Analyse des ratios de rentabilité
Données trimestrielles
Les ratios de rentabilité mesurent la capacité de l’entreprise à générer des ventes rentables à partir de ses ressources (actifs).
Ratios de rentabilité (résumé)
United Airlines Holdings Inc., ratios de rentabilité (données trimestrielles)
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
- Évolution du ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
- Le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation a connu une chute significative à partir du premier trimestre 2020, atteignant un niveau négatif d'environ -41,41 %. Au cours de l’année suivante, la marge s’est enfoncée davantage, culminant à -63,87 % au deuxième trimestre 2020. Par la suite, une tendance à la consolidation apparaît, avec des marges qui remontent progressivement vers la zone positive à partir de la fin de 2021. À partir du troisième trimestre 2022, le ratio dépasse 7 %, culminant à 8,56 % au dernier trimestre 2023, indiquant une amélioration notable dans la rentabilité opérationnelle de l’entreprise.
- Évolution du ratio de marge bénéficiaire nette
- Similaire à la marge d’exploitation, cette mesure présente une forte dégradation début 2020, atteignant -46,04 %. La détérioration s’accélère jusqu’au deuxième trimestre 2020, à -63,43 %. À partir de cette période, une reprise progressive est visible, avec des valeurs positives atteignant environ 5,52 % au dernier trimestre 2023. La trajectoire indique une amélioration constante de la rentabilité nette, après une période de forte crise, atteignant un pic de 6,34 % au premier trimestre 2025.
- Évolution du rendement des capitaux propres (ROE)
- Le ROE a connu une dégradation majeure en début de pandémie, culminant à -118,61 % au premier trimestre 2020 et à -129,12 % au deuxième trimestre 2020. La récupération est toutefois perceptible dès la fin 2020, avec une tendance à la hausse progressive. À partir du quatrième trimestre 2021, le ROE devient positif, dépassant 10 % au premier trimestre 2022, et atteignant un maximum d’environ 34,6 % au premier trimestre 2023. Après une légère fluctuation, le ROE se maintient autour de 24 à 29 % au premier semestre 2025, témoignant d’une rentabilité solide des capitaux propres post-crise.
- Évolution du ratio de rendement de l’actif (ROA)
- Le ROA présente également une forte baisse en 2020, passant d’un rendement positif à environ -11,87 % au premier trimestre 2020. La tendance à la baisse s’accentue jusqu’au deuxième trimestre 2020. À partir de la fin 2020, un retournement progressif apparaît, avec un ROA positif atteignant 4,81 % au troisième trimestre 2024. La stabilité relative du ratio sur la période indique une amélioration constante de l’efficience de l’utilisation des actifs pour générer du bénéfice, après la période de crise liée à la pandémie.
Ratios de rendement des ventes
Ratios de rendement des investissements
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation
United Airlines Holdings Inc., le ratio de marge bénéficiaire d’exploitation, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice (perte) d’exploitation | 1,325) | 607) | 1,503) | 1,565) | 1,929) | 99) | 998) | 1,739) | 1,517) | (43) | 1,377) | 1,458) | 878) | (1,376) | (408) | 1,037) | (270) | (1,381) | (2,135) | (1,615) | (1,637) | (972) | |||||||
| Produits d’exploitation | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | 3,412) | 2,489) | 1,475) | 7,979) | |||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation1 | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | -4.15% | -13.85% | -37.01% | -63.87% | -41.41% | — | — | — | |||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire d’exploitationConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | 6.98% | 5.76% | 5.27% | 4.24% | 3.49% | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | -21.97% | -28.04% | -36.73% | -47.47% | -43.66% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | 42.83% | 41.98% | 41.35% | 39.80% | 40.11% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | 13.17% | 11.60% | 11.27% | 10.48% | 9.08% | — | — | — | |||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation = 100
× (Bénéfice (perte) d’exploitationQ2 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ1 2025
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ4 2024
+ Bénéfice (perte) d’exploitationQ3 2024)
÷ (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
= 100 × (1,325 + 607 + 1,503 + 1,565)
÷ (15,236 + 13,213 + 14,695 + 14,843)
= 8.62%
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- Tendances du bénéfice (perte) d’exploitation
- Au début de la période analysée, en mars 2020, l’entreprise est en situation de perte d’exploitation significative, estimée à -972 millions de dollars. Cette perte s'accompagne d’un déclin marqué dans les trimestres suivants, notamment un déficit record de -2135 millions de dollars au quatrième trimestre 2020, reflétant probablement l’impact de la crise sanitaire mondiale. À partir du troisième trimestre 2021, une amélioration progressive est observée, avec un bénéfice d’exploitation positif dès la fin de 2021 (+1377 millions de dollars) et une tendance à la hausse constante jusqu’au troisième trimestre 2023, atteignant un sommet de 1929 millions de dollars. Ce trend indique une reprise significative de l’activité après la période de crise initiale.
- Évolution des produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation connaissent un mouvement volatile durant la période, avec une chute importante du premier au deuxième trimestre 2020, passant de 7979 millions de dollars à 1475 millions. Par la suite, une croissance régulière s’ensuit, culminant à 18 726 millions de dollars en décembre 2023. La hausse continue traduit une récupération progressive des activités commerciales, probablement en lien avec la réouverture des marchés et la reprise du secteur aérien. Cependant, des fluctuations mineures sont visibles, notamment en 2024, où les produits restent proches de leur pic de fin 2023, témoignant d’une stabilité relative dans l’expansion des revenus.
- Ratios de marge bénéficiaire d’exploitation
- Le ratio de marge d’exploitation, en perte initiale (-41.41%) en mars 2020, évolue rapidement vers une situation de rentabilité dans la seconde moitié de 2021, atteignant 8.47% en décembre 2022. La tendance montre une amélioration continue, avec des marges supérieures à 8% jusqu’en septembre 2023, suggérant une efficacité accrue dans la gestion opérationnelle et la rentabilité croissante. La stabilité dans la fourchette de 8 à 9% indique une consolidation de la profitabilité après la phase de reprise, témoignant des efforts de l’entreprise à optimiser ses marges dans un environnement plus favorable.
Ratio de marge bénéficiaire nette
United Airlines Holdings Inc., le ratio de la marge bénéficiaire nette, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | (1,897) | (1,841) | (1,627) | (1,704) | |||||||
| Produits d’exploitation | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | 8,192) | 7,750) | 5,471) | 3,221) | 3,412) | 2,489) | 1,475) | 7,979) | |||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire nette1 | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | -7.97% | -16.19% | -37.89% | -63.43% | -46.04% | — | — | — | |||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ratio de marge bénéficiaire netteConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | 6.23% | 3.85% | 3.28% | 2.50% | 1.86% | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | -2.84% | -15.87% | -7.97% | -36.50% | -60.76% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | 29.92% | 29.19% | 28.60% | 27.02% | 27.38% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | 13.25% | 6.83% | 6.57% | 5.78% | 1.59% | — | — | — | |||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire nette = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024
+ Bénéfice net (perte nette)Q3 2024)
÷ (Produits d’exploitationQ2 2025
+ Produits d’exploitationQ1 2025
+ Produits d’exploitationQ4 2024
+ Produits d’exploitationQ3 2024)
= 100 × (973 + 387 + 985 + 965)
÷ (15,236 + 13,213 + 14,695 + 14,843)
= 5.71%
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
- Tendances du bénéfice net
- Le bénéfice net présente une forte volatilité au cours de la période analysée. Après une perte importante de 1 704 millions de dollars au premier trimestre 2020, correspondant à une période fortement impactée par la pandémie de COVID-19, la société a connu une chronique de pertes et de profits jusqu'au troisième trimestre 2021. Une amélioration notable apparaît alors, avec un profit de 473 millions de dollars au troisième trimestre 2021, suivi d'une hausse significative jusqu'à un sommet de 1 137 millions de dollars au troisième trimestre 2023. Cependant, cette tendance positive est ponctuée de reculs, notamment une perte de 124 millions de dollars au premier trimestre 2024, puis une reprise pour atteindre 973 millions de dollars au deuxième trimestre 2025. Ces fluctuations indiquent que la société a réussi à se redresser après la crise, tout en conservant une certaine instabilité, en partie due à des facteurs externes ou à des ajustements internes.
- Tendances des produits d’exploitation
- Les produits d’exploitation ont connu une croissance globale significative après une baisse initiale en 2020. Au premier trimestre 2020, ils étaient de 7 979 millions de dollars, mais ont chuté à 1 475 millions durant le deuxième trimestre 2020, la période étant fortement affectée par la pandémie. À partir du troisième trimestre 2020, une tendance à la hausse est observée, atteignant 14 178 millions de dollars au premier trimestre 2023, enregistrant une reprise progressive de l’activité. La valeur fluctue légèrement par la suite, oscillant autour de 13 626 millions de dollars à la fin de 2023. La croissance de ces revenus témoigne d’un redressement important de l’activité commerciale au fil du temps, s’inscrivant dans une tendance de reprise durable, malgré quelques périodes de modération.
- Tendances de la marge bénéficiaire nette
- Le ratio de marge bénéficiaire nette illustre une évolution favorable après une période initiale marquée par des pertes. En début de la pandémie, ce ratio n’est pas disponible en raison de pertes importantes. À partir du quatrième trimestre 2020, la marge devient négative, atteignant -46.04 %, puis se dégrade davantage à -63.43 % au deuxième trimestre 2020. À partir du troisième trimestre 2021, la marge commence à s’améliorer régulièrement, passant à -37.89 %, puis à des valeurs positives à partir du troisième trimestre 2022. La marge bénéficie d'une croissance continue, culminant à 6.34 % au troisième trimestre 2024, puis se stabilise autour de 5 à 6 %. Cette tendance reflète une capacité accrue de la société à générer des bénéfices relatifs à ses revenus, après une période de pertes ou de marges négatives dues à la crise et à ses effets retardés sur la rentabilité.
Rendement des capitaux propres (ROE)
United Airlines Holdings Inc., ROE, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | (1,897) | (1,841) | (1,627) | (1,704) | |||||||
| Capitaux propres | 13,373) | 12,616) | 12,675) | 11,437) | 10,526) | 9,188) | 9,324) | 8,853) | 7,705) | 6,668) | 6,896) | 4,898) | 3,964) | 3,624) | 5,029) | 5,431) | 4,904) | 5,206) | 5,960) | 7,003) | 8,517) | 9,418) | |||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | -39.05% | -59.20% | -112.74% | -129.12% | -118.61% | — | — | — | |||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROEConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | 21.64% | 13.78% | 11.65% | 9.18% | 7.03% | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | -3.43% | -16.91% | -7.20% | -28.97% | -55.18% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | 46.06% | 44.49% | 41.12% | 32.09% | 31.54% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | 90.44% | 53.57% | 56.25% | 72.34% | 204.41% | — | — | — | |||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
ROE = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024
+ Bénéfice net (perte nette)Q3 2024)
÷ Capitaux propres
= 100 × (973 + 387 + 985 + 965)
÷ 13,373 = 24.75%
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- Tendances du bénéfice net :
- De manière générale, le bénéfice net affiche une forte volatilité sur la période, principalement marquée par des pertes importantes en 2020 et 2021, en lien avec la crise sanitaire mondiale. En 2020, la société enregistre des pertes significatives, atteignant jusqu’à -1897 millions de dollars au quatrième trimestre, révélant une période difficile pour l’activité. À partir de 2021, une amélioration progressive apparaît, avec une transition vers des bénéfices, notamment au troisième trimestre 2021 avec 943 millions de dollars, et une croissance soutenue jusqu’au premier trimestre 2022, où le bénéfice atteint 1137 millions de dollars. Cependant, la tendance ralentit ou se stabilise ensuite, avec des fluctuations mineures dans les données de 2022 et 2023, avant une nouvelle incursion dans des pertes au deuxième trimestre 2024 (-124 millions) et au troisième trimestre 2024. La période la plus récente indique une reprise légère, avec des bénéfices positifs, mais inférieurs à ceux de 2021. La pandémie et ses répercussions peuvent expliquer cette forte variabilité.
- Évolution des capitaux propres :
- Les capitaux propres ont connu une baisse marquée durant la période 2020, passant d’environ 9,418 millions de dollars en mars 2020 à une valeur plus faible en décembre 2020 et juin 2021. Cependant, une tendance de croissance constante s’amorce à partir de cette période, atteignant plus de 10 526 millions de dollars en mars 2024, avec une évolution régulière et une augmentation continue dans la période récente. Cela reflète une amélioration progressive de la situation financière de l’entreprise, probablement soutenue par la reprise commerciale et l’accroissement des bénéfices au fil du temps.
- Ratios de rentabilité (ROE) :
- Le ROE a connu une période de forte negative en 2020, avec un indice inférieur à -100%, notamment autour de -118.61% au premier trimestre 2020. La tendance s’améliore drastiquement à partir de 2021, passant en territoire positif, atteignant 10.69% au premier trimestre 2022 et culminant à 34.6% au troisième trimestre 2022. Par la suite, le ratio montre une certaine stabilité, oscillant autour de 24 à 29%, ce qui indique une amélioration significative de la rentabilité par rapport à la période pré-pandémique. La volatilité initiale reflète l’impact de la crise sanitaire, mais l’évolution vers des ratios positifs indique une récupération du rendement des capitaux propres.
Ratio de rendement de l’actif (ROA)
United Airlines Holdings Inc., ROA, calcul (données trimestrielles)
| 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | 31 déc. 2021 | 30 sept. 2021 | 30 juin 2021 | 31 mars 2021 | 31 déc. 2020 | 30 sept. 2020 | 30 juin 2020 | 31 mars 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | (646) | 473) | (434) | (1,357) | (1,897) | (1,841) | (1,627) | (1,704) | |||||||
| Total de l’actif | 77,163) | 76,111) | 74,083) | 72,640) | 73,254) | 71,902) | 71,104) | 73,153) | 73,341) | 70,417) | 67,358) | 68,968) | 70,381) | 69,038) | 68,175) | 69,294) | 71,049) | 61,662) | 59,548) | 61,189) | 54,901) | 53,055) | |||||||
| Ratio de rentabilité | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | -2.88% | -4.64% | -7.78% | -10.90% | -11.87% | — | — | — | |||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROAConcurrents2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | 6.32% | 3.66% | 3.02% | 2.30% | 1.75% | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | -1.28% | -6.39% | -2.82% | -11.37% | -20.35% | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | 10.27% | 9.93% | 9.48% | 8.44% | 8.57% | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | 18.57% | 9.81% | 9.37% | 8.17% | 2.15% | — | — | — | |||||||
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31).
1 Q2 2025 calcul
ROA = 100
× (Bénéfice net (perte nette)Q2 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q1 2025
+ Bénéfice net (perte nette)Q4 2024
+ Bénéfice net (perte nette)Q3 2024)
÷ Total de l’actif
= 100 × (973 + 387 + 985 + 965)
÷ 77,163 = 4.29%
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- Évolution du bénéfice net
- Les données montrent une forte variabilité du bénéfice net sur la période analysée. Après une perte nette importante de 1 704 millions de dollars à la fin du premier trimestre 2020, la société a continué à enregistrer des pertes dans le courant de l’année 2020, avec notamment une perte de 1 841 millions de dollars au troisième trimestre. La situation s’est améliorée en fin d’année 2020, où la perte a été réduite à 646 millions de dollars au quatrième trimestre. Au premier trimestre 2021, la société a enregistré une perte de 1 377 millions de dollars, mais cette tendance semble s’inverser par la suite, puisque de plus en plus de trimestres affichent des bénéfices, notamment à partir du deuxième trimestre 2021. En 2022, la société affiche des bénéfices appréciables, culminant à 1 137 millions de dollars au deuxième trimestre, puis à nouveau 1 075 millions de dollars au premier trimestre 2023, avec une tendance généralement à la hausse jusqu’au troisième trimestre 2023. À partir du quatrième trimestre 2023, la société semble retrouver une certaine stabilité avec des bénéfices compris entre 600 et 1 000 millions de dollars. La période la plus récente indique des bénéfices positifs, confirmant une reprise progressive après la période de crise liée à la pandémie.
- Évolution du total de l’actif
- Le total de l’actif a connu une tendance générale à la hausse sur l’ensemble de la période étudiée, passant de 53 055 millions de dollars en mars 2020 à 77 163 millions de dollars en septembre 2025, soit une croissance significative. Cette progression indique une expansion du patrimoine de l’entreprise, éventuellement par des acquisitions ou investissements importants. On remarque néanmoins quelques fluctuations : une légère baisse de fin 2021 à début 2022, suivie d’une période de stabilité voire de croissance continue, notamment entre 2022 et 2024. La croissance de l’actif témoigne d’une gestion qui a permis d’accroître la taille de la société, malgré la volatilité économique et ses répercussions sur la performance financière.
- Évolution de la rentabilité (ROA)
- Le ROA, qui mesure la rentabilité des actifs, présente une évolution positive à compter du deuxième trimestre 2021. Après une période initiale sans données, le ROA est passé d’une perte, en dessous de -10 %, à une amélioration constante, atteignant 4,81 % au troisième trimestre 2024. La tendance indique une progression significative de la capacité à générer des bénéfices à partir des actifs investis, ce qui traduit une gestion plus efficace de l’actif et une amélioration de la rentabilité globale. La reprise dans la rentabilité de l’entreprise depuis la deuxième moitié de 2021 correspond à la période de retour à la profitabilité du bénéfice net, comme observé précédemment. La stabilité et la progression du ROA dans la période récente suggèrent une gestion opérationnelle plus performante, contribuant à une meilleure utilisation des ressources de l’entreprise.