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Chiffre d’affaires tel que déclaré
Delta Air Lines Inc., compte de résultat, revenus
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31).
L’analyse des données révèle des tendances significatives dans les différentes sources de revenus. Les recettes passagers, constituant la part la plus importante des produits d’exploitation, ont connu une croissance constante entre 2017 et 2019, passant de 36 947 millions de dollars américains à 42 277 millions de dollars américains. Cependant, elles ont subi une baisse drastique en 2020, atteignant 12 883 millions de dollars américains, avant de remonter partiellement en 2021 à 22 519 millions de dollars américains.
Les revenus de fret ont également affiché une tendance à la hausse entre 2017 et 2019, bien que sur une base plus faible que les recettes passagers. L’année 2020 a vu une légère diminution, suivie d’une augmentation notable en 2021, atteignant 1 032 millions de dollars américains, ce qui suggère une adaptation aux conditions de marché changeantes.
Les revenus liés aux récompenses de voyage de fidélité ont progressé de 2017 à 2019, puis ont diminué en 2020, avant de se redresser en 2021. Le programme de fidélité a montré une croissance régulière entre 2017 et 2019, suivie d’une stabilisation relative en 2020 et 2021.
Les revenus provenant des services liés aux voyages ont suivi une trajectoire similaire à celle des recettes passagers, avec une croissance jusqu’en 2019, une forte baisse en 2020 et une reprise partielle en 2021.
La raffinerie a commencé à générer des revenus en 2020, avec une augmentation constante au cours des deux années suivantes. Les revenus des entreprises auxiliaires ont augmenté entre 2017 et 2018, puis ont diminué en 2019 et 2020, avant de se stabiliser en 2021.
Les revenus divers ont fluctué au cours de la période, sans tendance claire. Les autres revenus ont connu une croissance modérée entre 2017 et 2019, puis ont diminué en 2020, avant de connaître une augmentation significative en 2021.
Les produits d’exploitation totaux ont suivi la tendance des recettes passagers, avec une croissance jusqu’en 2019, une forte baisse en 2020 et une reprise partielle en 2021. L’année 2020 a été particulièrement impactante, avec une diminution significative des produits d’exploitation, reflétant probablement les perturbations liées à des événements externes.
- Billet
- Croissance constante jusqu’en 2019, forte baisse en 2020, reprise en 2021.
- Récompenses de voyage de fidélité
- Croissance jusqu’en 2019, baisse en 2020, reprise en 2021.
- Services liés aux voyages
- Croissance jusqu’en 2019, baisse en 2020, reprise en 2021.
- Recettes passagers
- Croissance constante jusqu’en 2019, forte baisse en 2020, reprise en 2021.
- Revenus de fret
- Croissance jusqu’en 2019, légère baisse en 2020, forte reprise en 2021.
- Raffinerie
- Début des revenus en 2020, croissance constante.
- Programme de fidélité
- Croissance jusqu’en 2019, stabilisation en 2020 et 2021.
- Entreprises auxiliaires
- Croissance jusqu’en 2018, baisse en 2019 et 2020, stabilisation en 2021.
- Divers
- Fluctuations sans tendance claire.
- Autres revenus
- Croissance modérée jusqu’en 2019, baisse en 2020, forte reprise en 2021.
- Produits d’exploitation
- Croissance jusqu’en 2019, forte baisse en 2020, reprise en 2021.