Bilan : actif
Le bilan fournit aux créanciers, aux investisseurs et aux analystes des informations sur les ressources (actifs) de l’entreprise et ses sources de capitaux (ses capitaux propres et ses passifs). Il fournit normalement également des informations sur la capacité bénéficiaire future des actifs d’une entreprise ainsi qu’une indication des flux de trésorerie qui peuvent provenir des créances et des stocks.
Les actifs sont des ressources contrôlées par la société à la suite d’événements passés et dont l’entité devrait tirer des avantages économiques futurs.
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- Bilan : passif et capitaux propres
- Tableau des flux de trésorerie
- Analyse des ratios de rentabilité
- Analyse des ratios d’activité à court terme
- Analyse de DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Ratio valeur d’entreprise/FCFF (EV/FCFF)
- Valeur actualisée des flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
- Sélection de données financières depuis 2013
- Ratio de marge bénéficiaire nette depuis 2013
- Ratio de liquidité actuel depuis 2013
Nous acceptons :
American Airlines Group Inc., bilan consolidé : actifs
en millions de dollars américains
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Ressources : composants sélectionnés
| Composante du bilan | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Actif circulant | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés au cours d’un an (ou du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long). Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. | L’actif circulant de American Airlines Group Inc. a diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
| Immobilisations corporelles, montant net | Montant après dépréciation et amortissement cumulés des biens matériels utilisés dans le cadre de la conduite normale des affaires pour produire des biens et des services et qui ne sont pas destinés à la revente. Les exemples comprennent, sans s’y limiter, les terrains, les bâtiments, la machinerie et l’équipement, l’équipement de bureau, le mobilier et les accessoires. | Les immobilisations corporelles, déduction faite des American Airlines Group Inc. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
| Actifs non courants | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs qui devraient être réalisés en espèces, vendus ou consommés après un an ou au-delà du cycle d’exploitation normal, s’il est plus long. | Les actifs non courants de American Airlines Group Inc. ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
| Total de l’actif | Somme des valeurs comptables à la date de clôture de tous les actifs comptabilisés. Les actifs sont des avantages économiques futurs probables obtenus ou contrôlés par une entité à la suite d’opérations ou d’événements passés. | Le total de l’actif de American Airlines Group Inc. a diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Actifs actuels : composants sélectionnés
| Composante du bilan | Description | L’entreprise |
|---|---|---|
| Placements à court terme | Montant des placements, y compris les titres de négociation, les titres disponibles à la vente, les titres détenus jusqu’à l’échéance et les placements à court terme classés comme autres et courants. | Les placements à court terme de American Airlines Group Inc. ont diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
| Débiteurs, montant net | Montant dû par les clients ou les donneurs d’ordres, dans l’année qui suit la date de clôture du bilan (ou le cycle d’exploitation normal, selon la période la plus longue), pour des biens ou des services (y compris les créances commerciales) qui ont été livrés ou vendus dans le cours normal des affaires, réduit à la juste valeur nette de réalisation estimée par une provision établie par l’entité du montant qu’elle juge incertain de recouvrement. | Les débiteurs, déduction faite des American Airlines Group Inc. ont augmenté de 2021 à 2022, puis ont légèrement diminué de 2022 à 2023. |
| Carburant pour aéronefs, pièces de rechange et fournitures, net | Montant après évaluation et réserves LIFO des stocks qui devraient être vendus, ou consommés dans un délai d’un an ou d’un cycle d’exploitation, s’il est plus long. | Les prix nets de American Airlines Group Inc. de carburant, de pièces de rechange et de fournitures d’aéronefs ont augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |