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Boeing Co. (NYSE:BA)

Analyse des segments à déclarer 

Microsoft Excel

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Boeing Co., ratio de marge bénéficiaire par secteur à présenter

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) -9.16% -33.22% -85.68% -20.64% 12.98%
Défense, espace et sécurité (BDS) -15.30% 5.82% 5.86% 9.94% 6.87%
Services mondiaux (BGS) 15.48% 12.35% 2.90% 14.60% 14.82%
Boeing Capital (BCC) 14.57% 38.97% 24.14% 11.48% 28.83%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle Avions commerciaux (BCA) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Services mondiaux (BGS) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Boeing Capital (BCC) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) (2,370) (6,475) (13,847) (6,657) 7,879
Revenus 25,867 19,493 16,162 32,255 60,715
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 -9.16% -33.22% -85.68% -20.64% 12.98%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Revenus
= 100 × -2,370 ÷ 25,867 = -9.16%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle Avions commerciaux (BCA) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Défense, Espace & Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, espace et sécurité (BDS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

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31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) (3,544) 1,544 1,539 2,608 1,594
Revenus 23,162 26,540 26,257 26,227 23,195
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 -15.30% 5.82% 5.86% 9.94% 6.87%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Revenus
= 100 × -3,544 ÷ 23,162 = -15.30%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services mondiaux (BGS); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

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31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) 2,727 2,017 450 2,697 2,522
Revenus 17,611 16,328 15,543 18,468 17,018
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 15.48% 12.35% 2.90% 14.60% 14.82%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Revenus
= 100 × 2,727 ÷ 17,611 = 15.48%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle Services mondiaux (BGS) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de marge bénéficiaire sectorielle: Boeing Capital (BCC)

Boeing Co.; Boeing Capital (BCC); Calcul du ratio de marge bénéficiaire sectorielle

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) 29 106 63 28 79
Revenus 199 272 261 244 274
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle1 14.57% 38.97% 24.14% 11.48% 28.83%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Revenus
= 100 × 29 ÷ 199 = 14.57%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de marge bénéficiaire sectorielle Boeing Capital (BCC) Le ratio de marge bénéficiaire du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel

Boeing Co., ratio de rendement de l’actif par secteur à présenter

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) -3.15% -8.54% -17.76% -9.00% 12.18%
Défense, espace et sécurité (BDS) -24.57% 10.31% 10.80% 16.32% 8.05%
Services mondiaux (BGS) 16.89% 12.30% 2.59% 14.50% 14.08%
Boeing Capital (BCC) 1.92% 6.11% 3.19% 1.23% 2.81%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif sectoriel Avions commerciaux (BCA) Le ratio de rendement de l’actif du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de rendement de l’actif du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Services mondiaux (BGS) Le ratio de rendement de l’actif du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Boeing Capital (BCC) Le ratio de rendement de l’actif du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) (2,370) (6,475) (13,847) (6,657) 7,879
Actif 75,212 75,863 77,973 73,995 64,670
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de rendement de l’actif sectoriel1 -3.15% -8.54% -17.76% -9.00% 12.18%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Actif
= 100 × -2,370 ÷ 75,212 = -3.15%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif sectoriel Avions commerciaux (BCA) Le ratio de rendement de l’actif du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel: Défense, Espace & Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, espace et sécurité (BDS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) (3,544) 1,544 1,539 2,608 1,594
Actif 14,426 14,974 14,256 15,977 19,794
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de rendement de l’actif sectoriel1 -24.57% 10.31% 10.80% 16.32% 8.05%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Actif
= 100 × -3,544 ÷ 14,426 = -24.57%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif sectoriel Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de rendement de l’actif du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services mondiaux (BGS); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) 2,727 2,017 450 2,697 2,522
Actif 16,149 16,397 17,399 18,605 17,910
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de rendement de l’actif sectoriel1 16.89% 12.30% 2.59% 14.50% 14.08%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Actif
= 100 × 2,727 ÷ 16,149 = 16.89%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif sectoriel Services mondiaux (BGS) Le ratio de rendement de l’actif du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rendement de l’actif sectoriel: Boeing Capital (BCC)

Boeing Co.; Boeing Capital (BCC); Calcul du ratio de rendement sectoriel de l’actif

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) 29 106 63 28 79
Actif 1,510 1,735 1,978 2,269 2,809
Ratio de rentabilité sectorielle
Ratio de rendement de l’actif sectoriel1 1.92% 6.11% 3.19% 1.23% 2.81%

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rendement de l’actif sectoriel = 100 × Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation) ÷ Actif
= 100 × 29 ÷ 1,510 = 1.92%

Ratio de rentabilité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rendement de l’actif sectoriel Boeing Capital (BCC) Le ratio de rendement de l’actif du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio de rotation des actifs sectoriels

Boeing Co., ratio de rotation des actifs par secteur à présenter

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 0.34 0.26 0.21 0.44 0.94
Défense, espace et sécurité (BDS) 1.61 1.77 1.84 1.64 1.17
Services mondiaux (BGS) 1.09 1.00 0.89 0.99 0.95
Boeing Capital (BCC) 0.13 0.16 0.13 0.11 0.10

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Ratio d’activité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rotation des actifs sectoriels Avions commerciaux (BCA) Le ratio de rotation des actifs du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de rotation des actifs du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Services mondiaux (BGS) Le ratio de rotation des actifs du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.
Boeing Capital (BCC) Le ratio de rotation des actifs du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio de rotation des actifs sectoriels: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus 25,867 19,493 16,162 32,255 60,715
Actif 75,212 75,863 77,973 73,995 64,670
Ratio d’activité sectorielle
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 0.34 0.26 0.21 0.44 0.94

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 25,867 ÷ 75,212 = 0.34

Ratio d’activité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rotation des actifs sectoriels Avions commerciaux (BCA) Le ratio de rotation des actifs du segment Avions commerciaux (BCA) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rotation des actifs sectoriels: Défense, Espace & Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, espace et sécurité (BDS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus 23,162 26,540 26,257 26,227 23,195
Actif 14,426 14,974 14,256 15,977 19,794
Ratio d’activité sectorielle
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 1.61 1.77 1.84 1.64 1.17

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 23,162 ÷ 14,426 = 1.61

Ratio d’activité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rotation des actifs sectoriels Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio de rotation des actifs du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est détérioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rotation des actifs sectoriels: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services mondiaux (BGS); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus 17,611 16,328 15,543 18,468 17,018
Actif 16,149 16,397 17,399 18,605 17,910
Ratio d’activité sectorielle
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 1.09 1.00 0.89 0.99 0.95

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 17,611 ÷ 16,149 = 1.09

Ratio d’activité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rotation des actifs sectoriels Services mondiaux (BGS) Le ratio de rotation des actifs du segment Global Services (BGS) s’est amélioré de 2020 à 2021 et de 2021 à 2022.

Ratio de rotation des actifs sectoriels: Boeing Capital (BCC)

Boeing Co.; Boeing Capital (BCC); Calcul du ratio de rotation des actifs sectoriels

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Revenus 199 272 261 244 274
Actif 1,510 1,735 1,978 2,269 2,809
Ratio d’activité sectorielle
Ratio de rotation des actifs sectoriels1 0.13 0.16 0.13 0.11 0.10

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio de rotation des actifs sectoriels = Revenus ÷ Actif
= 199 ÷ 1,510 = 0.13

Ratio d’activité sectorielle Segment à signaler L’entreprise
Ratio de rotation des actifs sectoriels Boeing Capital (BCC) Le ratio de rotation des actifs du segment Boeing Capital (BCC) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite considérablement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement

Boeing Co., ratio des dépenses en immobilisations à l’amortissement par secteur à présenter

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 0.43 0.33 0.58 0.75 1.07
Défense, espace et sécurité (BDS) 0.85 0.85 0.69 0.74 0.72
Services mondiaux (BGS) 0.38 0.23 0.31 0.51 0.66
Boeing Capital (BCC) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

Ratio financier sectoriel Segment à signaler L’entreprise
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement Avions commerciaux (BCA) Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du segment Avions commerciaux (BCA) s’est détérioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2021 à 2022.
Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2021 à 2022.
Services mondiaux (BGS) Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du segment Global Services (BGS) s’est détérioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite amélioré de 2021 à 2022, dépassant le niveau de 2020.
Boeing Capital (BCC)

Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement: Avions commerciaux (BCA)

Boeing Co.; Avions commerciaux (BCA); Calcul sectoriel des dépenses en immobilisations par rapport au ratio d’amortissement

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Dépenses en capital 218 177 322 433 604
Dépréciation et amortissement 508 535 559 580 565
Ratio financier sectoriel
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement1 0.43 0.33 0.58 0.75 1.07

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement = Dépenses en capital ÷ Dépréciation et amortissement
= 218 ÷ 508 = 0.43

Ratio financier sectoriel Segment à signaler L’entreprise
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement Avions commerciaux (BCA) Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du segment Avions commerciaux (BCA) s’est détérioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite légèrement amélioré de 2021 à 2022.

Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement: Défense, Espace & Sécurité (BDS)

Boeing Co.; Défense, espace et sécurité (BDS); Calcul sectoriel des dépenses en immobilisations par rapport au ratio d’amortissement

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Dépenses en capital 202 199 172 202 208
Dépréciation et amortissement 238 233 251 274 290
Ratio financier sectoriel
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement1 0.85 0.85 0.69 0.74 0.72

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement = Dépenses en capital ÷ Dépréciation et amortissement
= 202 ÷ 238 = 0.85

Ratio financier sectoriel Segment à signaler L’entreprise
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement Défense, espace et sécurité (BDS) Le ratio des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement du segment Défense, Espace et Sécurité (BDS) s’est amélioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite légèrement détérioré de 2021 à 2022.

Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement: Services globaux (BGS)

Boeing Co.; Services mondiaux (BGS); Calcul sectoriel des dépenses en immobilisations par rapport au ratio d’amortissement

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Dépenses en capital 130 94 127 218 231
Dépréciation et amortissement 346 414 408 424 348
Ratio financier sectoriel
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement1 0.38 0.23 0.31 0.51 0.66

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement = Dépenses en capital ÷ Dépréciation et amortissement
= 130 ÷ 346 = 0.38

Ratio financier sectoriel Segment à signaler L’entreprise
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement Services mondiaux (BGS) Le ratio des dépenses en immobilisations par rapport à l’amortissement du segment Global Services (BGS) s’est détérioré de 2020 à 2021, mais s’est ensuite amélioré de 2021 à 2022, dépassant le niveau de 2020.

Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement: Boeing Capital (BCC)

Boeing Co.; Boeing Capital (BCC); Calcul sectoriel des dépenses en immobilisations par rapport au ratio d’amortissement

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Données financières sélectionnées ($ US en millions)
Dépenses en capital
Dépréciation et amortissement 46 59 66 64 58
Ratio financier sectoriel
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).

1 2022 calcul
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement = Dépenses en capital ÷ Dépréciation et amortissement
= 0 ÷ 46 = 0.00

Ratio financier sectoriel Segment à signaler L’entreprise
Ratio sectoriel des dépenses d’investissement par rapport à l’amortissement Boeing Capital (BCC)

Revenus

Boeing Co., chiffre d’affaires par secteur à présenter

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 25,867 19,493 16,162 32,255 60,715
Défense, espace et sécurité (BDS) 23,162 26,540 26,257 26,227 23,195
Services mondiaux (BGS) 17,611 16,328 15,543 18,468 17,018
Boeing Capital (BCC) 199 272 261 244 274
Postes non alloués, éliminations et autres (231) (347) (65) (635) (75)
Total 66,608 62,286 58,158 76,559 101,127

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).


Résultat opérationnel sectoriel (perte d’exploitation)

Boeing Co., bénéfice (perte d’exploitation) sectoriel par secteur à présenter

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) (2,370) (6,475) (13,847) (6,657) 7,879
Défense, espace et sécurité (BDS) (3,544) 1,544 1,539 2,608 1,594
Services mondiaux (BGS) 2,727 2,017 450 2,697 2,522
Boeing Capital (BCC) 29 106 63 28 79
Total (3,158) (2,808) (11,795) (1,324) 12,074

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).


Actif

Boeing Co., actifs par secteur à présenter

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 75,212 75,863 77,973 73,995 64,670
Défense, espace et sécurité (BDS) 14,426 14,974 14,256 15,977 19,794
Services mondiaux (BGS) 16,149 16,397 17,399 18,605 17,910
Boeing Capital (BCC) 1,510 1,735 1,978 2,269 2,809
Postes non alloués, éliminations et autres 29,803 29,583 40,530 22,779 12,176
Total 137,100 138,552 152,136 133,625 117,359

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).


Dépenses en capital

Boeing Co., dépenses en immobilisations par secteur à présenter

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 218 177 322 433 604
Défense, espace et sécurité (BDS) 202 199 172 202 208
Services mondiaux (BGS) 130 94 127 218 231
Boeing Capital (BCC)
Postes non alloués, éliminations et autres 672 510 682 981 679
Total 1,222 980 1,303 1,834 1,722

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).


Dépréciation et amortissement

Boeing Co., amortissement par secteur à présenter

$ US en millions

Microsoft Excel
31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019 31 déc. 2018
Avions commerciaux (BCA) 508 535 559 580 565
Défense, espace et sécurité (BDS) 238 233 251 274 290
Services mondiaux (BGS) 346 414 408 424 348
Boeing Capital (BCC) 46 59 66 64 58
Postes non alloués, éliminations et autres 841 903 962 929 853
Total 1,979 2,144 2,246 2,271 2,114

D’après les rapports : 10-K (Date de déclaration : 2022-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2021-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2020-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2019-12-31), 10-K (Date de déclaration : 2018-12-31).