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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

22,49 $US

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Structure du bilan : passif et capitaux propres

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American Airlines Group Inc., structure du bilan consolidé : passif et capitaux propres

Microsoft Excel
31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Échéances actuelles de la dette à long terme et des contrats de location-financement
Comptes créditeurs
Salaires et traitements accumulés
Responsabilité civile en matière de trafic aérien
Responsabilité du programme de fidélisation
Passifs courants liés aux contrats de location-exploitation
Autres charges à payer
Passif à court terme
Dette à long terme et contrats de location-financement, déduction faite des échéances courantes
Prestations de retraite et prestations postérieures à la retraite
Responsabilité du programme de fidélisation
Passifs non courants au titre des contrats de location-exploitation
Autres passifs
Passifs non courants
Total du passif
Actions ordinaires, valeur nominale de 0,01 $
Capital versé supplémentaire
Cumul des autres éléments du résultat global
Bénéfices non répartis (déficit)
Déficit des actionnaires
Total du passif et déficit des actionnaires

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).


Aspect de la structure du passif à court terme
Entre 2019 et 2023, la part du passif à court terme dans le total du passif a connu une augmentation notable, passant de 30,52 % à 34,99 %. Cette tendance indique une intensification de la composante à court terme du passif, ce qui pourrait suggérer une augmentation des obligations immédiates ou une dégradation de la liquidité à court terme. En parallèle, la dette à long terme, déduction faite des échéances courantes, a vu sa part augmenter de 35,76 % en 2019 à 53,52 % en 2021, puis diminuer à 46,42 % en 2023, signalant une gestion dynamique de la structure de la dette à long terme.
Évolution des principales composantes du passif
Les comptes créditeurs, en tant que pourcentage du passif, ont diminué en 2020 puis ont augmenté régulièrement pour atteindre 3,73 % en 2023, indiquant un léger rebond dans les dettes commerciales. La responsabilité civile en matière de trafic aérien a connu une augmentation importante en 2022, représentant 10,42 %, puis une légère baisse à 9,83 % en 2023, ce qui pourrait refléter une augmentation des risques ou des provisions associées à cette responsabilité. Les passifs liés aux contrats de location-exploitation ont diminué de 2,85 % en 2019 à 2,08 % en 2023, signalant un désengagement progressif de ces obligations ou une gestion plus prudente des contrats de location.
Evolution des charges et passifs liés aux prestations sociales
Les prestations de retraite et prestations postérieures à la retraite ont diminé de 10,09 % en 2019 à 4,83 % en 2023, reflet d'une réduction de cette charge ou d'une modification des obligations. La part du passif totale attribuée à ces prestations a connu une réduction significative, ce qui pourrait indiquer une gestion plus prudente ou des modifications dans la couverture des plans de retraite. Vitamin D'autres charges à payer sont restées relativement stables, oscillant autour de 3,56 % à 4,61 %.
Structure du déficit des actionnaires et de la capitulation
Les bénéfices non répartis sont passés d'une contribution positive de 3,77 % en 2019 à une contribution négative de -12,19 % en 2023, avec un déficit des actionnaires qui a évolué de -0,2 % en 2019 à -8,25 % en 2023. Cette évolution indique une dégradation progressive de la situation financière des actionnaires, probablement liée aux pertes accumulées ou à des distributions significatives dépassant les bénéfices réalisés. Le total du passif et déficit des actionnaires demeure équilibré à 100 % du passif, avec une augmentation de la part du capital versé supplémentaire, passant de 6,58 % en 2019 à 11,69 % en 2023, ce qui peut signaler des injections de fonds ou une augmentation du capital pour soutenir la stabilité financière.
Considérations globales
Globalement, la structure du passif montre une tendance vers une augmentation de la proportion de dettes à court terme, illustrant peut-être une pression accrue sur la liquidité ou une stratégie de financement à court terme plus importante. La réduction de certains passifs liés aux prestations sociales et à la responsabilité civile pourrait refléter des actions de gestion ou des ajustements comptables. La détérioration du déficit des actionnaires indique une situation financière plus tendue, tandis que l’augmentation du capital versé supplémentaire pourrait viser à atténuer cette situation. La stabilité relative des autres éléments du passif souligne une gestion prudente et une volonté de maintenir une structure équilibrée malgré les défis.