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- Tableau des flux de trésorerie
- Structure du bilan : actif
- Analyse des ratios d’activité à court terme
- Ratios d’évaluation des actions ordinaires
- Sélection de données financières depuis 2007
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2007
- Rendement des capitaux propres (ROE) depuis 2007
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2007
- Ratio de liquidité actuel depuis 2007
- Rapport cours/valeur comptable (P/BV) depuis 2007
Nous acceptons :
Calcul
P/S | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Chiffre d’affaires par action1 | Chiffre d’affaires par action1 | = | Produits d’exploitation1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
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11 févr. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
12 févr. 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
13 févr. 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
23 févr. 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
13 févr. 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
5 févr. 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
11 févr. 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
24 févr. 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
13 févr. 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
10 févr. 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
16 févr. 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
24 févr. 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2 mars 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
15 févr. 2008 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Delta Air Lines Inc.
- Évolution du cours de l’action
- Le cours de l’action a connu des fluctuations importantes sur la période étudiée. En 2008, il était d’environ 17,32 USD, avant de chuter à 4,59 USD en 2009. Par la suite, il a connu une tendance haussière, atteignant un sommet de 59,13 USD en 2022, malgré une baisse notable lors des deux années précédentes. La tendance générale sur la période indique une croissance significative à long terme, bien que ponctuée de périodes de volatilité et d’ajustements potentiellement liées à des événements économiques ou spécifiques à l’industrie.
- Évolution du chiffre d’affaires par action
- Le chiffre d’affaires par action affiche une tendance globalement à la hausse, avec une progression notable entre 2008 (65,55 USD) et 2019 (73,44 USD). On observe toutefois une forte baisse en 2020 à 26,79 USD, probablement liée à une chute du volume d’activités ou à des impacts exceptionnels. Après cette période difficile, le chiffre d’affaires par action remonte à 46,72 USD en 2022, mais n’atteint pas systématiquement les pics précédents. Cette évolution reflète une croissance continue sur plusieurs années, ponctuée de fluctuations significatives, particulièrement en 2020.
- Ratio P/S (Prix/Ventes)
- Le ratio P/S a connu une forte progression au fil des années, passant de 0,26 en 2008 à un pic de 1,62 en 2019, indiquant une valorisation du titre plus élevée par rapport aux ventes. Ensuite, il a diminué à 0,91 en 2022. La hausse progressive du ratio jusqu’en 2019 peut indiquer une amélioration des perspectives de croissance ou une augmentation de la valorisation boursière par rapport au chiffre d’affaires. La baisse ultérieure en 2020 et 2022 pourrait signaler une correction de la valorisation ou une réduction des attentes du marché, en lien avec les fluctuations économiques ou sectorielles.
Comparaison avec les concurrents
Delta Air Lines Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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11 févr. 2022 | ||||||
12 févr. 2021 | ||||||
13 févr. 2020 | ||||||
15 févr. 2019 | ||||||
23 févr. 2018 | ||||||
13 févr. 2017 | ||||||
5 févr. 2016 | ||||||
11 févr. 2015 | ||||||
24 févr. 2014 | ||||||
13 févr. 2013 | ||||||
10 févr. 2012 | ||||||
16 févr. 2011 | ||||||
24 févr. 2010 | ||||||
2 mars 2009 | ||||||
15 févr. 2008 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Transport
Delta Air Lines Inc., P/S, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : transport
Delta Air Lines Inc. | Transport | |
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11 févr. 2022 | ||
12 févr. 2021 | ||
13 févr. 2020 | ||
15 févr. 2019 | ||
23 févr. 2018 | ||
13 févr. 2017 | ||
5 févr. 2016 | ||
11 févr. 2015 | ||
24 févr. 2014 | ||
13 févr. 2013 | ||
10 févr. 2012 | ||
16 févr. 2011 | ||
24 févr. 2010 | ||
2 mars 2009 | ||
15 févr. 2008 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Delta Air Lines Inc. | Industriels | |
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11 févr. 2022 | ||
12 févr. 2021 | ||
13 févr. 2020 | ||
15 févr. 2019 | ||
23 févr. 2018 | ||
13 févr. 2017 | ||
5 févr. 2016 | ||
11 févr. 2015 | ||
24 févr. 2014 | ||
13 févr. 2013 | ||
10 févr. 2012 | ||
16 févr. 2011 | ||
24 févr. 2010 | ||
2 mars 2009 | ||
15 févr. 2008 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31).