l'endettement a connu une croissance plus marquée, entraînant une augmentation du ratio d'endettement par rapport au total des fonds propres, particulièrement au second trimestre 2025. Cette évolution suggère une dépendance accrue au financement par la dette.


Ratio d’endettement

Ford Motor Co., ratio d’endettement, calcul (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dette payable dans un délai d’un an
Dette à long terme payable après un an
Total de la dette
 
Total de l’actif
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement1
Repères
Ratio d’endettementConcurrents2
General Motors Co.
Tesla Inc.

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).

1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= ÷ =

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.


L'analyse des données révèle une évolution notable de la structure financière sur la période considérée.

Total de la dette
Le total de la dette a connu une fluctuation au cours des trimestres. Après une diminution initiale entre mars et septembre 2022, une augmentation est observée jusqu'en décembre 2022. Cette tendance à la hausse se poursuit en 2023 et 2024, atteignant un pic en décembre 2024. Une légère diminution est ensuite constatée au premier trimestre 2025, suivie d'une nouvelle augmentation au second trimestre 2025. Globalement, la dette a augmenté de manière significative sur l'ensemble de la période, passant d'environ 135 601 millions de dollars américains en mars 2022 à environ 163 336 millions de dollars américains en décembre 2025.
Total de l’actif
Le total de l'actif a également montré une tendance à la hausse, bien que moins prononcée que celle de la dette. Une diminution est observée entre mars et juin 2022, suivie d'une reprise et d'une croissance continue jusqu'en juin 2024. Une légère baisse est ensuite enregistrée au troisième et quatrième trimestre 2024, avant une nouvelle augmentation en 2025. Le total de l'actif est passé d'environ 252 986 millions de dollars américains en mars 2022 à environ 300 990 millions de dollars américains en juin 2025.
Ratio d’endettement
Le ratio d'endettement a fluctué autour de 0,54 pendant la majeure partie de la période, avec une stabilité relative entre mars 2022 et décembre 2023. Une légère augmentation est observée en 2024, atteignant 0,56 au deuxième trimestre 2025. Cette évolution suggère une augmentation relative de l'endettement par rapport à l'actif, bien que le ratio reste globalement stable. L'augmentation du ratio d'endettement en fin de période pourrait indiquer une prise de risque financière accrue.

En résumé, l'entreprise a augmenté sa dette et son actif au cours de la période analysée. L'augmentation de la dette a été plus importante que celle de l'actif, ce qui a entraîné une légère augmentation du ratio d'endettement en fin de période.


Ratio d’endettement financier

Ford Motor Co., ratio d’endettement financier, calcul (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Total de l’actif
Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
Ratio de solvabilité
Ratio d’endettement financier1
Repères
Ratio d’endettement financierConcurrents2
General Motors Co.
Tesla Inc.

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).

1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres attribuables à Ford Motor Company
= ÷ =

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.


L’analyse des données révèle une évolution notable de la structure financière sur la période considérée. L’actif total a connu une fluctuation, débutant à 252 986 millions de dollars américains au 31 mars 2022, diminuant jusqu’à 245 755 millions de dollars américains au 30 juin 2022, puis augmentant progressivement pour atteindre 255 884 millions de dollars américains au 31 décembre 2022. Cette tendance à la hausse se poursuit jusqu’à 276 586 millions de dollars américains au 30 juin 2024, avant de culminer à 300 990 millions de dollars américains au 31 mars 2025, avec une légère baisse au 30 juin 2025 à 289 160 millions de dollars américains.

Les capitaux propres attribuables à l’entreprise ont également présenté des variations. Partant de 44 985 millions de dollars américains au 31 mars 2022, ils ont diminué pour atteindre 42 125 millions de dollars américains au 30 septembre 2022, puis ont connu une reprise pour s’établir à 43 242 millions de dollars américains au 31 décembre 2022. Une progression continue est observée jusqu’à 47 392 millions de dollars américains au 31 mars 2025, suivie d’une diminution significative à 35 952 millions de dollars américains au 30 juin 2025.

Le ratio d’endettement financier a globalement augmenté sur l’ensemble de la période. Il est passé de 5,62 au 31 mars 2022 à 6,50 au 31 décembre 2024, indiquant une augmentation de l’endettement par rapport aux capitaux propres. Une augmentation notable est observée au 30 juin 2023, atteignant 6,09, et se poursuit jusqu’à 6,50 au 31 décembre 2024. Une forte augmentation est constatée au 30 juin 2025, avec un ratio de 8,04, signalant une détérioration significative de la structure financière en termes d’endettement.

Tendances de l’actif total
Augmentation globale avec des fluctuations trimestrielles.
Tendances des capitaux propres
Augmentation jusqu’au 31 mars 2025, suivie d’une baisse significative.
Tendances du ratio d’endettement
Augmentation constante, avec une forte accélération au 30 juin 2025.

Ratio de couverture des intérêts

Ford Motor Co., le taux de couverture des intérêts, calcul (données trimestrielles)

Microsoft Excel
31 déc. 2025 30 sept. 2025 30 juin 2025 31 mars 2025 31 déc. 2024 30 sept. 2024 30 juin 2024 31 mars 2024 31 déc. 2023 30 sept. 2023 30 juin 2023 31 mars 2023 31 déc. 2022 30 sept. 2022 30 juin 2022 31 mars 2022
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Bénéfice net (perte nette) attribuable à Ford Motor Company
Plus: Bénéfice net attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle
Plus: Charge d’impôt sur le résultat
Plus: Charges d’intérêts sur la dette de la Société, à l’exclusion de Ford Credit
Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
Ratio de solvabilité
Ratio de couverture des intérêts1
Repères
Ratio de couverture des intérêtsConcurrents2
General Motors Co.
Tesla Inc.

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).

1 Q4 2025 calcul
Ratio de couverture des intérêts = (EBITQ4 2025 + EBITQ3 2025 + EBITQ2 2025 + EBITQ1 2025) ÷ (Charges d’intérêtsQ4 2025 + Charges d’intérêtsQ3 2025 + Charges d’intérêtsQ2 2025 + Charges d’intérêtsQ1 2025)
= ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.


L'analyse des données révèle une volatilité significative du bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) sur la période considérée. Initialement négatif au premier trimestre 2022, l'EBIT s'est amélioré au deuxième trimestre, avant de retomber au troisième trimestre. Une reprise notable s'est ensuite observée à la fin de l'année 2022 et s'est poursuivie au cours de l'année 2023, atteignant des sommets au deuxième et quatrième trimestres. Cependant, une baisse est apparue au premier trimestre 2024, suivie d'une nouvelle amélioration au cours des trimestres suivants. Le dernier trimestre de 2024 et le premier semestre de 2025 montrent une forte diminution de l'EBIT.

Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)
Le bénéfice avant intérêts et impôts a connu des fluctuations importantes, passant d'une perte de 3540 millions de dollars américains au premier trimestre 2022 à un maximum de 2708 millions de dollars américains au deuxième trimestre 2024, avant de chuter à -14462 millions de dollars américains au dernier trimestre de 2025.

Les charges d'intérêts sur la dette de la Société, à l'exclusion de Ford Credit, ont montré une relative stabilité, avec une légère augmentation progressive au fil du temps. Les charges d'intérêts sont passées de 308 millions de dollars américains au premier trimestre 2022 à 348 millions de dollars américains au dernier trimestre de 2025.

Charges d’intérêts sur la dette de la Société, à l’exclusion de Ford Credit
Les charges d'intérêts ont augmenté de manière constante, bien que modérée, sur l'ensemble de la période, passant de 308 millions de dollars américains à 348 millions de dollars américains.

Le ratio de couverture des intérêts a suivi une trajectoire variable, corrélée à l'évolution de l'EBIT. Il a initialement été supérieur à 7, puis a diminué, atteignant un minimum de -1.4 au quatrième trimestre 2022, reflétant une incapacité à couvrir les charges d'intérêts avec le bénéfice disponible. Le ratio s'est ensuite amélioré, dépassant 7 au premier trimestre 2025, avant de chuter à -8.43 au dernier trimestre de 2025.

Ratio de couverture des intérêts
Le ratio de couverture des intérêts a fluctué considérablement, passant de 7.1 au premier trimestre 2022 à -8.43 au dernier trimestre de 2025, indiquant une variabilité de la capacité à couvrir les charges d'intérêts.

En conclusion, la performance financière semble être sensible aux conditions du marché et aux facteurs internes. La volatilité de l'EBIT a un impact direct sur le ratio de couverture des intérêts, soulignant l'importance d'une gestion prudente de la dette et d'une amélioration continue de la rentabilité.