Ratio de liquidité actuel
depuis 2005
Calcul
United Parcel Service Inc., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long termecalcul
| Ratio de liquidité actuel | = | Actif circulant1 | ÷ | Passif à court terme1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 1.22 | = | 19,045) | ÷ | 15,620) |
| 31 déc. 2024 | 1.17 | = | 19,310) | ÷ | 16,441) |
| 31 déc. 2023 | 1.10 | = | 19,413) | ÷ | 17,676) |
| 31 déc. 2022 | 1.22 | = | 22,217) | ÷ | 18,140) |
| 31 déc. 2021 | 1.42 | = | 24,934) | ÷ | 17,569) |
| 31 déc. 2020 | 1.19 | = | 20,216) | ÷ | 17,016) |
| 31 déc. 2019 | 1.11 | = | 17,103) | ÷ | 15,413) |
| 31 déc. 2018 | 1.15 | = | 16,210) | ÷ | 14,087) |
| 31 déc. 2017 | 1.22 | = | 15,548) | ÷ | 12,708) |
| 31 déc. 2016 | 1.18 | = | 13,849) | ÷ | 11,730) |
| 31 déc. 2015 | 1.23 | = | 13,208) | ÷ | 10,696) |
| 31 déc. 2014 | 1.37 | = | 11,808) | ÷ | 8,639) |
| 31 déc. 2013 | 1.88 | = | 13,387) | ÷ | 7,131) |
| 31 déc. 2012 | 1.86 | = | 15,591) | ÷ | 8,390) |
| 31 déc. 2011 | 1.89 | = | 12,284) | ÷ | 6,514) |
| 31 déc. 2010 | 1.96 | = | 11,569) | ÷ | 5,902) |
| 31 déc. 2009 | 1.49 | = | 9,275) | ÷ | 6,239) |
| 31 déc. 2008 | 1.13 | = | 8,845) | ÷ | 7,817) |
| 31 déc. 2007 | 1.20 | = | 11,760) | ÷ | 9,840) |
| 31 déc. 2006 | 1.40 | = | 9,377) | ÷ | 6,719) |
| 31 déc. 2005 | 1.62 | = | 11,003) | ÷ | 6,793) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 en millions de dollars américains
L’analyse des données révèle une évolution significative de l’actif circulant sur la période considérée. On observe une fluctuation initiale entre 2005 et 2008, avec une diminution notable en 2008. L’actif circulant reprend ensuite de la valeur, atteignant un pic en 2011, avant de connaître une baisse en 2012. Une tendance à la hausse se manifeste ensuite de 2012 à 2021, avec une accélération significative entre 2019 et 2021. Les années 2022, 2023, 2024 et 2025 montrent une stabilisation, voire une légère diminution de l’actif circulant.
Le passif à court terme présente également des variations. Après une période relativement stable entre 2005 et 2006, il augmente considérablement en 2007. Une diminution est ensuite observée en 2008, suivie d’une nouvelle augmentation progressive jusqu’en 2016. Les années suivantes montrent une stabilisation relative, avec une légère augmentation en 2017 et 2018, puis une stabilisation et une légère diminution jusqu’en 2025.
- Ratio de liquidité actuel
- Le ratio de liquidité actuel fluctue tout au long de la période. Il débute à 1.62 en 2005, puis diminue progressivement pour atteindre 1.1 en 2008. Il connaît une amélioration notable en 2009 et 2010, dépassant 1.9. Une stabilisation autour de 1.8 est observée entre 2011 et 2014, suivie d’une baisse en 2015. Le ratio oscille ensuite entre 1.1 et 1.42 jusqu’en 2022, avant de se stabiliser autour de 1.2.
L’évolution du ratio de liquidité actuel suggère une capacité variable à couvrir les obligations à court terme. Les périodes de ratios inférieurs à 1.5 indiquent une liquidité potentiellement plus faible, tandis que les ratios supérieurs à 1.8 signalent une plus grande marge de sécurité. La tendance générale, sur l’ensemble de la période, montre une certaine volatilité, mais une stabilisation relative autour de 1.2 à 1.3 ces dernières années.
Comparaison avec les concurrents
United Parcel Service Inc., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| United Parcel Service Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 1.22 | 1.19 | 1.14 | 0.91 | 0.65 |
| 31 déc. 2024 | 1.17 | 1.36 | 1.07 | 0.77 | 0.81 |
| 31 déc. 2023 | 1.10 | 1.37 | 1.19 | 0.81 | 0.83 |
| 31 déc. 2022 | 1.22 | 1.43 | 1.04 | 0.72 | 1.00 |
| 31 déc. 2021 | 1.42 | 1.51 | 0.98 | 0.62 | 1.19 |
| 31 déc. 2020 | 1.19 | 1.58 | 1.44 | 1.01 | 1.16 |
| 31 déc. 2019 | 1.11 | 1.45 | 2.47 | 0.79 | 0.55 |
| 31 déc. 2018 | 1.15 | 1.39 | — | 0.90 | 0.54 |
| 31 déc. 2017 | 1.22 | 1.59 | — | 1.02 | 0.56 |
| 31 déc. 2016 | 1.18 | 1.50 | — | 0.99 | 0.59 |
| 31 déc. 2015 | 1.23 | 1.84 | — | 1.29 | 0.63 |
| 31 déc. 2014 | 1.37 | 1.82 | — | 1.24 | 0.65 |
| 31 déc. 2013 | 1.88 | 1.96 | — | 1.05 | 0.72 |
| 31 déc. 2012 | 1.86 | 1.69 | — | 1.16 | 0.78 |
| 31 déc. 2011 | 1.89 | 1.70 | — | 1.12 | 0.97 |
| 31 déc. 2010 | 1.96 | 1.57 | — | 1.16 | 0.95 |
| 31 déc. 2009 | 1.49 | 1.57 | — | 1.37 | 0.79 |
| 31 déc. 2008 | 1.13 | 1.35 | — | 0.98 | 0.67 |
| 31 déc. 2007 | 1.20 | 1.22 | — | 0.85 | 0.76 |
| 31 déc. 2006 | 1.40 | 1.18 | — | 0.68 | 0.79 |
| 31 déc. 2005 | 1.62 | 1.11 | — | 0.69 | 0.81 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
United Parcel Service Inc., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
| United Parcel Service Inc. | Transport | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 1.22 | 0.98 |
| 31 déc. 2024 | 1.17 | 1.04 |
| 31 déc. 2023 | 1.10 | 1.06 |
| 31 déc. 2022 | 1.22 | 1.14 |
| 31 déc. 2021 | 1.42 | 1.24 |
| 31 déc. 2020 | 1.19 | 1.28 |
| 31 déc. 2019 | 1.11 | 1.13 |
| 31 déc. 2018 | 1.15 | 0.98 |
| 31 déc. 2017 | 1.22 | 1.06 |
| 31 déc. 2016 | 1.18 | 1.03 |
| 31 déc. 2015 | 1.23 | 1.12 |
| 31 déc. 2014 | 1.37 | 1.14 |
| 31 déc. 2013 | 1.88 | 1.30 |
| 31 déc. 2012 | 1.86 | 1.29 |
| 31 déc. 2011 | 1.89 | 1.35 |
| 31 déc. 2010 | 1.96 | 1.31 |
| 31 déc. 2009 | 1.49 | 1.26 |
| 31 déc. 2008 | 1.13 | 1.02 |
| 31 déc. 2007 | 1.20 | 1.03 |
| 31 déc. 2006 | 1.40 | 1.04 |
| 31 déc. 2005 | 1.62 | 1.13 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
United Parcel Service Inc., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| United Parcel Service Inc. | Industriels | |
|---|---|---|
| 31 déc. 2025 | 1.22 | 1.13 |
| 31 déc. 2024 | 1.17 | 1.19 |
| 31 déc. 2023 | 1.10 | 1.16 |
| 31 déc. 2022 | 1.22 | 1.20 |
| 31 déc. 2021 | 1.42 | 1.29 |
| 31 déc. 2020 | 1.19 | 1.41 |
| 31 déc. 2019 | 1.11 | 1.16 |
| 31 déc. 2018 | 1.15 | 1.13 |
| 31 déc. 2017 | 1.22 | 1.24 |
| 31 déc. 2016 | 1.18 | 1.22 |
| 31 déc. 2015 | 1.23 | 1.24 |
| 31 déc. 2014 | 1.37 | 1.26 |
| 31 déc. 2013 | 1.88 | 1.33 |
| 31 déc. 2012 | 1.86 | 1.30 |
| 31 déc. 2011 | 1.89 | 1.30 |
| 31 déc. 2010 | 1.96 | 1.28 |
| 31 déc. 2009 | 1.49 | 1.23 |
| 31 déc. 2008 | 1.13 | 1.06 |
| 31 déc. 2007 | 1.20 | 1.07 |
| 31 déc. 2006 | 1.40 | 1.05 |
| 31 déc. 2005 | 1.62 | 1.05 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).