Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
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Calcul
Boeing Co., P/OP, tendances à long termecalcul
| P/OP | = | Cours de l’action1, 2, 3 | ÷ | Résultat d’exploitation par action1 | Résultat d’exploitation par action1 | = | Bénéfice (perte) d’exploitation1 (en millions) |
÷ | Nombre d’actions ordinaires en circulation2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 janv. 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 févr. 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 janv. 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 12 févr. 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 10 févr. 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 12 févr. 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 14 févr. 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 11 févr. 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 8 févr. 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 9 févr. 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 15 févr. 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 16 févr. 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 févr. 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).
1 US$
2 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de Boeing Co.
- Cours de l’action
- La série montre une hausse générale du cours sur l’ensemble de la période, passant de 72.69 USD en février 2006 à un pic autour de 404.91 USD en 2019. La période 2006-2013 présente une progression modérée, autour de 70–76 USD, puis l’ampleur des mouvements s’accroît entre 2014 et 2019 avec des hausses marquées (par exemple 130.16 USD en 2014, 343.80 USD en 2018 et 404.91 USD en 2019). Après le sommet de 2019, le cours recule à 318.27 USD en 2020 et chute à 195.84 USD en 2021, avant de se stabiliser autour de 200–211 USD entre 2022 et 2024. En 2025, le niveau se situe à environ 175.87 USD, indiquant une contraction par rapport au pic de 2019 et une volatilité persistante dans le contexte économique et opérationnel.
- Résultat d’exploitation par action
- Le BPA évolue positivement de 3.51 USD en 2006 jusqu’à un sommet à 21.22 USD en 2019, révélant une dynamique de rentabilité robuste sur cette période, notamment entre 2014 et 2019 où l’EPS croît régulièrement. À partir de 2020, l’EPS devient négatif (-3.51 USD), puis s’enfonce fortement en 2021 (-21.90 USD). Les années 2022 et 2023 restent négatives (-4.98 USD et -5.93 USD) et 2024 affiche une légère amélioration (-1.27 USD), mais 2025 recule à -14.27 USD. Dans l’ensemble, la période 2020-2025 marque une rupture nette avec la forte détérioration de la rentabilité, suivie d’un redressement relatif mais restant négatif à fin de période.
- P/OP
- Le ratio P/OP présente une volatilité notable. Il s’établit à 20.69 en 2006 et 23.81 en 2007, avant de se contracter fortement à 7.87 en 2009. Après 2009, il se stabilise autour de 9–11 durant 2011–2012, puis augmente à 9.09 en 2013, puis grimpe à des niveaux autour de 14.75 en 2014 et 13.96 en 2015, avant de retomber à 10.36 en 2016 et de culminer à 17.20 en 2017, puis à 19.69 en 2018 et 19.08 en 2019. Aucune donnée n’est disponible pour les années 2020 à 2025, ce qui empêche d’évaluer l’évolution des multiples postérieurement à 2019. Globalement, les niveaux exprimés reflètent des périodes de valorisation élevée lorsque la rentabilité était positive et des creux lors des périodes de volatilité et de rupture opérationnelle, avec une volatilité marquée sur la période observée.
Comparaison avec les concurrents
Boeing Co., P/OP, tendances à long terme, comparaison avec les concurrents
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|
| 3 févr. 2025 | ||||
| 31 janv. 2024 | ||||
| 27 janv. 2023 | ||||
| 31 janv. 2022 | ||||
| 1 févr. 2021 | ||||
| 31 janv. 2020 | ||||
| 8 févr. 2019 | ||||
| 12 févr. 2018 | ||||
| 8 févr. 2017 | ||||
| 10 févr. 2016 | ||||
| 12 févr. 2015 | ||||
| 14 févr. 2014 | ||||
| 11 févr. 2013 | ||||
| 9 févr. 2012 | ||||
| 9 févr. 2011 | ||||
| 8 févr. 2010 | ||||
| 9 févr. 2009 | ||||
| 15 févr. 2008 | ||||
| 16 févr. 2007 | ||||
| 28 févr. 2006 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2024-12-31), 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-K (Date du rapport : 2016-12-31), 10-K (Date du rapport : 2015-12-31), 10-K (Date du rapport : 2014-12-31), 10-K (Date du rapport : 2013-12-31), 10-K (Date du rapport : 2012-12-31), 10-K (Date du rapport : 2011-12-31), 10-K (Date du rapport : 2010-12-31), 10-K (Date du rapport : 2009-12-31), 10-K (Date du rapport : 2008-12-31), 10-K (Date du rapport : 2007-12-31), 10-K (Date du rapport : 2006-12-31), 10-K (Date du rapport : 2005-12-31).