Bilan : actif
Données trimestrielles
Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.
Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.
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- État des résultats
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- Modèle d’évaluation des immobilisations (CAPM)
- Modèle d’actualisation des dividendes (DDM)
- Valeur actualisée des flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres depuis 2007
- Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) depuis 2007
- Analyse de l’endettement
Nous acceptons :
Delta Air Lines Inc., bilan consolidé : actifs (données trimestrielles)
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2017-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-03-31).
Ressources : composants sélectionnés
Composante du bilan | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Actif circulant | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés au cours d’un an (ou du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long). Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. | Les actifs courants de Delta Air Lines Inc. ont diminué du T4 2021 au T1 2022, mais ont ensuite augmenté du T1 2022 au T2 2022, dépassant le niveau du T4 2021. |
Immobilisations corporelles, déduction faite de l’amortissement cumulé | Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. | Les immobilisations corporelles, déduction faite de l’amortissement cumulé des Delta Air Lines Inc. , ont augmenté du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |
Actifs non courants | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés après un an ou au-delà du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long. | Les actifs non courants de Delta Air Lines Inc. ont augmenté du T4 2021 au T1 2022, puis ont légèrement diminué du T1 2022 au T2 2022. |
Total de l’actif | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs comptabilisés. Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. | Le total de l’actif de Delta Air Lines Inc. a augmenté du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |
Actifs actuels : composants sélectionnés
Composante du bilan | Description | L’entreprise |
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Trésorerie et équivalents de trésorerie | Quantité de devises disponibles ainsi que les dépôts à vue auprès des banques ou des institutions financières. Comprend d’autres types de comptes qui présentent les caractéristiques générales des dépôts à vue. Comprend également les placements à court terme très liquides qui sont à la fois facilement convertibles en liquidités connues et si près de leur échéance qu’ils présentent un risque négligeable de variation de valeur en raison des variations des taux d’intérêt. Exclut la trésorerie et les équivalents de trésorerie au sein du groupe de cession et des activités abandonnées. | La trésorerie et les équivalents de trésorerie de Delta Air Lines Inc. ont diminué du T4 2021 au T1 2022, puis ont augmenté du T1 2022 au T2 2022, dépassant le niveau du T4 2021. |
Placements à court terme | Montant des placements, y compris les titres de négociation, les titres disponibles à la vente, les titres détenus jusqu’à l’échéance et les placements à court terme classés comme autres et courants. | Les placements à court terme de Delta Air Lines Inc. ont diminué du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |
Débiteurs, déduction faite de la provision pour créances irrécouvrables | Montant dû par les clients ou les donneurs d’ordres, dans l’année qui suit la date de clôture du bilan (ou le cycle d’exploitation normal, selon la période la plus longue), pour des biens ou des services (y compris les créances commerciales) qui ont été livrés ou vendus dans le cours normal des affaires, réduit à la juste valeur nette de réalisation estimée par une provision établie par l’entité du montant qu’elle juge incertain de recouvrement. | Les débiteurs, déduction faite d Delta Air Lines Inc. ’une provision pour créances irrécouvrables, ont augmenté du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |
Stocks de carburant, de pièces durables et de fournitures, déduction faite de la provision pour obsolescence | Montant après évaluation et réserves LIFO des stocks qui devraient être vendus, ou consommés dans un délai d’un an ou d’un cycle d’exploitation, s’il est plus long. | Les stocks de carburant, de pièces durables et de fournitures, déduction faite de la provision pour obsolescence de Delta Air Lines Inc. , ont augmenté du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |