Les ratios d’évaluation mesurent la quantité d’un actif ou d’un défaut (p. ex., les bénéfices) associée à la propriété d’une créance déterminée (p. ex., une part de la propriété de l’entreprise).
Ratios d’évaluation actuels
American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | Transport | Industriels | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sélection de données financières | ||||||||||
Cours actuel de l’action (P) | $14.79 | |||||||||
Nombre d’actions ordinaires en circulation | 654,756,816 | |||||||||
Bénéfice par action (EPS) | $1.26 | |||||||||
Résultat d’exploitation par action | $4.63 | |||||||||
Chiffre d’affaires par action | $80.62 | |||||||||
Valeur comptable par action (BVPS) | $-7.94 | |||||||||
Ratios d’évaluation | ||||||||||
Ratio cours/bénéfice net (P/E) | 11.78 | 16.25 | 77.67 | 22.20 | 16.80 | 24.87 | 27.40 | |||
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP) | 3.19 | 12.66 | 132.03 | 15.59 | 12.33 | 19.44 | 23.30 | |||
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S) | 0.18 | 0.80 | 3.93 | 5.87 | 1.24 | 1.94 | 2.35 |
D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31).
Si le ratio de valorisation de l’entreprise est inférieur au ratio d’évaluation de l’indice de référence, les actions de l’entreprise sont relativement sous-évaluées.
Sinon, si le ratio de valorisation de l’entreprise est supérieur au ratio d’évaluation de l’indice de référence, l’action de l’entreprise est relativement surévaluée.
Ratios d’évaluation historiques (résumé)
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio prix/revenus de American Airlines Group Inc. diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Ratio cours/bénéfice net (P/E)
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 654,756,816 | 651,430,518 | 649,160,117 | 639,675,800 | 426,058,744 | |
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Bénéfice net (perte nette) (en millions) | 822) | 127) | (1,993) | (8,885) | 1,686) | |
Bénéfice par action (EPS)2 | 1.26 | 0.19 | -3.07 | -13.89 | 3.96 | |
Cours de l’action1, 3 | 14.79 | 15.56 | 17.43 | 17.99 | 28.33 | |
Ratio d’évaluation | ||||||
P/E4 | 11.78 | 79.81 | — | — | 7.16 | |
Repères | ||||||
P/EConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | 16.11 | 14.80 | 15.07 | 33.43 | 82.00 | |
Uber Technologies Inc. | 89.56 | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 23.85 | 17.97 | 23.67 | 25.57 | 21.44 | |
United Parcel Service Inc. | 18.89 | 13.27 | 14.11 | 104.33 | 20.59 | |
P/Esecteur | ||||||
Transport | 27.02 | 30.56 | 20.01 | 347.91 | 133.39 | |
P/Eindustrie | ||||||
Industriels | 25.76 | 36.38 | 33.32 | 161.96 | 49.05 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2023 calcul
EPS = Bénéfice net (perte nette) ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= 822,000,000 ÷ 654,756,816 = 1.26
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de American Airlines Group Inc.
4 2023 calcul
P/E = Cours de l’action ÷ EPS
= 14.79 ÷ 1.26 = 11.78
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio cours/résultat d’exploitation (P/OP)
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 654,756,816 | 651,430,518 | 649,160,117 | 639,675,800 | 426,058,744 | |
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Bénéfice (perte) d’exploitation (en millions) | 3,034) | 1,607) | (1,059) | (10,421) | 3,065) | |
Résultat d’exploitation par action2 | 4.63 | 2.47 | -1.63 | -16.29 | 7.19 | |
Cours de l’action1, 3 | 14.79 | 15.56 | 17.43 | 17.99 | 28.33 | |
Ratio d’évaluation | ||||||
P/OP4 | 3.19 | 6.31 | — | — | 3.94 | |
Repères | ||||||
P/OPConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | 13.03 | 9.07 | 13.46 | 17.79 | 9.92 | |
Uber Technologies Inc. | 152.26 | — | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 16.75 | 12.68 | 16.53 | 17.46 | 14.83 | |
United Parcel Service Inc. | 13.86 | 11.70 | 14.20 | 18.23 | 11.72 | |
P/OPsecteur | ||||||
Transport | 21.11 | 14.75 | 19.99 | 32.20 | 26.12 | |
P/OPindustrie | ||||||
Industriels | 21.90 | 20.37 | 21.72 | 48.99 | 19.39 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2023 calcul
Résultat d’exploitation par action = Bénéfice (perte) d’exploitation ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= 3,034,000,000 ÷ 654,756,816 = 4.63
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de American Airlines Group Inc.
4 2023 calcul
P/OP = Cours de l’action ÷ Résultat d’exploitation par action
= 14.79 ÷ 4.63 = 3.19
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio prix/chiffre d’affaires (P/S)
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 654,756,816 | 651,430,518 | 649,160,117 | 639,675,800 | 426,058,744 | |
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Produits d’exploitation (en millions) | 52,788) | 48,971) | 29,882) | 17,337) | 45,768) | |
Chiffre d’affaires par action2 | 80.62 | 75.17 | 46.03 | 27.10 | 107.42 | |
Cours de l’action1, 3 | 14.79 | 15.56 | 17.43 | 17.99 | 28.33 | |
Ratio d’évaluation | ||||||
P/S4 | 0.18 | 0.21 | 0.38 | 0.66 | 0.26 | |
Repères | ||||||
P/SConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | 0.71 | 0.61 | 0.94 | 0.62 | 0.64 | |
Uber Technologies Inc. | 4.53 | 2.16 | 3.90 | 9.07 | 4.00 | |
Union Pacific Corp. | 6.31 | 5.05 | 7.08 | 7.00 | 5.85 | |
United Parcel Service Inc. | 1.39 | 1.53 | 1.87 | 1.66 | 1.23 | |
P/Ssecteur | ||||||
Transport | 2.11 | 1.61 | 2.19 | 2.28 | 1.78 | |
P/Sindustrie | ||||||
Industriels | 2.21 | 1.90 | 2.13 | 2.17 | 1.88 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2023 calcul
Chiffre d’affaires par action = Produits d’exploitation ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= 52,788,000,000 ÷ 654,756,816 = 80.62
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de American Airlines Group Inc.
4 2023 calcul
P/S = Cours de l’action ÷ Chiffre d’affaires par action
= 14.79 ÷ 80.62 = 0.18
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.
Ratio d’évaluation | Description | L’entreprise |
---|---|---|
P/S | L’une des raisons du ratio cours/chiffre d’affaires est que les ventes, en tant que première ligne d’un compte de résultat, sont généralement moins sujettes à la distorsion ou à la manipulation que d’autres fondamentaux tels que le BPA ou la valeur comptable. Les ventes sont également plus stables que les bénéfices et ne sont jamais négatives. | Le ratio prix/revenus de American Airlines Group Inc. diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023. |
Rapport cours/valeur comptable (P/BV)
31 déc. 2023 | 31 déc. 2022 | 31 déc. 2021 | 31 déc. 2020 | 31 déc. 2019 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nombre d’actions ordinaires en circulation1 | 654,756,816 | 651,430,518 | 649,160,117 | 639,675,800 | 426,058,744 | |
Sélection de données financières (US$) | ||||||
Déficit des actionnaires (en millions) | (5,202) | (5,799) | (7,340) | (6,867) | (118) | |
Valeur comptable par action (BVPS)2 | -7.94 | -8.90 | -11.31 | -10.74 | -0.28 | |
Cours de l’action1, 3 | 14.79 | 15.56 | 17.43 | 17.99 | 28.33 | |
Ratio d’évaluation | ||||||
P/BV4 | — | — | — | — | — | |
Repères | ||||||
P/BVConcurrents5 | ||||||
FedEx Corp. | 2.45 | 2.27 | 3.26 | 2.35 | 2.49 | |
Uber Technologies Inc. | 15.02 | 9.36 | 4.71 | 8.24 | 3.99 | |
Union Pacific Corp. | 10.29 | 10.34 | 10.90 | 8.07 | 7.00 | |
United Parcel Service Inc. | 7.32 | 7.75 | 12.76 | 213.26 | 27.98 | |
P/BVsecteur | ||||||
Transport | 7.37 | 6.30 | 7.21 | 8.74 | 5.98 | |
P/BVindustrie | ||||||
Industriels | 7.09 | 5.60 | 5.49 | 5.98 | 6.61 |
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).
1 Données ajustées pour tenir compte des fractionnements et des dividendes en actions.
2 2023 calcul
BVPS = Déficit des actionnaires ÷ Nombre d’actions ordinaires en circulation
= -5,202,000,000 ÷ 654,756,816 = -7.94
3 Cours de clôture à la date de dépôt du rapport annuel de American Airlines Group Inc.
4 2023 calcul
P/BV = Cours de l’action ÷ BVPS
= 14.79 ÷ -7.94 = —
5 Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.