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Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer

Boeing Co., Ratio de marge bénéficiaire par secteur d’activité

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L'analyse des marges bénéficiaires sectorielles sur la période considérée révèle des tendances contrastées entre les différents segments d'activité. Le segment Avions commerciaux présente une volatilité significative. Après une perte importante en 2021, une amélioration est observée en 2022, suivie d'une stabilisation relative en 2023. Cependant, une forte détérioration est constatée en 2024, avant un rebond partiel en 2025, bien que restant négatif.

Le segment Défense, Espace et Sécurité affiche également une trajectoire fluctuante. Une marge positive en 2021 est suivie de pertes substantielles en 2022 et 2023. La situation se dégrade encore en 2024, et une légère amélioration est observée en 2025, mais la marge reste proche de l'équilibre.

En contraste, le segment Services globaux démontre une progression constante de sa marge bénéficiaire de 2021 à 2023. Cette tendance positive s'accentue considérablement en 2025, avec une augmentation spectaculaire de la marge, indiquant une performance exceptionnellement forte pour ce segment.

Tendances générales
Une divergence croissante des performances entre les segments est observable. Le segment Services globaux se distingue par une rentabilité en hausse, tandis que les segments Avions commerciaux et Défense, Espace et Sécurité connaissent des difficultés persistantes, bien que des variations à court terme soient présentes.
Volatilité
Les segments Avions commerciaux et Défense, Espace et Sécurité présentent une volatilité importante de leurs marges bénéficiaires, suggérant une sensibilité accrue aux facteurs externes et aux défis opérationnels.
Performance relative
Le segment Services globaux surpasse significativement les autres segments en termes de rentabilité, en particulier en 2025, ce qui pourrait indiquer un avantage concurrentiel ou une stratégie efficace.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Revenus
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel a connu une évolution marquée. Initialement négatif et substantiel, il s'est amélioré entre 2021 et 2023, avant de chuter considérablement en 2024 et de se stabiliser en 2025, restant néanmoins négatif.

Les revenus ont affiché une croissance notable entre 2021 et 2023, passant d'environ 19,7 milliards de dollars américains à près de 33,9 milliards de dollars américains. Cependant, une diminution significative des revenus est observée en 2024, avec une remontée substantielle en 2025, dépassant le niveau de 2023 pour atteindre environ 41,5 milliards de dollars américains.

Le ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer a suivi une trajectoire fluctuante. Il s'est amélioré progressivement de 2021 à 2023, passant d'une valeur négative de -32,35% à -4,82%. En 2024, ce ratio a connu une détérioration importante, atteignant -34,86%, avant de s'améliorer légèrement en 2025, pour se situer à -17,06%.

Tendances clés
Une volatilité importante du résultat opérationnel sectoriel et du ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer, malgré une croissance globale des revenus sur la période.
Observations importantes
La forte corrélation entre l'évolution des revenus et celle du résultat opérationnel sectoriel, bien que cette corrélation ne soit pas toujours linéaire.
Points d'attention
La persistance de résultats opérationnels sectoriels négatifs, malgré l'augmentation des revenus, suggère des défis en matière de rentabilité ou de maîtrise des coûts.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer: Défense, Espace et Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Revenus
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel a connu une forte volatilité. Après un niveau positif en 2021, il a enregistré une baisse drastique en 2022, suivie d'une amélioration limitée en 2023, avant de chuter à nouveau en 2024 et de se stabiliser à un niveau très bas en 2025.

Les revenus ont montré une trajectoire plus stable, bien que fluctuante. Une diminution notable est observée entre 2021 et 2022, suivie d'une reprise en 2023. Cette tendance positive s'est estompée en 2024, avant de repartir à la hausse en 2025, atteignant un niveau supérieur à celui de 2021.

Le ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer a suivi une évolution parallèle à celle du résultat opérationnel sectoriel. Il a passé du positif en 2021 à des valeurs négatives substantielles en 2022 et 2024, avec une légère amélioration en 2023. En 2025, le ratio est revenu à un niveau proche de zéro, reflétant la faible rentabilité opérationnelle.

Tendances clés
Une forte volatilité du résultat opérationnel sectoriel et du ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer, contrastant avec une évolution plus modérée des revenus.
Observations importantes
La baisse significative du résultat opérationnel sectoriel en 2022 et 2024 a eu un impact direct sur la rentabilité globale, comme en témoigne l'évolution du ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer.
Évolution récente
Une reprise des revenus en 2025, mais qui n'a pas suffi à améliorer significativement la rentabilité opérationnelle, comme l'indique le ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer restant très faible.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Revenus
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel a connu une augmentation constante de 2017 à 2023, passant de 2017 millions de dollars américains à 3618 millions de dollars américains. Cependant, une forte augmentation est observée en 2024, atteignant 13474 millions de dollars américains, suivie d'une progression plus modérée en 2025, à 20923 millions de dollars américains.

Les revenus ont également affiché une croissance régulière entre 2017 et 2025. Ils sont passés de 16328 millions de dollars américains en 2017 à 20923 millions de dollars américains en 2025, avec une augmentation progressive d'année en année.

Le ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer a suivi une trajectoire ascendante. Il est passé de 12.35% en 2017 à 18.13% en 2024. L'année 2025 présente une augmentation substantielle, atteignant 64.4%. Cette évolution suggère une amélioration de la rentabilité par rapport aux revenus générés.

Tendances clés
Une croissance soutenue du résultat opérationnel sectoriel et des revenus est observée sur l'ensemble de la période.
Point d'attention
L'augmentation significative du résultat opérationnel sectoriel et du ratio de marge bénéficiaire sectorielle à déclarer en 2024 et 2025 mérite une investigation plus approfondie pour identifier les facteurs sous-jacents.
Observations générales
L'entreprise démontre une amélioration continue de sa performance financière, notamment en termes de rentabilité.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer

Boeing Co., ratio de rendement de l’actif par secteur d’activité

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L'analyse des données révèle des tendances contrastées en matière de rendement des actifs sectoriels sur la période considérée. Le secteur des Avions commerciaux présente un rendement initialement négatif, qui s'améliore légèrement avant de se détériorer significativement en 2024, puis de se stabiliser à un niveau négatif en 2025.

Le secteur Défense, Espace et Sécurité affiche un rendement positif en 2021, suivi d'une forte baisse en 2022 et 2023. Cette tendance négative s'accentue en 2024, avant une reprise limitée en 2025, bien que le rendement reste faible.

Le secteur Services globaux se distingue par une progression constante de son rendement de l’actif sectoriel de 2021 à 2023. Cette croissance se poursuit en 2024, mais est suivie d'une augmentation spectaculaire en 2025, atteignant un niveau significativement plus élevé que les années précédentes.

Avions commerciaux (BCA)⸺Ratio du rendement de l’actif sectoriel à déclarer
Le rendement oscille autour de valeurs négatives, avec une détérioration marquée en 2024.
Défense, Espace et Sécurité (BDS)⸺Ratio du rendement de l’actif sectoriel à déclarer
Le rendement connaît une forte volatilité et une tendance générale à la baisse sur la période, malgré un léger rebond en 2025.
Services globaux (BGS)⸺Ratio du rendement de l’actif sectoriel à déclarer
Le rendement présente une croissance soutenue jusqu'en 2023, suivie d'une augmentation exceptionnelle en 2025.

L'évolution du rendement des actifs sectoriels suggère une performance divergente entre les différents secteurs. Le secteur Services globaux semble être le plus performant, tandis que les secteurs Avions commerciaux et Défense, Espace et Sécurité rencontrent des difficultés variables.


Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Actif
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel présente une volatilité marquée. Après une diminution substantielle en 2021, une amélioration est observée en 2022, suivie d'une légère progression en 2023. Cependant, une forte baisse est constatée en 2024, et cette tendance négative se poursuit, bien que moins prononcée, en 2025.

L'actif total a connu une évolution plus stable. Une légère diminution est enregistrée entre 2021 et 2022, suivie d'une stabilisation relative en 2023. Une augmentation notable est observée en 2024 et en 2025, indiquant une croissance de l'actif au cours de ces deux dernières années.

Le ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer suit une trajectoire similaire au résultat opérationnel sectoriel, bien qu'en termes relatifs. Après une amélioration progressive entre 2021 et 2023, le ratio diminue considérablement en 2024, puis connaît une légère reprise en 2025, mais reste à un niveau inférieur à celui des années précédentes. Cette corrélation suggère que la rentabilité de l'actif est fortement influencée par les performances opérationnelles.

Résumé des tendances clés :
Volatilité du résultat opérationnel sectoriel avec une tendance négative récente.
Croissance stable de l'actif total, avec une accélération en 2024 et 2025.
Diminution du ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer, corrélée à la performance opérationnelle.

L'évolution du ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer, combinée à la volatilité du résultat opérationnel sectoriel, suggère une possible détérioration de l'efficacité avec laquelle l'actif est utilisé pour générer des bénéfices, particulièrement en 2024. L'augmentation de l'actif total en 2024 et 2025, sans amélioration proportionnelle du résultat opérationnel sectoriel, renforce cette observation.


Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer: Défense, Espace et Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Actif
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel a connu une évolution marquée. Après un niveau de 1 544 millions de dollars américains en 2021, il a subi une forte diminution en 2022, atteignant -3 544 millions de dollars américains. Une légère amélioration a été observée en 2023 (-1 764 millions de dollars américains), mais cette tendance s'est inversée en 2024 avec une nouvelle baisse significative, atteignant -5 413 millions de dollars américains. En 2025, le résultat opérationnel sectoriel a continué de diminuer, atteignant -128 millions de dollars américains.

L'actif total a montré une trajectoire plus stable, bien que fluctuante. Il est passé de 14 974 millions de dollars américains en 2021 à 14 426 millions de dollars américains en 2022, puis a augmenté à 14 921 millions de dollars américains en 2023. Cette croissance s'est poursuivie en 2024, atteignant 15 350 millions de dollars américains, et a culminé en 2025 avec 16 723 millions de dollars américains.

Le ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer a suivi une tendance fortement corrélée à celle du résultat opérationnel sectoriel. En 2021, il s'élevait à 10,31 %. Il a ensuite chuté de manière drastique en 2022 à -24,57 %, puis a connu une légère amélioration en 2023 à -11,82 %. Cependant, il a de nouveau diminué en 2024 à -35,26 % et a atteint un niveau très bas en 2025, à -0,77 %.

Résumé des tendances clés
Une forte volatilité du résultat opérationnel sectoriel, avec une tendance générale à la baisse sur la période. Une croissance plus modérée et constante de l'actif total. Une diminution significative et continue du ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer, reflétant la performance opérationnelle.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Résultat opérationnel sectoriel
Actif
Ratio de rentabilité sectorielle à présenter
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Le résultat opérationnel sectoriel a connu une augmentation constante de 2017 à 2023, passant de 2017 millions de dollars américains à 3618 millions de dollars américains. Cependant, une forte augmentation est observée en 2024, atteignant 13474 millions de dollars américains, suivie d'une diminution en 2025 à 13474 millions de dollars américains.

L'actif total a fluctué de manière moins prononcée. Il a légèrement diminué de 2017 à 2022, puis a augmenté en 2023 avant de diminuer en 2025. L'évolution globale de l'actif reste relativement stable sur l'ensemble de la période.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer
Ce ratio a suivi une trajectoire ascendante de 2017 à 2023, passant de 12.3% à 20.56%. L'année 2024 a enregistré une augmentation spectaculaire, atteignant 84.08%, ce qui indique une utilisation significativement plus efficace de l'actif pour générer des bénéfices. La valeur de 2025 reste à 84.08%, ce qui suggère une performance soutenue.

La forte augmentation du ratio de rendement de l’actif sectoriel à déclarer en 2024, corrélée à l'augmentation du résultat opérationnel sectoriel, suggère une amélioration notable de la rentabilité et de l'efficacité opérationnelle. Il est important de noter que l'évolution du résultat opérationnel sectoriel en 2024 et 2025, combinée à l'évolution du ratio, pourrait indiquer des changements significatifs dans la structure des coûts ou dans la stratégie commerciale.


Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer

Boeing Co., Ratio de rotation des actifs par secteur d’activité

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L'analyse des données révèle des tendances distinctes en matière de rotation des actifs pour les différents secteurs. Le secteur Avions commerciaux (BCA) présente une augmentation notable du ratio de rotation des actifs entre 2021 et 2023, passant de 0.25 à 0.44. Une légère diminution est observée en 2024 (0.27), suivie d'un rebond en 2025, atteignant 0.45. Cette évolution suggère une amélioration de l'efficacité avec laquelle les actifs sont utilisés pour générer des revenus dans ce secteur, bien qu'avec une certaine volatilité.

Le secteur Défense, Espace et Sécurité (BDS) affiche une rotation des actifs relativement stable sur la période considérée. Le ratio se situe autour de 1.6, avec une légère diminution en 2022 (1.61) et une stabilisation par la suite (1.67 en 2023, 1.56 en 2024 et 1.63 en 2025). Cette constance indique une utilisation prévisible et régulière des actifs dans ce secteur.

Le secteur Services globaux (BGS) démontre une tendance à la hausse continue du ratio de rotation des actifs. Le ratio passe de 1 en 2021 à 1.31 en 2025, avec une progression graduelle chaque année. Cette augmentation constante suggère une amélioration progressive de l'efficacité de l'utilisation des actifs et une capacité accrue à générer des revenus à partir de ceux-ci.

Ratio de rotation des actifs BCA
Augmentation significative entre 2021 et 2023, suivie d'une fluctuation.
Ratio de rotation des actifs BDS
Stabilité relative avec une légère variation annuelle.
Ratio de rotation des actifs BGS
Croissance continue et constante sur la période.

Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenus
Actif
Ratio d’activité sectorielle à déclarer
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer = Revenus ÷ Actif
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des fluctuations significatives dans les revenus. On observe une augmentation substantielle des revenus entre 2021 et 2023, passant de 19 714 millions de dollars américains à 33 901 millions de dollars américains. Cependant, une diminution notable est constatée en 2024, avec un revenu de 22 861 millions de dollars américains, suivie d'une reprise importante en 2025, atteignant 41 494 millions de dollars américains. Cette volatilité suggère une sensibilité aux conditions économiques ou à des facteurs spécifiques à l'activité.

L'actif total a connu une évolution moins marquée. Après une légère diminution en 2022, l'actif s'est stabilisé puis a augmenté progressivement, passant de 77 598 millions de dollars américains en 2021 à 91 837 millions de dollars américains en 2025. Cette croissance, bien que constante, est moins prononcée que celle des revenus, notamment en 2025.

Le ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer présente une tendance à la hausse sur la période analysée, avec des fluctuations annuelles. Il passe de 0,25 en 2021 à 0,45 en 2025. L'augmentation de ce ratio indique une amélioration de l'efficacité avec laquelle l'actif est utilisé pour générer des revenus. La baisse observée en 2024, à 0,27, coïncide avec la diminution des revenus cette année-là, ce qui confirme la relation entre ces deux indicateurs. L'augmentation en 2025, à 0,45, suggère une amélioration significative de l'utilisation des actifs pour générer des revenus.

Tendances générales
Les revenus présentent une forte volatilité, tandis que l'actif total croît de manière plus stable. Le ratio de rotation des actifs suit l'évolution des revenus, indiquant une efficacité variable dans l'utilisation des actifs.
Points notables
La forte augmentation des revenus en 2023 et 2025 contraste avec la baisse en 2024. L'augmentation du ratio de rotation des actifs suggère une amélioration de l'efficacité opérationnelle, bien que cette efficacité ait été affectée en 2024.
Implications potentielles
La volatilité des revenus pourrait nécessiter une analyse plus approfondie des facteurs qui l'influencent. L'amélioration du ratio de rotation des actifs est un signe positif, mais sa stabilité à long terme doit être surveillée.

Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer: Défense, Espace et Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenus
Actif
Ratio d’activité sectorielle à déclarer
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer = Revenus ÷ Actif
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives sur la période considérée. Les revenus présentent une fluctuation notable, avec une diminution en 2022, suivie d'une reprise en 2023. Cette reprise n'est cependant pas maintenue en 2024, avant une nouvelle augmentation en 2025, atteignant un niveau supérieur à celui de 2021.

L'actif total a connu une légère diminution en 2022, puis une stabilisation et une augmentation progressive jusqu'en 2025. L'évolution de l'actif suggère une gestion prudente des ressources, avec une tendance à l'investissement sur le long terme.

Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer
Ce ratio, qui mesure l'efficacité avec laquelle l'actif est utilisé pour générer des revenus, a fluctué au cours de la période. Il a diminué en 2022, puis augmenté en 2023, avant de baisser à nouveau en 2024. Une légère amélioration est observée en 2025, mais le ratio reste inférieur à son niveau de 2021. Cette fluctuation pourrait indiquer des variations dans l'efficacité opérationnelle ou des changements dans la composition de l'actif.

En résumé, les données indiquent une entreprise confrontée à des variations de revenus et une gestion de l'actif relativement stable. L'évolution du ratio de rotation des actifs suggère une efficacité variable dans l'utilisation des ressources, nécessitant une analyse plus approfondie des facteurs sous-jacents.


Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Revenus
Actif
Ratio d’activité sectorielle à déclarer
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer = Revenus ÷ Actif
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle une tendance générale à la croissance des revenus sur la période considérée. Les revenus ont augmenté de manière constante, passant de 16 328 millions de dollars américains en 2021 à 20 923 millions de dollars américains en 2025. L'augmentation la plus significative s'est produite entre 2023 et 2024.

L'actif total a montré une évolution plus stable. Après une légère diminution en 2022, il s'est stabilisé autour de 16 000 millions de dollars américains, avec une légère augmentation en 2024, suivie d'une nouvelle diminution en 2025.

Le ratio de rotation des actifs sectoriels à déclarer a connu une augmentation progressive. Il est passé de 1 en 2021 à 1,31 en 2025. Cette augmentation indique une amélioration de l'efficacité avec laquelle les actifs sont utilisés pour générer des revenus. L'augmentation est particulièrement notable entre 2022 et 2023, et se poursuit, bien que plus lentement, les années suivantes.

Tendances clés
Croissance constante des revenus.
Stabilité relative de l'actif total avec une légère fluctuation.
Amélioration progressive de l'efficacité de l'utilisation des actifs, comme l'indique l'augmentation du ratio de rotation des actifs.

En résumé, les données suggèrent une performance financière positive, caractérisée par une croissance des revenus et une utilisation plus efficace des actifs. La stabilité de l'actif total, bien que fluctuante, ne semble pas entraver la croissance des revenus.


Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer

Boeing Co., ratio dépenses d’investissement/amortissement par secteur à présenter

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L’analyse des ratios des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer révèle des tendances distinctes selon les secteurs d’activité.

Avions commerciaux (BCA)
Le ratio a connu une augmentation significative sur la période analysée. Il est passé de 0,3 en 2021 à 1,38 en 2025. Cette progression indique un investissement croissant dans les actifs liés à la production d’avions commerciaux par rapport aux amortissements comptabilisés. L’accélération de cette augmentation entre 2022 et 2024 suggère une phase d’investissement plus intense.
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Ce secteur présente un ratio initialement élevé, stable entre 2021 et 2022 (0,85), puis en augmentation progressive jusqu’à 1,69 en 2025. Bien que déjà important, l’investissement dans les actifs de ce secteur semble s’intensifier, possiblement en réponse à des besoins de modernisation ou à de nouveaux contrats. L’augmentation est plus marquée à partir de 2023.
Services globaux (BGS)
Le ratio pour ce secteur a également augmenté, mais de manière moins prononcée que pour les deux autres. Il est passé de 0,23 en 2021 à 0,63 en 2025. Après une progression notable entre 2021 et 2023, la croissance semble se stabiliser en 2024 et 2025. L’investissement dans les actifs liés aux services globaux reste inférieur à celui des autres secteurs, mais montre une tendance à la hausse.

Dans l’ensemble, les données suggèrent une tendance générale à l’augmentation des investissements dans les actifs fixes au sein des trois secteurs d’activité, bien que l’ampleur de cette augmentation varie considérablement. L’analyse comparative des ratios indique que le secteur Défense, Espace et Sécurité présente le niveau d’investissement le plus élevé, suivi par Avions commerciaux, tandis que Services globaux affiche le ratio le plus faible.


Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dépenses en immobilisations
Dotations aux amortissements
Ratio financier sectoriel isolable
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant les investissements et l'amortissement. Les dépenses en immobilisations ont connu une augmentation constante sur la période considérée. Elles sont passées de 177 millions de dollars américains en 2021 à 626 millions de dollars américains en 2025, ce qui indique un engagement croissant dans l'expansion des actifs fixes.

Parallèlement, les dotations aux amortissements ont également évolué. Elles ont diminué de 594 millions de dollars américains en 2021 à 400 millions de dollars américains en 2024, avant de remonter légèrement à 455 millions de dollars américains en 2025. Cette diminution initiale pourrait être liée à la mise hors service d'actifs ou à une réévaluation de leur durée de vie utile.

Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer
Ce ratio, qui mesure la relation entre les dépenses en immobilisations et les dotations aux amortissements, a connu une augmentation notable. Il est passé de 0.3 en 2021 à 1.38 en 2025. Cette évolution suggère que les investissements dans de nouveaux actifs dépassent de plus en plus les charges d'amortissement des actifs existants. En 2021, les amortissements étaient significativement plus élevés que les dépenses d'investissement. Cependant, à partir de 2022, la tendance s'inverse, et en 2023, les dépenses d'investissement dépassent les amortissements. Cette dynamique s'accentue en 2024 et 2025, indiquant une phase de renouvellement et d'expansion des actifs.

L'augmentation du ratio suggère une stratégie d'investissement proactive, potentiellement pour soutenir une croissance future ou pour moderniser les infrastructures. Il convient de noter que l'interprétation de ce ratio doit être faite en tenant compte du contexte sectoriel et des spécificités de l'entreprise.


Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer: Défense, Espace et Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dépenses en immobilisations
Dotations aux amortissements
Ratio financier sectoriel isolable
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant les investissements et l'amortissement. Les dépenses en immobilisations ont connu une fluctuation au cours de la période examinée. Après une légère augmentation en 2022, elles ont diminué en 2023 avant de progresser de manière notable en 2024 et 2025.

Les dotations aux amortissements ont suivi une trajectoire plus stable, avec une légère augmentation en 2022, suivie d'une diminution en 2023 et 2024, puis d'une légère reprise en 2025. Bien que les montants varient, la diminution observée en 2023 et 2024 pourrait indiquer une optimisation de la gestion des actifs ou une modification des méthodes d'amortissement.

Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer
Ce ratio a connu une augmentation constante et significative. Il est resté relativement stable à 0.85 en 2021 et 2022, puis a augmenté à 0.88 en 2023. L'année 2024 a marqué une accélération avec une valeur de 1.42, et cette tendance s'est poursuivie en 2025 avec un ratio de 1.69. Cette évolution suggère que les dépenses en immobilisations dépassent de plus en plus les dotations aux amortissements, ce qui peut indiquer une phase d'investissement accrue et de modernisation des actifs.

L'augmentation du ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer, combinée à l'augmentation des dépenses en immobilisations en 2024 et 2025, suggère une stratégie d'investissement à long terme visant à accroître la capacité productive et à moderniser les actifs. Il est important de noter que cette stratégie nécessite un suivi attentif pour garantir un retour sur investissement adéquat.


Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Dépenses en immobilisations
Dotations aux amortissements
Ratio financier sectoriel isolable
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer1

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).

1 2025 calcul
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= ÷ =


L'analyse des données financières annuelles révèle des tendances significatives concernant les investissements et l'amortissement. Les dépenses en immobilisations ont connu une augmentation notable entre 2021 et 2022, passant de 94 millions de dollars américains à 130 millions de dollars américains. Bien que ces dépenses aient légèrement diminué en 2023 pour atteindre 127 millions de dollars américains, elles ont rebondi en 2024, atteignant 212 millions de dollars américains, avant de redescendre à 187 millions de dollars américains en 2025.

Parallèlement, les dotations aux amortissements ont diminué de manière constante sur la période analysée. Elles sont passées de 414 millions de dollars américains en 2021 à 346 millions de dollars américains en 2022, puis à 320 millions de dollars américains en 2023, 304 millions de dollars américains en 2024 et enfin à 296 millions de dollars américains en 2025. Cette diminution progressive suggère une réduction de la base d'actifs amortissables ou une modification des méthodes d'amortissement.

Le ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer a connu une évolution importante. Il a augmenté de 0,23 en 2021 à 0,38 en 2022, puis à 0,4 en 2023. En 2024, ce ratio a atteint un pic de 0,7, indiquant que les dépenses en immobilisations représentaient une part plus importante des amortissements. Enfin, il a légèrement diminué en 2025 pour atteindre 0,63. Cette évolution suggère une augmentation relative des investissements par rapport à l'amortissement des actifs, ce qui pourrait indiquer une phase de modernisation ou d'expansion des capacités.

Dépenses en immobilisations
Augmentation initiale suivie d'une fluctuation, indiquant des cycles d'investissement.
Dotations aux amortissements
Diminution constante, suggérant une réduction de la base d'actifs amortissables.
Ratio des dépenses d’investissement sectorielles aux amortissements à déclarer
Augmentation significative suivie d'une stabilisation, reflétant un investissement accru par rapport à l'amortissement.

Revenus

Boeing Co., le chiffre d’affaires par secteur à présenter

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)
Éléments non alloués, éliminations et autres
Total

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L’analyse des données révèle des tendances significatives en matière de revenus sur la période considérée. Les revenus globaux présentent une trajectoire fluctuante, avec une croissance notable suivie d'une baisse, puis d'une reprise.

Avions commerciaux (BCA) – Revenus
Les revenus de cette division ont connu une augmentation substantielle entre 2021 et 2023, passant de 19 714 millions de dollars américains à 33 901 millions de dollars américains. Cependant, une diminution significative est observée en 2024, avec un revenu de 22 861 millions de dollars américains. Une forte reprise est ensuite constatée en 2025, atteignant 41 494 millions de dollars américains, dépassant les niveaux de 2023.
Défense, Espace et Sécurité (BDS) – Revenus
Les revenus de cette division ont fluctué de manière moins prononcée. Après une baisse en 2022, ils se sont stabilisés autour de 24 à 27 milliards de dollars américains, avec une légère augmentation en 2025, atteignant 27 234 millions de dollars américains.
Services globaux (BGS) – Revenus
Cette division a affiché une croissance constante, bien que modérée, sur l'ensemble de la période. Les revenus sont passés de 16 328 millions de dollars américains en 2021 à 20 923 millions de dollars américains en 2025.
Éléments non alloués, éliminations et autres – Revenus
Les revenus de cette catégorie sont restés relativement stables et négatifs sur toute la période, oscillant entre -167 et -296 millions de dollars américains. L'impact global sur les revenus totaux est limité.
Total – Revenus
Les revenus totaux ont augmenté de 62 286 millions de dollars américains en 2021 à un pic de 77 794 millions de dollars américains en 2023. Une baisse notable est ensuite enregistrée en 2024, avec 66 517 millions de dollars américains, suivie d'une forte reprise en 2025, atteignant 89 463 millions de dollars américains. Cette évolution est principalement influencée par la performance de la division Avions commerciaux (BCA).

En résumé, la performance globale est fortement corrélée à celle de la division Avions commerciaux (BCA), qui a connu des fluctuations importantes. Les autres divisions ont contribué de manière plus stable aux revenus totaux.


Résultat opérationnel sectoriel

Boeing Co., le bénéfice (la perte d’exploitation) sectoriel par secteur à présenter

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)
Total

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L'analyse des résultats opérationnels sectoriels révèle des tendances contrastées sur la période considérée. Le secteur Avions commerciaux présente une volatilité significative. Après une perte importante en 2021, une amélioration est observée en 2022 et 2023, suivie d'une forte détérioration en 2024 et 2025, aboutissant à des pertes substantielles.

Le secteur Défense, Espace et Sécurité affiche également une performance fluctuante. Bien que rentable en 2021, ce secteur enregistre des pertes en 2022 et 2023, qui s'accentuent en 2024 avant de se stabiliser à un niveau de perte significativement réduit en 2025.

Le secteur Services globaux démontre une croissance constante de sa rentabilité de 2021 à 2024. Cependant, une augmentation notable et substantielle du résultat opérationnel sectoriel est observée en 2025, suggérant une contribution accrue de ce secteur à la performance globale.

Le résultat opérationnel sectoriel total suit une trajectoire irrégulière. Après des pertes modérées en 2021 et 2022, une légère amélioration est constatée en 2023. Néanmoins, une forte baisse de la rentabilité est enregistrée en 2024, suivie d'une reprise significative en 2025, principalement due à la performance du secteur Services globaux.

Tendances clés
Volatilité du secteur Avions commerciaux.
Facteurs influençant
Performance contrastée des différents secteurs.
Point d'attention
Dépendance croissante au secteur Services globaux pour la rentabilité globale.

Actif

Boeing Co., actifs par secteur à présenter

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)
Éléments non alloués, éliminations et autres
Total

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L'analyse des données révèle une évolution notable de la structure de l'actif au cours de la période considérée. L'actif lié aux Avions commerciaux (BCA) a connu une fluctuation initiale avec une légère diminution en 2022, suivie d'une reprise progressive et d'une augmentation significative en 2024 et 2025. L'actif de la division Défense, Espace et Sécurité (BDS) a montré une croissance plus stable, bien que modérée, sur l'ensemble de la période.

L'actif des Services globaux (BGS) a présenté une relative stabilité, avec des variations limitées d'une année à l'autre. En revanche, la catégorie "Éléments non alloués, éliminations et autres" a connu une augmentation substantielle en 2024 et 2025, contribuant significativement à la croissance globale de l'actif.

Le total de l'actif a légèrement diminué en 2022, mais a ensuite affiché une tendance à la hausse, avec une accélération notable en 2024 et 2025. Cette augmentation du total de l'actif est principalement attribuable à la croissance des actifs liés aux Avions commerciaux et à la catégorie "Éléments non alloués, éliminations et autres".

Tendances clés
Une croissance marquée de l'actif lié aux Avions commerciaux (BCA) en 2024 et 2025.
Une augmentation significative de la catégorie "Éléments non alloués, éliminations et autres" en 2024 et 2025.
Une croissance stable, mais modérée, de l'actif de la division Défense, Espace et Sécurité (BDS).
Une relative stabilité de l'actif des Services globaux (BGS).

En conclusion, l'actif global a démontré une tendance à la croissance, tirée principalement par les activités liées aux Avions commerciaux et par l'évolution de la catégorie "Éléments non alloués, éliminations et autres". Les autres segments d'activité ont contribué de manière plus modérée à cette évolution.


Dépenses en immobilisations

Boeing Co., Dépenses en immobilisations par secteur à présenter

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)
Éléments non alloués, éliminations et autres
Total

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L’analyse des dépenses en immobilisations révèle des tendances distinctes selon les segments d’activité. Les dépenses en immobilisations pour le segment Avions commerciaux (BCA) ont connu une augmentation significative entre 2021 et 2023, passant de 177 millions de dollars américains à 420 millions de dollars américains. Cette croissance s’est poursuivie, bien que de manière moins prononcée, atteignant 508 millions de dollars américains en 2024 et 626 millions de dollars américains en 2025.

Le segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) a affiché une relative stabilité des dépenses en immobilisations entre 2021 et 2023, avec des valeurs oscillant autour de 200 millions de dollars américains. Une augmentation notable est observée en 2024, atteignant 296 millions de dollars américains, et se poursuit en 2025 avec 373 millions de dollars américains.

Les dépenses en immobilisations pour le segment Services globaux (BGS) ont augmenté de 2021 à 2022, puis ont diminué en 2023, avant de remonter en 2024 et de diminuer légèrement en 2025. L’évolution est moins marquée que pour les autres segments.

Le poste "Éléments non alloués, éliminations et autres" présente la plus forte augmentation des dépenses en immobilisations sur la période analysée. Les dépenses sont passées de 510 millions de dollars américains en 2021 à 1214 millions de dollars américains en 2024, puis à 1756 millions de dollars américains en 2025. Cette augmentation substantielle suggère des investissements importants dans des activités non directement liées aux segments opérationnels principaux.

Le total des dépenses en immobilisations suit une tendance à la hausse sur l’ensemble de la période. L’augmentation la plus significative se produit entre 2022 et 2024, passant de 1222 millions de dollars américains à 2230 millions de dollars américains. La croissance continue en 2025, atteignant 2942 millions de dollars américains. Cette tendance globale indique une augmentation de l’investissement dans les actifs à long terme.

Tendances générales
Augmentation globale des dépenses en immobilisations sur la période.
Segment BCA
Croissance soutenue des dépenses en immobilisations.
Segment BDS
Stabilité relative suivie d’une augmentation notable.
Segment BGS
Fluctuations modérées des dépenses en immobilisations.
Éléments non alloués
Augmentation significative des dépenses en immobilisations.

Dotations aux amortissements

Boeing Co., dotations aux amortissements par secteur à présenter

en millions de dollars américains

Microsoft Excel
31 déc. 2025 31 déc. 2024 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021
Avions commerciaux (BCA)
Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Services globaux (BGS)
Éléments non alloués, éliminations et autres
Total

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2025-12-31), 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31).


L’analyse des dotations aux amortissements sur la période considérée révèle des tendances distinctes selon les segments d’activité. Les dotations aux amortissements pour le segment Avions commerciaux (BCA) ont diminué de 594 millions de dollars américains en 2021 à 400 millions de dollars américains en 2024, avant de remonter à 455 millions de dollars américains en 2025. Cette diminution initiale suivie d’une légère reprise suggère une possible stabilisation ou un ralentissement des investissements dans les actifs liés à ce segment, suivi d'un regain d'investissement.

Concernant le segment Défense, Espace et Sécurité (BDS), les dotations aux amortissements ont connu une baisse progressive, passant de 233 millions de dollars américains en 2021 à 209 millions de dollars américains en 2024. Une légère augmentation est observée en 2025, atteignant 221 millions de dollars américains. Cette tendance indique une potentielle optimisation de la gestion des actifs ou une diminution des investissements dans de nouveaux actifs au sein de ce segment.

Le segment Services globaux (BGS) a également enregistré une diminution des dotations aux amortissements, passant de 414 millions de dollars américains en 2021 à 296 millions de dollars américains en 2025. Cette baisse constante pourrait refléter une amélioration de l'efficacité de l'utilisation des actifs ou une réduction des investissements dans ce segment.

Les dotations aux amortissements pour les Éléments non alloués, éliminations et autres ont fluctué sur la période. Elles ont diminué de 903 millions de dollars américains en 2021 à 841 millions de dollars américains en 2022, puis augmenté à 858 millions de dollars américains en 2023 et 923 millions de dollars américains en 2024, avant d'atteindre 981 millions de dollars américains en 2025. Cette volatilité pourrait être liée à des ajustements comptables ou à des changements dans la structure de l'entreprise.

En ce qui concerne le total des dotations aux amortissements, une diminution significative est observée entre 2021 et 2024, passant de 2144 millions de dollars américains à 1836 millions de dollars américains. Cependant, une augmentation est constatée en 2025, atteignant 1953 millions de dollars américains. Cette tendance globale suggère une phase de réduction des investissements en actifs amortissables, suivie d'un léger rebond en fin de période.

Tendances générales
Diminution globale des dotations aux amortissements entre 2021 et 2024, suivie d'une légère augmentation en 2025.
Segment BCA
Diminution initiale suivie d'une légère reprise des dotations aux amortissements.
Segment BDS
Baisse progressive des dotations aux amortissements avec une légère augmentation en 2025.
Segment BGS
Diminution constante des dotations aux amortissements.
Éléments non alloués
Volatilité des dotations aux amortissements sur la période.