Ratio cours/bénéfice net (P/E)
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Calcul
Boeing Co., P/E, tendances à long termecalcul
| P/E | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Bénéfice par action1 (EPS) | EPS1 | = | Bénéfice net (perte nette) attribuable aux actionnaires ordinaires de Boeing1 (en millions) | ÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 janv. 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 févr. 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 12 févr. 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 10 févr. 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 12 févr. 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 14 févr. 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 11 févr. 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 15 févr. 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 16 févr. 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 févr. 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Boeing Co.
- Évolution du cours de l’action
- Le cours de l’action montre une progression initiale entre 2006 et 2007, suivie d’une volatilité et d’une baisse marquée en 2009, puis d’un rebond progressif jusqu’en 2014-2015. Après une hausse continue jusqu’en 2019, le cours atteint des sommets autour de 400 US$ et plus, avant de reculer en 2020. La période 2021-2022 présente une nouvelle réduction par rapport au pic de 2019, puis une stabilisation quasi latérale autour de 211 US$ en 2023 et 2024, avant une nouvelle diminution en 2025. Dans l’ensemble, l’évolution est caractérisée par une forte volatilité avec des pics notables autour de 2018-2019 et une correction marquée postérieure.
- Évolution du bénéfice par action (EPS)
- Le EPS affiche des fluctuations notables au cours des premières années, allant de valeurs autour de 2,8 à 5,3 US$ entre 2006 et 2008, avec un creux en 2010 à 1,73 US$. À partir de 2011-2019, une tendance à la hausse est perceptible, passant de 4,49 US$ à 18,51 US$ en 2019. À partir de 2020, le EPS devient négatif, avec -1,13 US$ en 2020, puis des pertes plus importantes en 2021 (-20,37 US$) et des pertes encore présentes mais plus faibles jusqu’en 2025 (-15,83 US$). Cette dynamique indique une détérioration significative de la rentabilité par action à partir de 2020, associée à des charges ou des événements impactant les résultats.
- Évolution du ratio P/E
- Le ratio P/E est renseigné jusqu’en 2019, lorsque le EPS reste positif. Il évolue de 22,62 en 2006 à 32,40 en 2007, puis fluctue à des niveaux variés (11,63 en 2009, 33,40 en 2010, 16,17 en 2011, 14,09 en 2012, 14,71 en 2013, 21,10 en 2014, 19,15 en 2015, 14,89 en 2016, 20,50 en 2017, 24,68 en 2018 et 21,87 en 2019). À partir de 2020, les données de P/E deviennent indisponibles en raison de EPS négatif, rendant l’indicateur non significatif sur les années suivantes.
Comparaison avec les concurrents
Boeing Co., P/E, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | |||||||
| 31 janv. 2024 | |||||||
| 27 janv. 2023 | |||||||
| 31 janv. 2022 | |||||||
| 1 févr. 2021 | |||||||
| 31 janv. 2020 | |||||||
| 8 févr. 2019 | |||||||
| 12 févr. 2018 | |||||||
| 8 févr. 2017 | |||||||
| 10 févr. 2016 | |||||||
| 12 févr. 2015 | |||||||
| 14 févr. 2014 | |||||||
| 11 févr. 2013 | |||||||
| 9 févr. 2012 | |||||||
| 9 févr. 2011 | |||||||
| 8 févr. 2010 | |||||||
| 9 févr. 2009 | |||||||
| 15 févr. 2008 | |||||||
| 16 févr. 2007 | |||||||
| 28 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement
Boeing Co., P/E, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement
| Boeing Co. | Biens d’équipement | |
|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | ||
| 31 janv. 2024 | ||
| 27 janv. 2023 | ||
| 31 janv. 2022 | ||
| 1 févr. 2021 | ||
| 31 janv. 2020 | ||
| 8 févr. 2019 | ||
| 12 févr. 2018 | ||
| 8 févr. 2017 | ||
| 10 févr. 2016 | ||
| 12 févr. 2015 | ||
| 14 févr. 2014 | ||
| 11 févr. 2013 | ||
| 9 févr. 2012 | ||
| 9 févr. 2011 | ||
| 8 févr. 2010 | ||
| 9 févr. 2009 | ||
| 15 févr. 2008 | ||
| 16 févr. 2007 | ||
| 28 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
Comparaison avec l’industrie : Industriels
Boeing Co., P/E, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels
| Boeing Co. | Industriels | |
|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | ||
| 31 janv. 2024 | ||
| 27 janv. 2023 | ||
| 31 janv. 2022 | ||
| 1 févr. 2021 | ||
| 31 janv. 2020 | ||
| 8 févr. 2019 | ||
| 12 févr. 2018 | ||
| 8 févr. 2017 | ||
| 10 févr. 2016 | ||
| 12 févr. 2015 | ||
| 14 févr. 2014 | ||
| 11 févr. 2013 | ||
| 9 févr. 2012 | ||
| 9 févr. 2011 | ||
| 8 févr. 2010 | ||
| 9 févr. 2009 | ||
| 15 févr. 2008 | ||
| 16 févr. 2007 | ||
| 28 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).