La valeur ajoutée de marché (MVA) est la différence entre la juste valeur d’une entreprise et son capital investi. MVA s’agit d’une mesure de la valeur qu’une entreprise a créée au-delà des ressources déjà engagées dans l’entreprise.
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MVA
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 Juste valeur de la dette. Voir les détails »
2 Capital investi. Voir les détails »
- Valeur marchande (juste) de General Motors
- La valeur marchande de l'entreprise a connu une légère diminution entre 2020 et 2022, passant de 192 380 millions de dollars à 158 960 millions de dollars, ce qui représente une baisse notable. Cependant, à partir de 2023, cette valeur a commencé à augmenter, atteignant 162 733 millions de dollars, puis poursuivant sa croissance en 2024 pour atteindre 176 472 millions de dollars. Cette tendance indique une reprise progressive de la valorisation de l'entreprise après une période de déclin.
- Capital investi
- Le capital investi a augmenté de manière régulière sur la période analysée. Il est passé de 152 793 millions de dollars en 2020 à 167 086 millions en 2021, puis à 172 128 millions en 2022. La tendance haussière s’est poursuivie avec des investissements croissants en 2023 et 2024, atteignant respectivement 182 260 millions et 194 168 millions de dollars. Cela reflète un effort croissant dans l’investissement, probablement pour le développement ou la modernisation des actifs de l'entreprise.
- Valeur ajoutée marchande (MVA)
- La valeur ajoutée marchande a connu une évolution fortement négative sur l’ensemble de la période. Elle a diminué de 39 587 millions de dollars en 2020 à 23 656 millions en 2021, puis est devenue négative à partir de 2022, atteignant -13 168 millions, puis -19 527 millions en 2023, et enfin -17 696 millions en 2024. La tendance indique une détérioration substantielle de la valeur créée par l'entreprise pour ses actionnaires, passant d'une valeur positive en 2020 à une valeur nettement négative à partir de 2022, ce qui peut signaler des difficultés opérationnelles ou structurelles persistantes.
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande
General Motors Co., ratio d’écart de la valeur ajoutée de marchécalcul, comparaison avec des indices de référence
31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
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Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Valeur ajoutée marchande (MVA)1 | ||||||
Capital investi2 | ||||||
Ratio de performance | ||||||
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande3 | ||||||
Repères | ||||||
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchandeConcurrents4 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 MVA. Voir les détails »
2 Capital investi. Voir les détails »
3 2024 calcul
Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande = 100 × MVA ÷ Capital investi
= 100 × ÷ =
4 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Valeur ajoutée marchande (MVA)
- Entre 2020 et 2022, la valeur ajoutée marchande a connu une forte baisse, passant de 39 587 millions de dollars en 2020 à une valeur négative de -13 168 millions de dollars en 2022. Cette tendance s’est accentuée en 2023 et 2024, où la MVA a continué à diminuer, atteignant respectivement -19 527 millions de dollars et -17 696 millions de dollars. La diminution à partir de 2020 indique une dégradation significative de la performance économique de l’entreprise, culminant dans une situation de perte nette en termes de valeur créée.
- Capital investi
- Le capital investi a affiché une progression constante sur la période étudiée. Il est passé de 152 793 millions de dollars en 2020 à 194 168 millions de dollars en 2024. Cette augmentation reflète une capacité d’investissement accrue dans l’entreprise, susceptibles de soutenir ses opérations ou de financer de nouveaux projets, malgré la baisse de la valeur ajoutée marchande.
- Ratio d’écart de la valeur ajoutée marchande
- Ce ratio a fortement diminué, passant de 25,91 % en 2020 à 14,16 % en 2021, puis devenant négatif à partir de 2022 (-7,65 %) et poursuivant dans cette tendance en 2023 et 2024, avec des valeurs respectives de -10,71 % et -9,11 %. La chute du ratio indique une détérioration progressive de la rentabilité économique de l’entreprise, traduisant une réduction de la création de valeur en relation avec le capital investi. La valeur négative en 2022 et au-delà souligne une situation où la valeur créée par la gestion des ressources investies est devenue négative, ce qui peut signaler des difficultés opérationnelles ou une dégradation de la performance économique globale.
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché
General Motors Co., ratio de marge sur la valeur ajoutée du marchécalcul, comparaison avec des indices de référence
31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | ||||||
Valeur ajoutée marchande (MVA)1 | ||||||
Chiffre d’affaires et chiffre d’affaires du secteur automobile | ||||||
Plus: Augmentation (diminution) des produits reportés | ||||||
Chiffre d’affaires net et chiffre d’affaires ajusté du secteur automobile | ||||||
Ratio de performance | ||||||
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché2 | ||||||
Repères | ||||||
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marchéConcurrents3 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 MVA. Voir les détails »
2 2024 calcul
Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché = 100 × MVA ÷ Chiffre d’affaires net et chiffre d’affaires ajusté du secteur automobile
= 100 × ÷ =
3 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Évolution de la valeur ajoutée marchande (MVA)
- La valeur ajoutée marchande a connu une baisse significative entre 2020 et 2022, passant de 39 587 millions de dollars à -13 168 millions de dollars, indiquant une perte de valeur sur cette période. La tendance s’est poursuivie en 2023 et 2024 avec des valeurs négatives de -19 527 millions de dollars puis -17 696 millions de dollars, montrant une dégradation constante de la performance en termes de valeur créée sur le marché.
- Évolution du chiffre d'affaires net et du chiffre d'affaires ajusté du secteur automobile
- Le chiffre d'affaires net et ajusté du secteur automobile a augmenté régulièrement sur la période analysée, passant de 108 324 millions de dollars en 2020 à 173 096 millions de dollars en 2024. Cette croissance continue traduit une expansion des ventes ou une amélioration dans la génération de revenus, malgré la situation de la valeur ajoutée marchande.
- Ratio de marge sur la valeur ajoutée du marché
- Ce ratio a connu une dégradation importante, passant de 36,55 % en 2020 à des valeurs négatives à partir de 2022, avec -9,11 % en 2022, -12,25 % en 2023, et -10,22 % en 2024. La chute de ce ratio indique une forte détérioration de la rentabilité relative de la valeur ajoutée, passant d'une situation de profitabilité à une situation de déficit ou de perte de rentabilité sur la valeur créée.