Analyse des ratios de rentabilité
Données trimestrielles
Les ratios de rentabilité mesurent la capacité de l’entreprise à générer des ventes rentables à partir de ses ressources (actifs).
Ratios de rentabilité (résumé)
United Airlines Holdings Inc., ratios de rentabilité (données trimestrielles)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
L'analyse des données révèle une amélioration progressive de la rentabilité au fil du temps. Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation, initialement négatif et élevé en valeur absolue, a connu une réduction de ses pertes avant de devenir positif à partir du deuxième trimestre 2022. Cette tendance s'est poursuivie avec une augmentation constante jusqu'au troisième trimestre 2024, suivie d'une légère diminution au dernier trimestre de l'année.
Le ratio de marge bénéficiaire nette suit une trajectoire similaire, passant d'une perte importante à un bénéfice net positif à partir du deuxième trimestre 2022. L'augmentation de la rentabilité nette est également observable, avec des valeurs plus élevées au cours des trimestres successifs, bien qu'une légère fluctuation soit constatée vers la fin de la période analysée.
Le rendement des capitaux propres (ROE) a connu une amélioration spectaculaire, passant de valeurs négatives très élevées à des valeurs positives et croissantes. Le ROE a atteint son pic au deuxième trimestre 2023, puis a légèrement diminué, mais est resté positif tout au long de la période.
Le ratio de rendement de l’actif (ROA) a également suivi une tendance positive, passant de valeurs négatives à des valeurs positives à partir du deuxième trimestre 2022. L'augmentation du ROA indique une utilisation plus efficace des actifs pour générer des bénéfices. Une légère fluctuation est également visible au dernier trimestre de chaque année.
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
- Progression constante de -63.87% à 9.71% puis stabilisation autour de 8-9%.
- Ratio de marge bénéficiaire nette
- Amélioration significative de -63.43% à 6.34% puis stabilisation autour de 5-6%.
- Rendement des capitaux propres (ROE)
- Inversion de -129.12% à 29.01% avec une légère baisse récente.
- Ratio de rendement de l’actif (ROA)
- Progression de -10.9% à 4.81% avec une légère fluctuation à la fin de la période.
Ratios de rendement des ventes
Ratios de rendement des investissements
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
United Airlines Holdings Inc., le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,395) | 1,325) | 607) | 1,503) | 1,565) | 1,929) | 99) | 998) | 1,739) | 1,517) | (43) | 1,377) | 1,458) | 878) | (1,376) | (408) | 1,037) | (270) | (1,381) | ||||||
| Produits d’exploitation | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | ||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation1 | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | -4.15% | -13.85% | -37.01% | -63.87% | ||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | 6.98% | 5.76% | 5.27% | 4.24% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | -21.97% | -28.04% | -36.73% | -47.47% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | 42.83% | 41.98% | 41.35% | 39.80% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | 13.17% | 11.60% | 11.27% | 10.48% | ||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Q3 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation = 100
× (Bénéfice (perte) d’exploitationQ3 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ2 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ1 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ4 2024)
÷ (Produits d’exploitationQ3 2025
+ Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024)
= 100 × (1,395 + 1,325 + 607 + 1,503)
÷ (15,225 + 15,236 + 13,213 + 14,695)
= 8.27%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une évolution significative de la performance opérationnelle sur la période considérée. Initialement, l'entreprise a enregistré des pertes d'exploitation substantielles, atteignant un minimum de -1381 millions de dollars américains au premier trimestre 2021.
Une amélioration progressive s'est ensuite manifestée, avec un passage à un bénéfice d'exploitation de 1037 millions de dollars américains au troisième trimestre 2021. Cette tendance positive a été suivie d'une nouvelle perte au quatrième trimestre 2021, mais les pertes ont diminué en amplitude.
L'année 2022 a été marquée par une reprise plus affirmée, avec des bénéfices d'exploitation croissants tout au long de l'année, culminant à 1458 millions de dollars américains au troisième trimestre et 1377 millions de dollars américains au quatrième trimestre. Cette dynamique positive s'est poursuivie en 2023, avec des bénéfices d'exploitation stables autour de 1500 à 1700 millions de dollars américains.
En 2024, les bénéfices d'exploitation ont connu une légère diminution au premier trimestre, mais se sont stabilisés par la suite, oscillant entre 14695 et 1565 millions de dollars américains. Au premier semestre de 2025, les bénéfices d'exploitation se maintiennent à un niveau élevé, avec une légère augmentation observée au deuxième trimestre.
- Produits d’exploitation
- Les produits d'exploitation ont connu une augmentation significative au cours de l'année 2021, passant de 3221 millions de dollars américains au premier trimestre à 8192 millions de dollars américains au quatrième trimestre. Cette croissance s'est poursuivie en 2022, atteignant un pic de 12877 millions de dollars américains au troisième trimestre. Les produits d'exploitation ont fluctué entre 12000 et 15000 millions de dollars américains en 2023 et 2024, avec une légère augmentation au premier semestre de 2025.
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
- Le ratio de marge bénéficiaire d'exploitation a évolué de manière significative, passant d'un minimum de -63.87% au premier trimestre 2021 à un maximum de 9.71% au deuxième trimestre 2025. Cette amélioration reflète une meilleure rentabilité opérationnelle. La marge a dépassé les 8% à partir du deuxième trimestre 2023 et a continué à s'améliorer au cours des trimestres suivants.
En résumé, l'entreprise a surmonté des difficultés initiales pour atteindre une rentabilité opérationnelle solide et durable, soutenue par une croissance constante des produits d'exploitation et une amélioration de la marge bénéficiaire.
Ratio de marge bénéficiaire nette
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| Produits d’exploitation | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | ||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire nette1 | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | -7.97% | -16.19% | -37.89% | -63.43% | ||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire netteConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | 6.23% | 3.85% | 3.28% | 2.50% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | -2.84% | -15.87% | -7.97% | -36.50% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | 29.92% | 29.19% | 28.60% | 27.02% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | 13.25% | 6.83% | 6.57% | 5.78% | ||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Q3 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire nette = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q3 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024)
÷ (Produits d’exploitationQ3 2025
+ Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024)
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ (15,225 + 15,236 + 13,213 + 14,695)
= 5.64%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières trimestrielles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le bénéfice net (perte nette) a connu une forte volatilité. Initialement en perte substantielle, il a progressé vers un résultat positif, culminant au deuxième trimestre 2023 avant de connaître une nouvelle perte au troisième trimestre de la même année. Une reprise s'est ensuite observée, avec des bénéfices nets croissants jusqu'au premier trimestre 2025.
- Bénéfice net (perte nette)
- La période de mars 2021 à décembre 2021 est caractérisée par des pertes importantes, atteignant un minimum au premier trimestre 2021. Une amélioration progressive est ensuite constatée, avec un passage au bénéfice au troisième trimestre 2021. La volatilité persiste, avec une nouvelle perte au quatrième trimestre 2021, suivie d'une reprise significative en 2022 et 2023. Une perte est enregistrée au troisième trimestre 2023, mais la tendance générale est à l'amélioration, avec des bénéfices nets plus élevés en 2024 et 2025.
- Produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation ont affiché une croissance constante sur la majeure partie de la période. Une augmentation notable est observée entre le premier et le deuxième trimestre 2021. La croissance se poursuit en 2022, atteignant un pic au deuxième trimestre. Une légère diminution est ensuite constatée au troisième et quatrième trimestre 2022, suivie d'une reprise en 2023 et 2024. Une nouvelle augmentation est observée au premier trimestre 2025.
- Ratio de marge bénéficiaire nette
- Le ratio de marge bénéficiaire nette a évolué de manière significative, passant de valeurs négatives très élevées au premier trimestre 2021 à des valeurs positives croissantes. La marge est passée de -63.43% à 5.64% au troisième trimestre 2025. La volatilité du bénéfice net se reflète dans les fluctuations de ce ratio. Une légère diminution est observée au troisième trimestre 2023, mais la tendance générale est à l'amélioration de la rentabilité.
En résumé, les données suggèrent une reprise progressive de la performance financière, marquée par une augmentation des produits d’exploitation et une amélioration de la rentabilité. La volatilité du bénéfice net reste un facteur à surveiller, mais la tendance générale est positive.
Rendement des capitaux propres (ROE)
United Airlines Holdings Inc., ROE, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| Capitaux propres | 14,309) | 13,373) | 12,616) | 12,675) | 11,437) | 10,526) | 9,188) | 9,324) | 8,853) | 7,705) | 6,668) | 6,896) | 4,898) | 3,964) | 3,624) | 5,029) | 5,431) | 4,904) | 5,206) | ||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | -39.05% | -59.20% | -112.74% | -129.12% | ||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| ROEConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | 21.64% | 13.78% | 11.65% | 9.18% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | -3.43% | -16.91% | -7.20% | -28.97% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | 46.06% | 44.49% | 41.12% | 32.09% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | 90.44% | 53.57% | 56.25% | 72.34% | ||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Q3 2025 calcul
ROE = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q3 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024)
÷ Capitaux propres
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ 14,309 = 23.02%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières trimestrielles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le bénéfice net (perte nette) a connu une forte volatilité. Initialement en perte substantielle, il a progressé vers un résultat positif, culminant au troisième et quatrième trimestre de 2023, avant de revenir en perte au premier trimestre de 2024. Les trimestres suivants montrent une reprise, avec une tendance à la hausse jusqu'au quatrième trimestre de 2024, puis une stabilisation relative.
- Bénéfice net (perte nette)
- La trajectoire du bénéfice net (perte nette) indique une amélioration significative entre 2021 et 2023, suivie d'une fluctuation. Les pertes initiales de 2021 se sont transformées en bénéfices substantiels en 2022 et 2023, avant une nouvelle perte au premier trimestre 2024. La performance s'est ensuite améliorée, mais avec une certaine instabilité.
Les capitaux propres ont globalement augmenté sur la période. Une croissance constante est observable, avec une accélération notable entre le troisième trimestre 2021 et le quatrième trimestre 2024. Cette augmentation suggère une consolidation de la structure financière.
- Capitaux propres
- L'évolution des capitaux propres démontre une tendance à la hausse, indiquant une amélioration de la valeur nette de l'entreprise. La croissance est plus marquée à partir du troisième trimestre 2021, suggérant une accumulation de fonds propres.
Le rendement des capitaux propres (ROE) a suivi une trajectoire inversement proportionnelle à celle du bénéfice net (perte nette). Initialement négatif et élevé en valeur absolue, il s'est amélioré progressivement, devenant positif et atteignant des niveaux élevés au troisième et quatrième trimestre de 2023. Le ROE a ensuite fluctué, reflétant les variations du bénéfice net.
- ROE
- Le ROE a connu une amélioration significative, passant de valeurs négatives élevées à des valeurs positives et relativement élevées. Cette évolution est corrélée à l'amélioration du bénéfice net. Les fluctuations récentes du ROE indiquent une sensibilité aux variations de la rentabilité.
En résumé, les données suggèrent une période initiale de difficultés financières suivie d'une amélioration significative, puis d'une certaine instabilité. L'augmentation des capitaux propres témoigne d'une consolidation financière, tandis que le ROE reflète l'évolution de la rentabilité des capitaux propres.
Ratio de rendement de l’actif (ROA)
United Airlines Holdings Inc., ROA, calcul (données trimestrielles)
| 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | ||||||
| Total de l’actif | 76,313) | 77,163) | 76,111) | 74,083) | 72,640) | 73,254) | 71,902) | 71,104) | 73,153) | 73,341) | 70,417) | 67,358) | 68,968) | 70,381) | 69,038) | 68,175) | 69,294) | 71,049) | 61,662) | ||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | -2.88% | -4.64% | -7.78% | -10.90% | ||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||
| ROAConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | 6.32% | 3.66% | 3.02% | 2.30% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | -1.28% | -6.39% | -2.82% | -11.37% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | 10.27% | 9.93% | 9.48% | 8.44% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | 18.57% | 9.81% | 9.37% | 8.17% | ||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31).
1 Q3 2025 calcul
ROA = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q3 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024)
÷ Total de l’actif
= 100 × (949 + 973 + 387 + 985)
÷ 76,313 = 4.32%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données financières trimestrielles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le bénéfice net (perte nette) a connu une forte volatilité. Initialement en perte substantielle, il a progressé vers un résultat positif, culminant au deuxième trimestre 2023 avant de connaître une nouvelle perte au troisième trimestre de la même année. Une reprise s'est ensuite observée, avec des bénéfices nets croissants jusqu'au premier trimestre 2025, bien que fluctuant légèrement par la suite.
Le total de l'actif a montré une tendance générale à la hausse, bien que moins prononcée que celle du bénéfice net. Des fluctuations trimestrielles sont notables, mais l'actif a globalement augmenté sur l'ensemble de la période, passant d'environ 61,7 milliards de dollars américains au premier trimestre 2021 à environ 77,2 milliards de dollars américains au troisième trimestre 2025.
- ROA (Retour sur Actifs)
- Le ROA a suivi une trajectoire ascendante. Partant de valeurs négatives au début de la période, il est devenu positif au premier trimestre 2022 et a continué à s'améliorer, atteignant un pic au deuxième trimestre 2023. Une légère diminution a été observée par la suite, mais le ROA est resté globalement positif et en amélioration sur l'ensemble de la période, atteignant 4,32% au troisième trimestre 2025. Cette évolution suggère une amélioration de l'efficacité avec laquelle les actifs sont utilisés pour générer des bénéfices.
En résumé, les données indiquent une amélioration progressive de la performance financière, marquée par une transition d'une situation de perte à une situation de profitabilité croissante, soutenue par une augmentation du total de l'actif et une amélioration du ROA. La volatilité du bénéfice net reste cependant un point d'attention.