Structure du bilan : actif
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Delta Air Lines Inc. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- Analyse des ratios de liquidité
- Analyse des ratios d’activité à long terme
- Analyse des segments à présenter
- Rapport prix/FCFE (P/FCFE)
- Modèle d’actualisation des dividendes (DDM)
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2007
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation depuis 2007
- Ratio de rotation de l’actif total depuis 2007
- Ratio cours/bénéfice net (P/E) depuis 2007
- Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) depuis 2007
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31), 10-K (Date du rapport : 2018-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2018-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2018-03-31), 10-K (Date du rapport : 2017-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2017-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2017-03-31).
Composante du bilan | Description | L’entreprise |
---|---|---|
Actif circulant | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés au cours d’un an (ou du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long). Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. | L’actif à court terme de Delta Air Lines Inc. en pourcentage du total de l’actif a diminué du T4 2021 au T1 2022, mais a ensuite augmenté du T1 2022 au T2 2022, dépassant le niveau du T4 2021. |
Immobilisations corporelles, déduction faite de l’amortissement cumulé | Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. | Les immobilisations corporelles, déduction faite du cumul de l’amortissement des Delta Air Lines Inc. en pourcentage du total des actifs, ont augmenté du T4 2021 au T1 2022 et du T1 2022 au T2 2022. |
Actifs non courants | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés après un an ou au-delà du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long. | Les actifs non courants de Delta Air Lines Inc. en pourcentage du total des actifs ont augmenté du T4 2021 au T1 2022, puis ont diminué de manière significative du T1 2022 au T2 2022. |