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Divulgation des immobilisations corporelles
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Composant | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Biens bruts | Montant avant dépréciation cumulée, épuisement et amortissement des actifs physiques utilisés dans le cadre normal de l’exploitation et non destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. | Les biens bruts de General Motors Co. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Biens immobiliers, nets | Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. | Les biens, nets de General Motors Co. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratios d’âge des actifs (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Ratio d’âge de l’actif | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio moyen d’âge | Tant que l’amortissement linéaire est utilisé, il s’agit d’une estimation précise de l’âge de l’actif en pourcentage de la durée de vie amortissable. L’âge relatif est une mesure utile pour déterminer si l’immobilisation de l’entreprise est ancienne ou nouvelle. Les actifs plus récents sont susceptibles d’être plus efficaces. | Le ratio d’âge moyen des immobilisations amortissables des General Motors Co. s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Durée de vie utile totale estimée | Sur des périodes plus longues, ce ratio est une mesure utile de la politique d’amortissement de l’entreprise et peut être utilisé pour des comparaisons avec les concurrents. | La durée de vie utile totale estimée des immobilisations corporelles amortissables des General Motors Co. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Estimation du temps écoulé depuis l’achat | L’âge approximatif en années des immobilisations d’une entreprise. Utile à des fins de comparaison. | Le temps estimé écoulé depuis l’achat des immobilisations corporelles amortissables de General Motors Co. s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. |
Durée de vie restante estimée | La durée de vie restante estimée des immobilisations corporelles amortissables de General Motors Co. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio moyen d’âge
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Ratio moyen d’âge = 100 × Amortissement cumulé ÷ (Biens bruts – Terre)
= 100 × ÷ ( – ) =
Ratio d’âge de l’actif | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Ratio moyen d’âge | Tant que l’amortissement linéaire est utilisé, il s’agit d’une estimation précise de l’âge de l’actif en pourcentage de la durée de vie amortissable. L’âge relatif est une mesure utile pour déterminer si l’immobilisation de l’entreprise est ancienne ou nouvelle. Les actifs plus récents sont susceptibles d’être plus efficaces. | Le ratio d’âge moyen des immobilisations amortissables des General Motors Co. s’est amélioré de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Durée de vie utile totale estimée
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Durée de vie utile totale estimée = (Biens bruts – Terre) ÷ Dotation aux amortissements
= ( – ) ÷ =
Ratio d’âge de l’actif | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Durée de vie utile totale estimée | Sur des périodes plus longues, ce ratio est une mesure utile de la politique d’amortissement de l’entreprise et peut être utilisé pour des comparaisons avec les concurrents. | La durée de vie utile totale estimée des immobilisations corporelles amortissables des General Motors Co. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Estimation de l’âge, temps écoulé depuis l’achat
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Temps écoulé depuis l’achat = Amortissement cumulé ÷ Dotation aux amortissements
= ÷ =
Ratio d’âge de l’actif | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Estimation du temps écoulé depuis l’achat | L’âge approximatif en années des immobilisations d’une entreprise. Utile à des fins de comparaison. | Le temps estimé écoulé depuis l’achat des immobilisations corporelles amortissables de General Motors Co. s’est amélioré de 2021 à 2022, puis s’est légèrement détérioré de 2022 à 2023. |
Durée de vie restante estimée
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
2023 Calculs
1 Durée de vie restante estimée = (Biens immobiliers, nets – Terre) ÷ Dotation aux amortissements
= ( – ) ÷ =
Ratio d’âge de l’actif | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Durée de vie restante estimée | La durée de vie restante estimée des immobilisations corporelles amortissables de General Motors Co. a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |