Stock Analysis on Net
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American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

22,49 $US

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American Airlines Group Inc., structure du compte de résultat consolidé

Microsoft Excel
12 mois terminés le 31 déc. 2023 31 déc. 2022 31 déc. 2021 31 déc. 2020 31 déc. 2019
Passager
Cargaison
Autre
Produits d’exploitation
Carburant d’aéronef et taxes connexes
Traitements, salaires et avantages sociaux
Dépenses régionales
Entretien, matériaux et réparations
Autres loyers et frais d’atterrissage
Location d’avions
Frais de vente
Dotations aux amortissements
Dépenses liées au contrat de travail
Indemnités de départ
Dégradation de la flotte
Rajustements de la réserve pour litiges
Aide financière PSP
Ajustements à la valeur de marché des obligations en matière de faillite, montant net
Frais de restructuration de la flotte
Frais d’intégration de fusion
Autres éléments exceptionnels d’exploitation, montant net
Éléments spéciaux d’exploitation du réseau principal, montant net
Autre
Charges d’exploitation
Bénéfice (perte) d’exploitation
Revenus d’intérêts
Charges d’intérêts, nettes
Autres produits (charges), montant net
Charges non opérationnelles, nettes
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices
Avantage (provision) d’impôt sur le revenu
Bénéfice net (perte nette)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

Composante du compte de résultat Description L’entreprise
Bénéfice (perte) d’exploitation Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. Le bénéfice (la perte d’exploitation) de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. Le bénéfice (la perte) avant impôts sur les bénéfices de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.
Bénéfice net (perte nette) La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. Le bénéfice net (la perte nette) de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.