Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)
EV à EBITDA ratio, courant
EV par rapport à EBITDA , données historiques

American Airlines Group Inc., EBITDAcalcul

en millions de dollars américains

12 mois terminés le	31 déc. 2023	31 déc. 2022	31 déc. 2021	31 déc. 2020	31 déc. 2019
Bénéfice net (perte nette)	822)	127)	(1,993)	(8,885)	1,686)
Plus: Charge d’impôt sur le résultat	299)	59)	(555)	(2,568)	570)
Bénéfice avant impôt (EBT)	1,121)	186)	(2,548)	(11,453)	2,256)
Plus: Charges d’intérêts, nettes	2,145)	1,962)	1,800)	1,227)	1,095)
Bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT)	3,266)	2,148)	(748)	(10,226)	3,351)
Plus: Dotations aux amortissements	2,254)	2,298)	2,335)	2,370)	2,318)
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)	5,520)	4,446)	1,587)	(7,856)	5,669)

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

Composant	Description	L’entreprise
EBITDA	Pour calculer l’EBITDA, les analystes commencent par le bénéfice net. À ce chiffre de bénéfices, il faut ajouter les intérêts, les impôts, la dépréciation et l’amortissement. L’EBITDA en tant que chiffre avant intérêts est un flux vers tous les fournisseurs de capitaux.	EBITDA de American Airlines Group Inc. augmenté de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.

American Airlines Group Inc., EV/EBITDAcalcul, comparaison avec des indices de référence

Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)	34,098)
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)	5,520)
Ratio d’évaluation
EV/EBITDA	6.18
Repères
EV/EBITDAConcurrents¹
FedEx Corp.	7.74
Uber Technologies Inc.	39.50
Union Pacific Corp.	14.56
United Parcel Service Inc.	10.13
EV/EBITDAsecteur
Transport	13.89
EV/EBITDAindustrie
Industriels	16.50

D’après le rapport : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31).

¹ Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Si l’EV/EBITDA de l’entreprise est inférieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement sous-évaluée.
Sinon, si l’EV/EBITDA de l’entreprise est supérieur à l’EV/EBITDA de l’indice de référence, l’entreprise est relativement surévaluée.

American Airlines Group Inc., EV/EBITDAcalcul, comparaison avec des indices de référence

	31 déc. 2023	31 déc. 2022	31 déc. 2021	31 déc. 2020	31 déc. 2019
Sélection de données financières (en millions de dollars américains)
Valeur d’entreprise (EV)¹	34,098)	35,839)	35,954)	36,628)	32,401)
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)²	5,520)	4,446)	1,587)	(7,856)	5,669)
Ratio d’évaluation
EV/EBITDA³	6.18	8.06	22.66	—	5.72
Repères
EV/EBITDAConcurrents⁴
FedEx Corp.	7.59	7.33	8.22	10.09	12.96
Uber Technologies Inc.	45.37	—	227.40	—	—
Union Pacific Corp.	15.44	12.56	15.46	15.65	13.73
United Parcel Service Inc.	11.23	8.83	9.55	30.22	12.80
EV/EBITDAsecteur
Transport	14.94	14.15	12.42	30.99	22.19
EV/EBITDAindustrie
Industriels	15.63	17.07	16.21	26.87	17.56

D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31).

¹ Voir les détails »

² Voir les détails »

³ 2023 calcul
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 34,098 ÷ 5,520 = 6.18

⁴ Cliquez sur le nom du concurrent pour afficher les calculs.

Ratio d’évaluation	Description	L’entreprise
EV/EBITDA	La valeur de l’entreprise par rapport au bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement est un indicateur d’évaluation de l’ensemble de l’entreprise plutôt que des actions ordinaires.	EV/EBITDA de American Airlines Group Inc. diminué de 2021 à 2022 et de 2022 à 2023.

American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL)

Ratio valeur d’entreprise/EBITDA (EV/EBITDA)

Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA)

Ratio valeur d’entreprise/EBITDAcourant

Ratio valeur d’entreprise/EBITDAhistorique