Les ratios de solvabilité, également connus sous le nom de ratios d’endettement à long terme, mesurent la capacité d’une entreprise à faire face à ses obligations à long terme.
- Ratios de solvabilité (résumé)
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement
- Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ratio d’endettement financier
- Ratio de couverture des intérêts
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Ratios de solvabilité (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Ce ratio a connu une diminution constante sur l'ensemble de la période analysée. Partant de 9.55, il a progressivement diminué pour atteindre 1.78, puis 1.64. Cette tendance indique une réduction de l'endettement par rapport aux capitaux propres.
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Similaire au ratio précédent, celui-ci présente une baisse continue, bien que les valeurs soient plus élevées. Il évolue de 11.12 à 2.03, suggérant une amélioration de la structure financière en tenant compte des obligations liées aux contrats de location.
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Ce ratio a également diminué de manière régulière, passant de 0.91 à 0.62. Cette évolution indique une proportion décroissante de dette par rapport à l'ensemble des fonds propres.
- Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ce ratio suit une tendance similaire, avec une diminution progressive de 0.92 à 0.67. Il confirme la réduction de l'endettement global par rapport au capital total, en incluant les passifs liés aux contrats de location.
- Ratio d’endettement
- Ce ratio a diminué de 0.5 à 0.33, indiquant une réduction de la part de la dette dans le financement de l'entreprise. La diminution est relativement stable sur la période.
- Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
- Ce ratio a connu une diminution initiale de 0.58 à 0.51, puis une légère augmentation à 0.52 avant de diminuer à nouveau pour atteindre 0.41. Cette fluctuation suggère une certaine volatilité dans la relation entre la dette et l'actif total.
- Ratio d’endettement financier
- Ce ratio a montré une forte diminution initiale, passant de 19.05 à 9.77, puis une stabilisation et une légère augmentation avant de diminuer à nouveau pour atteindre 5. Ce ratio indique une réduction significative de l'endettement financier global.
- Ratio de couverture des intérêts
- Ce ratio a connu une amélioration significative sur la période. Initialement négatif (-0.56), il est devenu positif et a augmenté de manière constante pour atteindre 4.69. Cette évolution indique une capacité accrue à couvrir les charges d'intérêts avec les bénéfices.
Ratios d’endettement
Ratios de couverture
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres, calcul (données trimestrielles)
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Capitaux propres | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propresConcurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres = Total de la dette ÷ Capitaux propres
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une tendance à la diminution du total de la dette sur la période considérée. Une baisse progressive est observée de 34617 millions de dollars américains au 31 mars 2022 à 24988 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette diminution n'est pas linéaire, avec des fluctuations trimestrielles, mais la direction générale est clairement descendante.
Parallèlement, les capitaux propres présentent une trajectoire ascendante. Ils augmentent de 3624 millions de dollars américains au 31 mars 2022 à 15282 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette croissance est plus marquée entre le 30 septembre 2022 et le 31 décembre 2024, suggérant une amélioration de la situation financière de l'entité.
Le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres illustre la relation entre la dette et les capitaux propres. Ce ratio diminue de manière significative, passant de 9.55 au 31 mars 2022 à 1.64 au 30 juin 2025. Cette diminution reflète la réduction de la dette combinée à l'augmentation des capitaux propres, indiquant une amélioration de la structure financière et une diminution du risque financier.
- Total de la dette
- Diminution continue sur la période, bien que non linéaire.
- Capitaux propres
- Augmentation constante sur la période, avec une accélération notable entre 2022 et 2024.
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Baisse significative, indiquant une amélioration de la solvabilité et une réduction du levier financier.
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation), calcul (données trimestrielles)
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | |||||||||||||||||||||
| Capitaux propres | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Capitaux propres
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une tendance à la diminution de la dette totale sur la période considérée. Une réduction progressive est observable, passant d'un niveau de 40298 millions de dollars américains au 31 mars 2022 à 31036 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette diminution n'est pas linéaire, avec des fluctuations trimestrielles, mais la tendance générale est clairement à la baisse.
Parallèlement, les capitaux propres présentent une trajectoire ascendante. Ils ont augmenté de 3624 millions de dollars américains au 31 mars 2022 à 15282 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette croissance est plus marquée entre le 31 mars 2022 et le 31 décembre 2022, puis se poursuit à un rythme plus modéré.
Le ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres illustre l'amélioration de la structure financière. Ce ratio diminue de manière significative, passant de 11.12 au 31 mars 2022 à 2.03 au 30 juin 2025. Cette baisse reflète la réduction de la dette combinée à l'augmentation des capitaux propres, indiquant une diminution du risque financier.
- Dette totale
- Diminution globale sur la période, avec des variations trimestrielles.
- Capitaux propres
- Augmentation constante sur la période, plus rapide initialement.
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres
- Baisse significative, indiquant une amélioration de la solvabilité.
En résumé, les données financières indiquent une amélioration de la santé financière au fil du temps, caractérisée par une réduction de l'endettement et une augmentation des capitaux propres, ce qui se traduit par une diminution du ratio d'endettement.
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
United Airlines Holdings Inc., ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres, calcul (données trimestrielles)
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
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| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Capitaux propres | |||||||||||||||||||||
| Total du capital | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propresConcurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres = Total de la dette ÷ Total du capital
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une tendance à la diminution du total de la dette sur la période considérée. Une baisse progressive est observable depuis le premier trimestre 2022, avec une accélération de cette diminution à partir du premier trimestre 2024. Le total du capital présente une fluctuation moins marquée, avec une tendance générale à la stabilité, bien que des variations trimestrielles soient constatées.
- Total de la dette
- Le total de la dette a diminué de 34 617 millions de dollars américains au premier trimestre 2022 à 24 988 millions de dollars américains au deuxième trimestre 2025, représentant une réduction significative sur l'ensemble de la période. La diminution la plus importante se produit entre le premier trimestre 2024 et le deuxième trimestre 2025.
- Total du capital
- Le total du capital a fluctué entre 37 844 millions de dollars américains et 41 331 millions de dollars américains au cours de la période. Bien que des variations soient présentes, le niveau global du capital reste relativement stable.
- Ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres
- Le ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres a connu une diminution constante sur l'ensemble de la période. Il est passé de 0,91 au premier trimestre 2022 à 0,62 au deuxième trimestre 2025. Cette diminution indique une amélioration de la structure financière, avec une proportion plus faible de dette par rapport aux fonds propres.
L'évolution du ratio d’endettement par rapport au total des fonds propres confirme la tendance observée dans les montants absolus de la dette et du capital. La diminution continue de ce ratio suggère une réduction du risque financier et une plus grande solidité financière. L'ensemble des données indique une gestion proactive de la dette et une amélioration de la situation financière globale.
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., ratio de la dette sur le total des fonds propres (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation), calcul (données trimestrielles)
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | |||||||||||||||||||||
| Capitaux propres | |||||||||||||||||||||
| Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio de la dette sur le total du capital (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total du capital (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation)
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une tendance à la diminution de la dette totale sur la période observée. Une réduction progressive est constatée, passant d'un niveau de 40298 millions de dollars américains au 31 mars 2022 à 31036 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette diminution n'est pas linéaire, avec des fluctuations trimestrielles, mais la tendance générale est clairement à la baisse.
Le total du capital présente une évolution plus variable. Après une période initiale de légère diminution, il connaît une augmentation notable au cours de l'année 2023, atteignant 46063 millions de dollars américains au 30 septembre 2023. Par la suite, il oscille, mais se maintient globalement à un niveau supérieur à celui observé en 2022, se stabilisant autour de 46318 millions de dollars américains au 31 décembre 2025.
- Ratio de la dette sur le total du capital
- Le ratio de la dette sur le total du capital suit une tendance à la baisse constante. Il passe de 0.92 au 31 mars 2022 à 0.67 au 31 décembre 2025. Cette diminution indique une amélioration de la structure financière, avec une proportion de dette relativement plus faible par rapport au capital propre. La baisse est régulière, suggérant une gestion proactive de la dette et/ou une augmentation du capital propre.
En résumé, les données indiquent une amélioration de la santé financière au fil du temps, caractérisée par une réduction de la dette totale et une diminution du ratio d'endettement. Le total du capital, bien que fluctuant, se maintient à un niveau relativement élevé, contribuant à cette amélioration.
Ratio d’endettement
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
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| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Total de l’actif | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
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| Repères | |||||||||||||||||||||
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| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement = Total de la dette ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L’analyse des données révèle une tendance générale à la diminution du total de la dette sur la période considérée. Une réduction notable est observée entre le 31 mars 2022 et le 31 décembre 2025, passant de 34 617 millions de dollars américains à 24 988 millions de dollars américains. Bien que des fluctuations trimestrielles soient présentes, la trajectoire globale indique un désendettement progressif.
Le total de l’actif présente une évolution plus variable. Après une légère diminution entre le 31 mars 2022 et le 31 décembre 2022, il connaît une remontée jusqu’au 31 mars 2023, atteignant 70 417 millions de dollars américains. Ensuite, l’actif fluctue, avec une tendance à la hausse sur la période allant du 31 mars 2024 au 31 décembre 2025, culminant à 77 163 millions de dollars américains avant une légère baisse à 76 313 millions de dollars américains.
Le ratio d’endettement, qui mesure la proportion de la dette par rapport à l’actif, suit une tendance à la baisse constante. Il diminue de 0,5 au 31 mars 2022 à 0,33 au 31 décembre 2025. Cette diminution est cohérente avec la réduction du total de la dette et, dans une moindre mesure, avec l’évolution du total de l’actif. La stabilité relative du ratio d’endettement entre le 31 mars 2023 et le 30 juin 2023, puis entre le 31 mars 2024 et le 30 juin 2024, suggère une gestion prudente de la dette.
- Total de la dette
- Diminution globale sur la période, avec des fluctuations trimestrielles.
- Total de l’actif
- Évolution variable, avec une tendance à la hausse sur la fin de la période.
- Ratio d’endettement
- Diminution constante, indiquant une amélioration de la structure financière.
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)
United Airlines Holdings Inc., le ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation), calcul (données trimestrielles)
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
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| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles de la dette à long terme, des contrats de location-financement et d’autres passifs financiers | |||||||||||||||||||||
| Dette à long terme, contrats de location-financement et autres passifs financiers, moins la partie courante | |||||||||||||||||||||
| Total de la dette | |||||||||||||||||||||
| Échéances actuelles des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Obligations à long terme au titre des contrats de location-exploitation | |||||||||||||||||||||
| Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) | |||||||||||||||||||||
| Total de l’actif | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation)Concurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement par rapport à l’actif (y compris le passif lié aux contrats de location-exploitation) = Dette totale (y compris le passif au titre des contrats de location-exploitation) ÷ Total de l’actif
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une tendance générale à la diminution de la dette totale sur la période considérée. Une réduction notable est observée entre le 31 mars 2022 (40298 millions de dollars américains) et le 31 décembre 2025 (31036 millions de dollars américains). Bien que des fluctuations trimestrielles soient présentes, la dette totale suit une trajectoire descendante.
Le total de l'actif présente une dynamique plus variable. Après une augmentation initiale entre le 31 mars 2022 (69038 millions de dollars américains) et le 30 juin 2023 (73341 millions de dollars américains), l'actif connaît une légère diminution avant de remonter et d'atteindre un pic au 31 décembre 2024 (77163 millions de dollars américains). Une légère baisse est ensuite constatée au 31 mars 2025 (76313 millions de dollars américains) et au 30 juin 2025 (76448 millions de dollars américains).
Le ratio d'endettement par rapport à l'actif, qui mesure la proportion de l'actif financée par la dette, diminue progressivement au fil du temps. Il passe de 0.58 au 31 mars 2022 à 0.41 au 30 juin 2025. Cette diminution indique une amélioration de la structure financière, avec une dépendance réduite à l'égard de la dette pour financer les actifs.
- Dette totale
- Diminution globale sur la période, avec des fluctuations trimestrielles.
- Total de l’actif
- Dynamique variable, avec une augmentation initiale suivie d'une période de fluctuation et d'une remontée finale.
- Ratio d’endettement par rapport à l’actif
- Diminution constante, indiquant une amélioration de la structure financière.
Ratio d’endettement financier
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Total de l’actif | |||||||||||||||||||||
| Capitaux propres | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement financier1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio d’endettement financierConcurrents2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio d’endettement financier = Total de l’actif ÷ Capitaux propres
= ÷ =
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L'analyse des données révèle une évolution notable de la structure financière sur la période considérée. L'actif total a présenté une fluctuation, débutant à 69 038 millions de dollars américains au 31 mars 2022, atteignant un pic à 73 341 millions de dollars américains au 30 juin 2023, puis connaissant une légère diminution avant de remonter à 77 163 millions de dollars américains au 31 décembre 2024. Une progression continue est observée jusqu'à 76 448 millions de dollars américains au 31 décembre 2025.
Les capitaux propres ont connu une augmentation significative et constante tout au long de la période. Partant de 3 624 millions de dollars américains au 31 mars 2022, ils ont progressé pour atteindre 15 282 millions de dollars américains au 30 juin 2025. Cette croissance suggère une amélioration de la solidité financière et une augmentation de la part de financement propre.
Le ratio d’endettement financier a démontré une tendance à la baisse sur l'ensemble de la période. Initialement élevé à 19,05 au 31 mars 2022, il a diminué progressivement pour atteindre 5 au 31 décembre 2025. Cette réduction indique une diminution du recours à l'endettement et une amélioration de la capacité de l'entité à couvrir ses dettes avec ses capitaux propres.
- Tendances clés
- Augmentation constante des capitaux propres.
- Diminution significative du ratio d’endettement financier.
- Fluctuation de l’actif total avec une tendance générale à la hausse sur la période.
L'évolution du ratio d’endettement financier, combinée à l'augmentation des capitaux propres, suggère une amélioration de la structure du capital et une réduction du risque financier. La fluctuation de l'actif total nécessite une analyse plus approfondie des composantes de cet actif pour identifier les facteurs sous-jacents à ces variations.
Ratio de couverture des intérêts
| 31 déc. 2025 | 30 sept. 2025 | 30 juin 2025 | 31 mars 2025 | 31 déc. 2024 | 30 sept. 2024 | 30 juin 2024 | 31 mars 2024 | 31 déc. 2023 | 30 sept. 2023 | 30 juin 2023 | 31 mars 2023 | 31 déc. 2022 | 30 sept. 2022 | 30 juin 2022 | 31 mars 2022 | ||||||
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| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||||||||||||||||||
| Bénéfice net (perte nette) | |||||||||||||||||||||
| Plus: Charge d’impôt sur le résultat | |||||||||||||||||||||
| Plus: Charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés | |||||||||||||||||||||
| Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) | |||||||||||||||||||||
| Ratio de solvabilité | |||||||||||||||||||||
| Ratio de couverture des intérêts1 | |||||||||||||||||||||
| Repères | |||||||||||||||||||||
| Ratio de couverture des intérêtsConcurrents2 | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2025-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2025-03-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2024-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2024-03-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31).
1 Q4 2025 calcul
Ratio de couverture des intérêts = (EBITQ4 2025
+ EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025)
÷ (Charges d’intérêtsQ4 2025
+ Charges d’intérêtsQ3 2025
+ Charges d’intérêtsQ2 2025
+ Charges d’intérêtsQ1 2025)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
L’analyse des données révèle une évolution significative du bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT). Initialement négatif au premier trimestre 2022, il devient positif au deuxième trimestre de la même année et connaît une croissance soutenue jusqu’au quatrième trimestre 2022. Cette tendance positive se maintient au cours de l’année 2023, avec des valeurs fluctuantes mais globalement élevées. Au premier semestre 2024, on observe une légère diminution, suivie d’une stabilisation relative. Le premier semestre 2025 indique une légère reprise.
Les charges d’intérêts, déduction faite des intérêts capitalisés, présentent une relative stabilité sur la période analysée. Elles augmentent légèrement entre le premier trimestre 2022 et le quatrième trimestre 2023, puis diminuent progressivement à partir du premier trimestre 2024, avec une stabilisation au cours de l’année 2025.
- Ratio de couverture des intérêts
- Le ratio de couverture des intérêts, initialement négatif, reflétant l’incapacité à couvrir les charges d’intérêts avec le bénéfice avant intérêts et impôts, s’améliore considérablement. Il devient positif au deuxième trimestre 2022 et augmente de manière constante au fil des trimestres. Cette amélioration est corrélée à l’augmentation du bénéfice avant intérêts et impôts et à la relative stabilité des charges d’intérêts. Le ratio atteint son point culminant au premier trimestre 2025, indiquant une capacité accrue à couvrir les charges d’intérêts. Les fluctuations observées au cours de la période sont relativement modérées, suggérant une gestion stable de la dette.
En résumé, l’entreprise démontre une amélioration progressive de sa rentabilité et de sa capacité à faire face à ses obligations financières, comme en témoigne l’évolution du ratio de couverture des intérêts. Les charges d’intérêts restent relativement stables, ce qui contribue à cette amélioration.