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Norfolk Southern Corp. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Bilan : actif
- Bilan : passif et capitaux propres
- Structure du bilan: actifs
- Analyse des ratios de rentabilité
- Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)
- Rapport prix/FCFE (P/FCFE)
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation depuis 2005
- Rendement des capitaux propres (ROE) depuis 2005
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Analyse de l’endettement
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2017-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-03-31).
Composante du compte de résultat | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Revenus tirés de l’exploitation ferroviaire | Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. | Le bénéfice tiré de l’exploitation ferroviaire de Norfolk Southern Corp. en pourcentage des revenus d’exploitation des chemins de fer a diminué du T3 2021 au T4 2021 et du T4 2021 au T1 2022. |
Bénéfice avant impôts | Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. | Le bénéfice avant impôts de Norfolk Southern Corp. en pourcentage des revenus d’exploitation des chemins de fer a diminué du T3 2021 au T4 2021 et du T4 2021 au T1 2022. |
Revenu net | La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. | Le bénéfice net de Norfolk Southern Corp. en pourcentage des revenus d’exploitation ferroviaire a augmenté du T3 2021 au T4 2021, mais a ensuite diminué considérablement du T4 2021 au T1 2022. |