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Boeing Co. (NYSE:BA)

Ratio de liquidité actuel 
depuis 2005

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Boeing Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long termecalcul

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).

1 en millions de dollars américains


Actif circulant
Entre 2005 et 2010, l'actif circulant montre une croissance progressive, passant de 21 968 millions de dollars à 67 785 millions, reflétant une augmentation significative de la liquidité et de la liquidité à court terme de l'entreprise. Après 2010, cette tendance se maintient avec une croissance continue, atteignant un pic à 121 642 millions en 2021. Toutefois, une baisse intervient à partir de 2022, où le montant diminue légèrement pour atteindre 109 275 millions en 2024, indiquant une possible réduction des liquidités ou des actifs à court terme disponibles.
Passif à court terme
Le passif à court terme suit une tendance haussière sur l'ensemble de la période, passant de 28 188 millions en 2005 à un pic de 97 312 millions en 2021. Après cette date, on observe une diminution progressive, culminant à 97 078 millions en 2024. La croissance régulière jusqu'en 2021 pourrait refléter une augmentation de l'endettement ou des engagements à court terme, avec une légère réduction par la suite, éventuellement liée à une gestion plus prudente ou un refinancement de la dette à court terme.
Ratio de liquidité actuel
Ce ratio, qui mesure la capacité de l'entreprise à couvrir ses dettes à court terme avec ses actifs liquides, montre une évolution fluctuante mais globalement favorable. Il demeure inférieur à 1 jusqu'en 2009, signifiant une liquidité insuffisante en début de période, avec des ratios en dessous de 1, notamment en 2005 (0.78) et 2006 (0.77). À partir de 2010, le ratio dépasse 1, atteignant un pic de 1.39 en 2012, ce qui indique une amélioration de la liquidité. Après cette période, une légère baisse est observée, mais le ratio reste supérieur ou proche de 1, culminant à 1.32 en 2024, ce qui suggère une gestion de liquidité relativement stable et une capacité continue à couvrir ses obligations court terme.

Comparaison avec les concurrents

Boeing Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec le secteur industriel : Biens d’équipement

Boeing Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, comparaison avec le secteur industriel : biens d’équipement

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D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).


Comparaison avec l’industrie : Industriels

Boeing Co., le ratio de liquidité actuelle, tendances à long terme, par rapport à l’industrie : industriels

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