État des résultats
Le compte de résultat présente des informations sur les résultats financiers des activités commerciales d’une entreprise sur une période donnée. Le compte de résultat indique le montant des revenus générés par l’entreprise au cours d’une période donnée et les coûts qu’elle a engagés dans le cadre de la génération de ces revenus.
United Parcel Service Inc., compte de résultat consolidé
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
L’analyse des données financières révèle plusieurs tendances significatives sur la période considérée.
- Revenu
- Le revenu a connu une augmentation notable entre 2021 et 2022, passant de 97 287 millions de dollars américains à 100 338 millions de dollars américains. Cependant, il a ensuite diminué sur les trois années suivantes, atteignant 88 661 millions de dollars américains en 2025. Cette baisse suggère une possible contraction de l'activité ou des pressions concurrentielles.
- Rémunération et avantages sociaux
- Les dépenses liées à la rémunération et aux avantages sociaux ont augmenté de manière constante tout au long de la période, passant de -46 707 millions de dollars américains en 2021 à -48 605 millions de dollars américains en 2025. Cette augmentation peut être attribuée à l'inflation salariale, à l'expansion de la main-d'œuvre ou à des changements dans les régimes d'avantages sociaux.
- Réparations et entretien
- Les dépenses de réparations et d'entretien ont également augmenté de manière régulière, passant de -2 443 millions de dollars américains en 2021 à -3 107 millions de dollars américains en 2025. Cette tendance pourrait indiquer un vieillissement des actifs ou une augmentation de l'utilisation des équipements.
- Dotations aux amortissements
- Les dotations aux amortissements ont augmenté chaque année, passant de -2 953 millions de dollars américains en 2021 à -3 746 millions de dollars américains en 2025. Cette augmentation est probablement liée à des investissements continus dans de nouveaux actifs.
- Transport acheté
- Les coûts de transport acheté ont diminué de manière significative sur la période, passant de -19 058 millions de dollars américains en 2021 à -10 588 millions de dollars américains en 2025. Cette réduction pourrait être due à une optimisation de la chaîne d'approvisionnement, à des négociations contractuelles favorables ou à un changement dans le modèle d'exploitation.
- Combustible
- Les dépenses de combustible ont connu une forte augmentation entre 2021 et 2022, passant de -3 847 millions de dollars américains à -6 018 millions de dollars américains, avant de diminuer progressivement pour atteindre -4 316 millions de dollars américains en 2025. Cette fluctuation est probablement liée aux variations des prix du pétrole.
- Autres dépenses
- Les autres dépenses ont fluctué légèrement, mais ont globalement augmenté, passant de -7 771 millions de dollars américains en 2021 à -8 163 millions de dollars américains en 2025.
- Charges d’exploitation
- Les charges d’exploitation ont suivi une tendance similaire à celle des dépenses individuelles, avec une augmentation initiale suivie d’une diminution progressive, passant de -84 477 millions de dollars américains en 2021 à -80 794 millions de dollars américains en 2025.
- Résultat d’exploitation
- Le résultat d’exploitation a diminué de manière significative sur la période, passant de 12 810 millions de dollars américains en 2021 à 7 867 millions de dollars américains en 2025. Cette baisse est cohérente avec la diminution du revenu et l'augmentation des charges d'exploitation.
- Revenus (charges) de placements et autres
- Les revenus (charges) de placements et autres ont diminué de manière significative, passant de 4 479 millions de dollars américains en 2021 à -160 millions de dollars américains en 2024, puis à 314 millions de dollars américains en 2025. Cette volatilité suggère des changements dans la stratégie d'investissement ou des conditions de marché défavorables.
- Charges d’intérêts
- Les charges d’intérêts ont augmenté de manière constante, passant de -694 millions de dollars américains en 2021 à -1 017 millions de dollars américains en 2025. Cette augmentation pourrait être due à une augmentation de l'endettement ou à une hausse des taux d'intérêt.
- Autres produits et (charges)
- Les autres produits et (charges) ont connu une évolution négative, passant de 3 785 millions de dollars américains en 2021 à -703 millions de dollars américains en 2025. Cette tendance pourrait indiquer des pertes exceptionnelles ou des ajustements comptables.
- Bénéfice avant impôts
- Le bénéfice avant impôts a diminué de manière significative, passant de 16 595 millions de dollars américains en 2021 à 7 164 millions de dollars américains en 2025, reflétant la baisse du résultat d'exploitation et les variations des autres produits et charges.
- Charge d’impôt sur le résultat
- La charge d’impôt sur le résultat a diminué en parallèle avec le bénéfice avant impôts, passant de -3 705 millions de dollars américains en 2021 à -1 592 millions de dollars américains en 2025.
- Revenu net
- Le revenu net a également diminué de manière significative, passant de 12 890 millions de dollars américains en 2021 à 5 572 millions de dollars américains en 2025. Cette baisse est cohérente avec la diminution du bénéfice avant impôts.