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Boeing Co. (NYSE:BA)

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Structure du bilan: passif et capitaux propres

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Boeing Co., structure du bilan consolidé: passifs et capitaux propres

Microsoft Excel
31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Comptes créditeurs
Charges à payer et avantages sociaux
Concessions pour les clients du 737 MAX et autres considérations
Autres concessions et considérations du client
Responsabilité du ministère de la Justice en matière d’entente
Environnemental
Garanties des produits
Comptabilisation des pertes à terme
Intérêts courus à payer
Dividendes payables
Portion à court terme du passif lié aux contrats de location-exploitation
Portion à court terme du passif des retraités en matière de soins de santé et de retraite
Autre
Courus
Avances et facturations progressives
Dette à court terme et portion à court terme de la dette à long terme
Passif à court terme
Impôts différés
Soins de santé accumulés pour les retraités
Passif constitué au titre des régimes de retraite, montant net
Autres passifs à long terme
Dette à long terme, excluant la partie courante
Passifs à long terme
Total du passif
Actions ordinaires, valeur nominale 5,00 $
Capital versé supplémentaire
Stock de trésorerie, au prix coûtant
Bénéfices non répartis
Cumul des autres éléments du résultat global
Déficit des actionnaires
Participations ne donnant pas le contrôle
Déficit total
Total du passif et du déficit

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

Composante du bilan Description L’entreprise
Passif à court terme Total des obligations contractées dans le cadre des activités normales qui devraient être payées au cours des douze mois suivants ou au cours d’un cycle économique, si elles sont plus longes. Le passif à court terme de Boeing Co. exprimé en pourcentage du total du passif et du déficit a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Passifs à long terme Montant de l’obligation exigible après un an ou au-delà du cycle normal d’exploitation, s’il est plus long. Les passifs à long terme de Boeing Co. exprimés en pourcentage du total des passifs et du déficit ont diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Total du passif Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les passifs comptabilisés. Les passifs sont des sacrifices futurs probables d’avantages économiques découlant de l’obligation actuelle d’une entité de transférer des actifs ou de fournir des services à d’autres entités à l’avenir. Le total du passif de Boeing Co. exprimé en pourcentage du total du passif et du déficit a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Déficit des actionnaires Total de toutes les composantes (déficit) des capitaux propres des actionnaires, déduction faite des créances des dirigeants, des administrateurs, des propriétaires et des sociétés affiliées de l’entité qui sont attribuables à la société mère. Le montant des capitaux propres de l’entité économique, attribuable à la société mère, exclut le montant des capitaux propres qui est attribuable à cette participation dans les capitaux propres de la filiale qui n’est pas attribuable à la société mère (participation ne donnant pas le contrôle, participation minoritaire). Cela exclut les capitaux propres temporaires et est parfois appelé capitaux propres permanents. Le déficit des actionnaires s’est établi à Boeing Co. en pourcentage du total du passif et du déficit a diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.