Analyse des segments à présenter
Boeing Co. opère dans 3 segments : Avions commerciaux (BCA) ; Défense, Espace et Sécurité (BDS) ; et Global Services (BGS).
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle
Boeing Co., Ratio de marge bénéficiaire par secteur d’activité
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | -34.86% | -4.82% | -8.99% | -32.35% | -83.93% |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | -22.63% | -7.07% | -15.30% | 5.82% | 5.86% |
| Services globaux (BGS) | 18.13% | 17.40% | 15.48% | 12.35% | 2.90% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de la marge bénéficiaire du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. | |
| Services globaux (BGS) | Le ratio de la marge bénéficiaire sectorielle des Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Avions commerciaux (BCA)
Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| Revenus | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | -34.86% | -4.82% | -8.99% | -32.35% | -83.93% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × -7,969 ÷ 22,861 = -34.86%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de la marge bénéficiaire du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| Revenus | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | -22.63% | -7.07% | -15.30% | 5.82% | 5.86% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × -5,413 ÷ 23,918 = -22.63%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de marge bénéficiaire du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Services globaux (BGS)
Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| Revenus | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 | 18.13% | 17.40% | 15.48% | 12.35% | 2.90% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Revenus
= 100 × 3,618 ÷ 19,954 = 18.13%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de marge bénéficiaire sectorielle | Services globaux (BGS) | Le ratio de la marge bénéficiaire sectorielle des Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif
Boeing Co., ratio de rendement de l’actif par secteur d’activité
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | -9.47% | -2.12% | -3.05% | -8.22% | -17.24% |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | -35.26% | -11.82% | -24.57% | 10.31% | 10.80% |
| Services globaux (BGS) | 21.66% | 20.56% | 16.89% | 12.30% | 2.59% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de rendement de l’actif du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de rendement des actifs du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. | |
| Services globaux (BGS) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Avions commerciaux (BCA)
Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| Actif | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | -9.47% | -2.12% | -3.05% | -8.22% | -17.24% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × -7,969 ÷ 84,177 = -9.47%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de rendement de l’actif du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| Actif | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | -35.26% | -11.82% | -24.57% | 10.31% | 10.80% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × -5,413 ÷ 15,350 = -35.26%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de rendement des actifs du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de rendement sectoriel de l’actif: Services globaux (BGS)
Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Résultat opérationnel sectoriel | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| Actif | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| Ratio de rentabilité sectorielle | |||||
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif1 | 21.66% | 20.56% | 16.89% | 12.30% | 2.59% |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rendement sectoriel de l’actif = 100 × Résultat opérationnel sectoriel ÷ Actif
= 100 × 3,618 ÷ 16,704 = 21.66%
| Ratio de rentabilité sectorielle | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rendement sectoriel de l’actif | Services globaux (BGS) | Le ratio de rendement de l’actif du secteur des Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels
Boeing Co., Ratio de rotation des actifs par secteur d’activité
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 0.27 | 0.44 | 0.34 | 0.25 | 0.21 |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 1.56 | 1.67 | 1.61 | 1.77 | 1.84 |
| Services globaux (BGS) | 1.19 | 1.18 | 1.09 | 1.00 | 0.89 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de rotation des actifs du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. | |
| Services globaux (BGS) | Le ratio de rotation des actifs du secteur Global Services (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Avions commerciaux (BCA)
Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Revenus | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| Actif | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| Ratio d’activité sectoriel | |||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 0.27 | 0.44 | 0.34 | 0.25 | 0.21 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 22,861 ÷ 84,177 = 0.27
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio de rotation des actifs du secteur Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Revenus | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| Actif | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| Ratio d’activité sectoriel | |||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 1.56 | 1.67 | 1.61 | 1.77 | 1.84 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 23,918 ÷ 15,350 = 1.56
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio de rotation des actifs du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2023 à 2024. |
Ratio de rotation des actifs sectoriels: Services globaux (BGS)
Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Revenus | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| Actif | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| Ratio d’activité sectoriel | |||||
| Ratio de rotation des actifs sectoriels1 | 1.19 | 1.18 | 1.09 | 1.00 | 0.89 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 19,954 ÷ 16,704 = 1.19
| Ratio d’activité sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio de rotation des actifs sectoriels | Services globaux (BGS) | Le ratio de rotation des actifs du secteur Global Services (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels
Boeing Co., ratio dépenses d’investissement/amortissement par secteur à présenter
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 1.27 | 0.91 | 0.39 | 0.30 | 0.52 |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 1.42 | 0.88 | 0.85 | 0.85 | 0.69 |
| Services globaux (BGS) | 0.70 | 0.40 | 0.38 | 0.23 | 0.31 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. | |
| Services globaux (BGS) | Le ratio des dépenses d’investissement aux amortissements du secteur Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Avions commerciaux (BCA)
Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Dépenses en immobilisations | 508) | 420) | 218) | 177) | 322) |
| Dotations aux amortissements | 400) | 464) | 554) | 594) | 625) |
| Ratio financier sectoriel | |||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 1.27 | 0.91 | 0.39 | 0.30 | 0.52 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 508 ÷ 400 = 1.27
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Avions commerciaux (BCA) | Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du secteur Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Défense, Espace et Sécurité (BDS)
Boeing Co.; Défense, Espace et Sécurité (BDS); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Dépenses en immobilisations | 296) | 192) | 202) | 199) | 172) |
| Dotations aux amortissements | 209) | 219) | 238) | 233) | 251) |
| Ratio financier sectoriel | |||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 1.42 | 0.88 | 0.85 | 0.85 | 0.69 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 296 ÷ 209 = 1.42
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Défense, Espace et Sécurité (BDS) | Le ratio des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement du segment Défense, espace et sécurité (BDS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels: Services globaux (BGS)
Boeing Co.; Services globaux (BGS); Calcul du ratio d’investissement sectoriel par rapport aux amortissements
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sélection de données financières (en millions de dollars américains) | |||||
| Dépenses en immobilisations | 212) | 127) | 130) | 94) | 127) |
| Dotations aux amortissements | 304) | 320) | 346) | 414) | 408) |
| Ratio financier sectoriel | |||||
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels1 | 0.70 | 0.40 | 0.38 | 0.23 | 0.31 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
1 2024 calcul
Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels = Dépenses en immobilisations ÷ Dotations aux amortissements
= 212 ÷ 304 = 0.70
| Ratio financier sectoriel | Segment à signaler | L’entreprise |
|---|---|---|
| Ratio dépenses d’investissement/amortissements sectoriels | Services globaux (BGS) | Le ratio des dépenses d’investissement aux amortissements du secteur Services mondiaux (BGS) s’est amélioré de 2022 à 2023 et de 2023 à 2024. |
Revenus
Boeing Co., le chiffre d’affaires par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 22,861) | 33,901) | 26,026) | 19,714) | 16,423) |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 23,918) | 24,933) | 23,162) | 26,540) | 26,257) |
| Services globaux (BGS) | 19,954) | 19,127) | 17,611) | 16,328) | 15,543) |
| Éléments non alloués, éliminations et autres | (216) | (167) | (191) | (296) | (65) |
| Total | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Résultat opérationnel sectoriel
Boeing Co., le bénéfice (la perte d’exploitation) sectoriel par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | (7,969) | (1,635) | (2,341) | (6,377) | (13,784) |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | (5,413) | (1,764) | (3,544) | 1,544) | 1,539) |
| Services globaux (BGS) | 3,618) | 3,329) | 2,727) | 2,017) | 450) |
| Total | (9,764) | (70) | (3,158) | (2,816) | (11,795) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Actif
Boeing Co., actifs par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 84,177) | 77,047) | 76,825) | 77,598) | 79,951) |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 15,350) | 14,921) | 14,426) | 14,974) | 14,256) |
| Services globaux (BGS) | 16,704) | 16,193) | 16,149) | 16,397) | 17,399) |
| Éléments non alloués, éliminations et autres | 40,132) | 28,851) | 29,700) | 29,583) | 40,530) |
| Total | 156,363) | 137,012) | 137,100) | 138,552) | 152,136) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Dépenses en immobilisations
Boeing Co., Dépenses en immobilisations par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 508) | 420) | 218) | 177) | 322) |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 296) | 192) | 202) | 199) | 172) |
| Services globaux (BGS) | 212) | 127) | 130) | 94) | 127) |
| Éléments non alloués, éliminations et autres | 1,214) | 788) | 672) | 510) | 682) |
| Total | 2,230) | 1,527) | 1,222) | 980) | 1,303) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).
Dotations aux amortissements
Boeing Co., dotations aux amortissements par secteur à présenter
en millions de dollars américains
| 31 déc. 2024 | 31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Avions commerciaux (BCA) | 400) | 464) | 554) | 594) | 625) |
| Défense, Espace et Sécurité (BDS) | 209) | 219) | 238) | 233) | 251) |
| Services globaux (BGS) | 304) | 320) | 346) | 414) | 408) |
| Éléments non alloués, éliminations et autres | 923) | 858) | 841) | 903) | 962) |
| Total | 1,836) | 1,861) | 1,979) | 2,144) | 2,246) |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31).