Structure du compte de résultat
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American Airlines Group Inc. pages disponibles gratuitement cette semaine :
- État du résultat global
- Bilan : actif
- Bilan : passif et capitaux propres
- Structure du bilan : actif
- Analyse DuPont : Désagrégation du ROE, de la ROAet du ratio de marge bénéficiaire nette
- Valeur actualisée des flux de trésorerie disponibles par rapport aux capitaux propres (FCFE)
- Ratio de marge bénéficiaire d’exploitation depuis 2013
- Ratio de liquidité actuel depuis 2013
- Ratio d’endettement par rapport aux capitaux propres depuis 2013
- Rapport cours/valeur comptable (P/BV) depuis 2013
Nous acceptons :
D’après les rapports : 10-K (Date du rapport : 2023-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2023-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2023-03-31), 10-K (Date du rapport : 2022-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2022-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2022-03-31), 10-K (Date du rapport : 2021-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2021-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2021-03-31), 10-K (Date du rapport : 2020-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2020-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2020-03-31), 10-K (Date du rapport : 2019-12-31), 10-Q (Date du rapport : 2019-09-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-06-30), 10-Q (Date du rapport : 2019-03-31).
Composante du compte de résultat | Description | L’entreprise |
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Bénéfice (perte) d’exploitation | Le résultat net pour la période de déduction des charges d’exploitation des produits d’exploitation. | Le bénéfice (la perte) d’exploitation de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a diminué du T2 2023 au T3 2023, puis a légèrement augmenté du T3 2023 au T4 2023. |
Bénéfice (perte) avant impôts sur les bénéfices | Montant du bénéfice (de la perte) lié aux activités poursuivies, y compris le bénéfice (la perte) des placements selon la méthode de la mise en équivalence, avant déduction de la charge (de l’avantage) d’impôt sur le résultat et du bénéfice (de la perte) attribuable à la participation ne donnant pas le contrôle. | Le bénéfice (la perte) avant impôts sur les bénéfices de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a diminué du T2 2023 au T3 2023, puis a légèrement augmenté du T3 2023 au T4 2023. |
Bénéfice net (perte nette) | La partie du résultat net de la période qui est attribuable à la société mère. | Le bénéfice net (la perte nette) de American Airlines Group Inc. en pourcentage des produits d’exploitation a diminué du T2 2023 au T3 2023, puis a légèrement augmenté du T3 2023 au T4 2023. |