Espace pour les utilisateurs payants
Essayer gratuitement
Boeing Co. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- État des résultats
- État du résultat global
- Structure du compte de résultat
- Structure du bilan : passif et capitaux propres
- Analyse des ratios de liquidité
- Analyse des ratios d’activité à long terme
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Rapport valeur/ FCFF d’entreprise (EV/FCFF)
- Ratio de rendement de l’actif (ROA) depuis 2005
- Analyse du chiffre d’affaires
Nous acceptons :
Divulgation de l’inventaire
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).
L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Les programmes d’avions commerciaux ont connu une fluctuation. Après une légère diminution en 2022, les revenus ont augmenté en 2023, puis ont connu une hausse substantielle en 2024 avant de diminuer légèrement en 2025.
Les contrats à long terme en cours présentent une progression constante tout au long de la période. On observe une augmentation régulière de leur valeur, indiquant une demande soutenue et une capacité à sécuriser des commandes futures.
Les coûts précontractuels capitalisés ont augmenté de manière significative sur l'ensemble de la période. L'augmentation est particulièrement marquée entre 2023 et 2024, suggérant des investissements accrus dans le développement de nouveaux programmes ou des modifications importantes des programmes existants.
Les revenus générés par les pièces de rechange, les avions d’occasion, les matériaux en stock et autres ont également augmenté de manière constante. L'augmentation est notable entre 2023 et 2024, puis continue en 2025, ce qui pourrait indiquer une augmentation de la base d'avions en service et une demande accrue pour les services après-vente.
Concernant les inventaires, on constate une légère diminution en 2022, suivie d'une augmentation progressive jusqu'en 2024. En 2025, les inventaires diminuent, revenant à un niveau proche de celui de 2023. Cette fluctuation pourrait être liée aux cycles de production, à la gestion de la chaîne d'approvisionnement ou à des changements dans la demande.
- Tendances générales
- Une croissance globale des contrats à long terme et des revenus après-vente est observée. Les coûts précontractuels capitalisés augmentent de manière significative, tandis que les revenus des programmes d’avions commerciaux présentent une volatilité plus importante.
- Points d'attention
- L'augmentation des coûts précontractuels capitalisés nécessite une surveillance attentive pour évaluer son impact sur la rentabilité future. La fluctuation des revenus des programmes d’avions commerciaux pourrait indiquer une sensibilité aux conditions du marché ou à des problèmes spécifiques à l'entreprise.
- Inventaires
- La variation des niveaux d'inventaires mérite une analyse plus approfondie pour comprendre les facteurs sous-jacents et leur impact sur la trésorerie et la rentabilité.