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General Motors Co. (NYSE:GM)

Ratio de liquidité actuel 
depuis 2010

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General Motors Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long termecalcul

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31).

1 en millions de dollars américains


Évolution de l'actif circulant
L'actif circulant a connu une croissance continue sur la période analysée, passant d'environ 53 milliards de dollars en 2010 à plus de 108 milliards de dollars en 2024. Cette augmentation reflète une augmentation progressive des composants à court terme de l'entreprise, pouvant indiquer une intensification de la liquidité ou une expansion des opérations à court terme.
Évolution du passif à court terme
Le passif à court terme a également augmenté, passant d'environ 47 milliards de dollars en 2010 à environ 96 milliards en 2024. La croissance du passif à court terme, en parallèle avec l'actif circulant, peut suggérer une gestion accrue des obligations à court terme, possiblement en lien avec la hausse des liquidités ou avec une stratégie de financement à court terme.
Ratio de liquidité actuel
Le ratio de liquidité actuel a connu une fluctuation notable au cours de la période. En 2010, il était de 1.13, puis a augmenté jusqu'à un pic à 1.31 en 2013, indiquant une capacité confortable à couvrir les obligations à court terme. Cependant, à partir de 2016, une baisse significative a été observée, atteignant un point le plus bas à 0.89 en 2016 et 2017, ce qui pourrait indiquer une diminution de la liquidité relative. Par la suite, le ratio est redevenu supérieur à 1, stabilisant autour de 1.08 à 1.13 en fin de période, ce qui suggère une amélioration progressive de la capacité de couverture des obligations à court terme.

Comparaison avec les concurrents

General Motors Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31).


Comparaison avec le secteur industriel : Automobiles et composants

General Motors Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : automobiles et composants

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Comparaison avec l’industrie : Consommation discrétionnaire

General Motors Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : consommation discrétionnaire

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